春節(jié)過后，鋼材市場需求增長，發(fā)貨任務(wù)隨之加重。冷軋廠與銷售中心、鐵運中心、物流公司等多部門通力協(xié)作、并聯(lián)推進，以“保發(fā)運、提效率”為目標，從線路計劃分配、取送車效率、報拉時效性、裝車完成效率、座架保供等多方面協(xié)同發(fā)力，采取多項措施提升發(fā)貨效能。

該廠以數(shù)智化賦能生產(chǎn)調(diào)度精益管理，通過視頻遠程監(jiān)控、庫存智能預判、多庫房聯(lián)動協(xié)調(diào)等方式，實時監(jiān)控貨物倉儲、現(xiàn)場裝車情況及鐵路線路狀態(tài)，實現(xiàn)24小時“無縫銜接”裝車。同時，還開發(fā)了火車車號自動識別系統(tǒng)，實現(xiàn)車皮信息一鍵推送，減少人工抄寫車皮信息，有效提高了工作效率。

此外，該廠持續(xù)探索臺架式卷鋼集裝箱先進操作法，積極開展配貨前移、發(fā)貨提效攻關(guān)，對常規(guī)品種的冷軋產(chǎn)品在線直判，實現(xiàn)提前分貨，減少中間入庫流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，使單節(jié)車廂裝車效率提升50%，裝車量同比增長7.9%，發(fā)貨效率大幅提升。同時，嚴格把控質(zhì)量安全，確保“零差錯”交付。

為解決火車發(fā)貨過程中的難點和痛點，該車間骨干、庫房管理員深入現(xiàn)場觀察、摸索，先后出臺了成品庫作業(yè)標準、成品卷火車外發(fā)作業(yè)標準等標準文件，并制成可視化展板懸掛在值班室、作業(yè)現(xiàn)場，指導崗位人員操作的統(tǒng)一規(guī)范，確保流程的一致性和效率。

此外，該車間積極運用員工能力矩陣工具，定期開展考核評價，調(diào)動員工的工作積極性，鼓勵員工一崗多能。成品庫區(qū)域輪崗人員通過率超90%，工作效率得到進一步提高。