在近期某汽車緊固件龍頭企業合作案例中，邢鋼針對SWRCH35K鋼材的高表面質量、低損耗率需求，專項開發QSWRCH35K定制鋼種。通過優化淬透性控制（J9=32-36HRC）及魏氏組織級別（≤1級），該材料幫助客戶減少退火工序能耗，拉拔損耗率降至行業領先水平。"這種精準定制既保證材料性能，又為客戶工藝優化創造條件，實現供需雙方合作共贏。"邢鋼技術中心常務副主任董慶表示，目前邢鋼高端定制線材產品已通過10余家汽車主機廠認證，先后進入全球高端供應鏈體系。

邢鋼的服務創新體現在全鏈條技術介入。通過EVI（客戶前期介入）模式，工程師團隊可提前參與客戶產品設計，高強度耐候螺栓用鋼通過精準辨識客戶需求，與客戶密切合作，短時間開發出耐腐蝕指數I≥6.8的高品質線材，成功應用于氣候惡劣的鐵路橋梁領域。目前企業已建立12個重點產品攻關組，為汽車、新能源、高端裝備等領域客戶提供從材料選型到工藝優化的全流程服務，戰略客戶數量較五年前增長2.3倍。

在綠色轉型方面，邢鋼轉型升級項目正將分級服務理念延伸至低碳領域。新廠區“富氫熔融還原+電爐”創新型短流程生產工藝，將減少二氧化硫排放67.61%、氮氧化物排放62.77%、顆粒物排放51.8%；噸鋼綜合能耗為524.5kgce/t，較老廠區的645kgce/t，降低18.7%，節能減排效果顯著。未來，公司將在系統能效提升、廢物資源循環利用、清潔能源、富氫冶煉、碳捕集等五維持續發力，碳排放強度達到0.61tCO2/t粗鋼，最終實現碳中和。

"鋼鐵企業的價值不應止步于生產車間。"邢鋼黨委書記、董事長張育明指出，通過把4.2%的年度營收持續投入研發，企業已形成"研發一代、儲備一代、應用一代"的技術創新體系。第三方檢測報告顯示，邢鋼近三年開發的高端特鋼產品中，78%達到國際先進水平，產品溢價能力提升21%。

行業分析機構數據顯示，我國特鋼市場定制化需求年均增長率達19%，而邢鋼在汽車緊固件用鋼等細分領域的市場份額已連續五年穩居第一。這種以技術服務驅動價值增長的模式，正在為傳統制造業轉型升級提供可參考路徑。