面對持續低迷的市場形勢，河北鋼鐵集團承鋼公司堅持以市場為導向，大力加強精品鋼平臺建設，深化產銷研用一體化機制，全面優化產品結構，提升品種鋼生產銷售比例，積極在激烈的競爭中“博出位”。據悉，上半年，承鋼相繼開發戰略產品25個品種，創效產品生產銷售比例達到57%以上，戰略產品噸鋼創效147.95元，重點產品噸鋼創效82.11元，品種鋼創效能力實現穩步提升。
技術人員下基層——保質量
“注意氧槍時機，準確把握出鋼溫度，這是用戶試用齒輪鋼20CrMnTi后追加的大批量訂單，必須掌握好冶煉節奏，確保成分一次命中。”7月2日6時40分，全國技術能手、承鋼150噸冶煉作業區副作業長徐國明在主控室，目不轉睛地關注轉爐冶煉情況，叮囑崗位人員精準操作。
徐國明說：“作為現場的技術人員，每天不早點到平臺上，心里總也放不下。20CrMnTi牌號齒輪鋼是含碳量為0.17%—0.24%的低碳鋼，對冶煉工藝要求較高，具備較強的強度、韌性和良好的加工性能，市場前景廣闊，盈利水平高，是公司今年研發的重點戰略產品之一。客戶通過試用后追加的這批訂單，數量大、時間緊，必須嚴格冶煉工藝技術規程管理，確保Cr、Mn、Ti等合金元素精準控制，才能全面保證產品質量。”
據了解，年初以來承鋼實行產銷研一體化運行機制，最大限度將技術人員配置到產線，全面優化產品結構，進一步提升產品研發能力。上半年，承鋼在馬口鐵、高級別管線鋼、箱體鋼等多個高端熱軋卷板品種的研發均取得突破性進展，相繼開發了25個品種，并對大規格螺紋鋼筋、鋼絞線用鋼等多個棒線材品種進行了工藝優化，豐富了高端產品種類，提升了產品質量，使品種鋼創效能力進一步提升。
私人訂制保訂單——贏美譽
在嚴峻的市場形勢下，承鋼大力推進精品鋼平臺建設，根據市場需求熱點，為終端客戶提供產品“個性化訂制”服務，提升企業市場競爭力，在贏得訂單的同時，也贏得了客戶的贊譽。
“山東用戶打來電話，說咱們的產品特別能滿足他們的生產需要，下個季度還要增加訂量!”7月2日早8時，承鋼釩鈦工程技術研究中心板帶管理科王科長在調度會上興奮地匯報。
原來，承鋼二季度向該客戶分別供應了1.6mm、1.8mm厚C600xT汽車箱體鋼和12mm厚C700xT汽車箱體鋼等產品，這批極薄、極厚兩種規格汽車箱體鋼是通過銷售人員與客戶溝通后“量身訂做”的，滿足了客戶的“個性化”生產需求。
2013年下半年以來，承鋼轉變“產什么銷什么”傳統單一的銷售思維為“銷什么產什么”，最大限度服務客戶。研發人員通過走市場、訪客戶，就產品性能、尺寸規格等提前與客戶進行交流，將客戶的使用標準為作生產標準來抓，通過嚴格制訂、審核、下發生產工藝技術規程，強化崗位職工技術培訓，保證產品性能、外觀、包裝、質量等方面最大化滿足客戶需求。截至目前，承鋼先后為客戶“私人訂制”汽車箱體鋼、冷彎型鋼專用鋼、L415M管線鋼、L360B管線鋼、精軋鋼筋、鋼絞線用鋼等10余種產品，受了來自山東、上海等多地用戶的好評。
產線對標找差距——促發展
“深化產線對標找差距，我們的生產線要瞄準行業先進，全面提升產線創新能力，優化品種結構，助力企業快速轉型升級。”承鋼公司相關領導多次在生產經營分析例會中強調。
2014年以來，承鋼領導多次率技術團隊走訪國內多家冶金行業先進企業，學習先進管理和技術經驗，明確各條產線提質增效目標。在優化產品結構方面，承鋼以開發戰略產品和重點產品為抓手成立SBU攻關小組，棒線材生產線發揮全規格、高強度優勢，加大高強、大規格產品生產力度，板帶材方面重點研發高強汽車箱體鋼、大梁鋼；開發高強結構用鋼、工程機械用鋼，全面優化品種鋼比例。先后規劃并實施了L290、CGW800A和C420CL等30余個重點產品研發工作，通過每周督導，月度分析評價及時發現并解決研發過程中出現的各種技術難題。同時，實行專職技術人員質量一貫負責制，將鋼種按照用途和牌號進行劃分，為專業技術人員指定鋼種，持續跟蹤研發進度，確保了品種鋼研發進度和質量。通過對標攻關，上半年承鋼1780生產線2.0mm厚度以下熱軋卷板比例提升了16%以上，HRB500E抗震鋼筋實現全規格開發，高強大規格抗震鋼筋生產銷售比例持續提升，均創歷史最好水平，為企業轉型升級健康發展夯實基礎。
