在京蔚高速通車之前，每次往返于北京和蔚縣之間，都是一場漫長而艱辛的旅程，原本不過百余公里的路程，卻要耗費長達三四個小時。

如今，北京西六環(huán)至蔚縣通行時間縮短至 2 小時以內(nèi)，涿鹿縣與北京更是實現(xiàn)了 1 小時通達，從西六環(huán)軍莊立交駕車至靈山，更是由2小時縮短至45分鐘。

從 “長途跋涉” 到 “高速暢達”，僅僅是京蔚高速通車給京津冀地區(qū)帶來巨大變化的一個縮影。這條高速公路的全線建成通車，宛如一條金色的紐帶，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入了強大的交通動力，，也為沿線地區(qū)帶來了新的生機與希望，開啟了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新篇章。

作為北京正西方向通達河北唯一的高速公路大通道，京蔚高速起自北京市西六環(huán)，向西穿越北京市門頭溝區(qū)，途經(jīng)河北省張家口市涿鹿縣、蔚縣，最終止于蔚縣暖泉鎮(zhèn)冀晉界，與山西省廣靈至渾源高速相接，宛如一條巨龍蜿蜒于京津冀大地之上，路線全長 184 公里。

其中，北京段長 65.4 公里，全線位于門頭溝區(qū)，起于西六環(huán)軍莊立交，向西延伸至市界與河北張涿高速相連；河北段長 118.5 公里，由張涿高速與北京市國道109 新線高速連通工程、向北利用建成的張涿高速主線至臥佛寺段、太行山高速京蔚段、張石高速公路蔚縣支線巧妙組合而成。

京蔚高速北京段全線設(shè)置橋梁35座、隧道16處，橋隧比高達88%，施工難度較大。全線布設(shè)隧道群2處，長度均為10公里左右，是華北地區(qū)乃至全國罕見的大跨度公路隧道群。其中，軍莊永定河大橋、妙峰山大橋、安家莊東橋、妙峰山隧道、黃臺隧道、飲馬鞍隧道、小龍門隧道等“三橋四隧”重點工程，猶如長虹臥波、巨龍穿山，讓天塹變通途。

京蔚高速的通車，猶如一把鑰匙，開啟了京津冀交旅融合發(fā)展的新篇章。它不僅縮短了城市間的距離，更將沿線豐富的旅游資源如珍珠般串聯(lián)起來，為游客打造了一條精彩紛呈的旅游 “黃金走廊”。

沿著京蔚高速公路前行，一幅如詩如畫的旅游畫卷在眼前徐徐展開。通過京蔚高速公路，既可以到達田莊京西第一黨支部、馬欄革命教育基地、雙龍峽自然風(fēng)景區(qū)、爨柏景區(qū)、爨底下村、百花山自然保護區(qū)、靈山名勝風(fēng)景區(qū)，品嘗門頭溝京白梨、齋堂核桃、清水豆腐、紅頭香椿、高山蘆筍、太子墓蘋果等京西特產(chǎn)，還可直通河北省張家口市蔚縣，領(lǐng)略飛狐峪、蔚州古城、空中草原、金河口旅游景區(qū)的獨特魅力，品嘗苦蕎饸饹、暖泉粉坨、糊糊面等蔚縣特色美食。

此外，京蔚高速對鄉(xiāng)村振興也發(fā)揮了重要的推動作用。蔚縣宋家莊鎮(zhèn)石荒村集體合作社生產(chǎn)的草莓，在京蔚高速通車后，往返北京的運輸成本一次可節(jié)省 400 多元。這不僅降低了草莓的銷售成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力，還增加了農(nóng)民的收入。

交旅融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、鄉(xiāng)村振興…… 展望未來，京蔚高速帶來的紅利將會持續(xù)釋放，給沿線地區(qū)帶來前所未有的發(fā)展機遇。隨著更多像京蔚高速這樣的交通大動脈不斷延伸拓展，京津冀協(xié)同發(fā)展必將邁向更高水平，一幅產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、交通暢達、人民幸福的美好畫卷將在這片土地上絢爛鋪展。