技術人員下基層——保質量
“注意氧槍時機，準確把握出鋼溫度，這是用戶試用齒輪鋼20CrMnTi后追加的大批量訂單，必須掌握好冶煉節奏，確保成分一次命中。”7月2日6時40分，全國技術能手、承鋼150噸冶煉作業區副作業長徐國明在主控室，目不轉睛地關注轉爐冶煉情況，叮囑崗位人員精準操作。
徐國明說：“作為現場的技術人員，每天不早點到平臺上，心里總也放不下。20CrMnTi牌號齒輪鋼是含碳量為0.17%—0.24%的低碳鋼，對冶煉工藝要求較高，具備較強的強度、韌性和良好的加工性能，市場前景廣闊，盈利水平高，是公司今年研發的重點戰略產品之一。客戶通過試用后追加的這批訂單，數量大、時間緊，必須嚴格冶煉工藝技術規程管理，確保Cr、Mn、Ti等合金元素精準控制，才能全面保證產品質量。”
據了解，年初以來承鋼實行產銷研一體化運行機制，最大限度將技術人員配置到產線，全面優化產品結構，進一步提升產品研發能力。上半年，承鋼在馬口鐵、高級別管線鋼、箱體鋼等多個高端熱軋卷板品種的研發均取得突破性進展，相繼開發了25個品種，并對大規格螺紋鋼筋、鋼絞線用鋼等多個棒線材品種進行了工藝優化，豐富了高端產品種類，提升了產品質量，使品種鋼創效能力進一步提升。
私人訂制保訂單——贏美譽
在嚴峻的市場形勢下，承鋼大力推進精品鋼平臺建設，根據市場需求熱點，為終端客戶提供產品“個性化訂制”服務，提升企業市場競爭力，在贏得訂單的同時，也贏得了客戶的贊譽。
“山東用戶打來電話，說咱們的產品特別能滿足他們的生產需要，下個季度還要增加訂量!”7月2日早8時，承鋼釩鈦工程技術研究中心板帶管理科王科長在調度會上興奮地匯報。
原來，承鋼二季度向該客戶分別供應了1.6mm、1.8mm厚C600xT汽車箱體鋼和12mm厚C700xT汽車箱體鋼等產品，這批極薄、極厚兩種規格汽車箱體鋼是通過銷售人員與客戶溝通后“量身訂做”的，滿足了客戶的“個性化”生產需求。
2013年下半年以來，承鋼轉變“產什么銷什么”傳統單一的銷售思維為“銷什么產什么”，最大限度服務客戶。研發人員通過走市場、訪客戶，就產品性能、尺寸規格等提前與客戶進行交流，將客戶的使用標準為作生產標準來抓，通過嚴格制訂、審核、下發生產工藝技術規程，強化崗位職工技術培訓，保證產品性能、外觀、包裝、質量等方面最大化滿足客戶需求。截至目前，承鋼先后為客戶“私人訂制”汽車箱體鋼、冷彎型鋼專用鋼、L415M管線鋼、L360B管線鋼、精軋鋼筋、鋼絞線用鋼等10余種產品，受了來自山東、上海等多地用戶的好評。
產線對標找差距——促發展
“深化產線對標找差距，我們的生產線要瞄準行業先進，全面提升產線創新能力，優化品種結構，助力企業快速轉型升級。”承鋼公司相關領導多次在生產經營分析例會中強調。
2014年以來，承鋼領導多次率技術團隊走訪國內多家冶金行業先進企業，學習先進管理和技術經驗，明確各條產線提質增效目標。在優化產品結構方面，承鋼以開發戰略產品和重點產品為抓手成立SBU攻關小組，棒線材生產線發揮全規格、高強度優勢，加大高強、大規格產品生產力度，板帶材方面重點研發高強汽車箱體鋼、大梁鋼；開發高強結構用鋼、工程機械用鋼，全面優化品種鋼比例。先后規劃并實施了L290、CGW800A和C420CL等30余個重點產品研發工作，通過每周督導，月度分析評價及時發現并解決研發過程中出現的各種技術難題。同時，實行專職技術人員質量一貫負責制，將鋼種按照用途和牌號進行劃分，為專業技術人員指定鋼種，持續跟蹤研發進度，確保了品種鋼研發進度和質量。通過對標攻關，上半年承鋼1780生產線2.0mm厚度以下熱軋卷板比例提升了16%以上，HRB500E抗震鋼筋實現全規格開發，高強大規格抗震鋼筋生產銷售比例持續提升，均創歷史最好水平，為企業轉型升級健康發展夯實基礎。