今年5月份，安賽樂米塔爾與必和必拓就收購后者在幾內亞寧巴鐵礦資產中的股份一事深度談判，安賽樂米塔爾很可能成為必和必拓寧巴鐵礦項目的買家，而此次兩家公司提出的聯合申請正是談判的一部分，必和必拓希望使用安賽樂米塔爾管理的鐵路及港口運輸該項目所產礦石。

寧巴鐵礦區位于幾內亞東南部與利比里亞和科特迪瓦的三國交界處，必和必拓擁有的是幾內亞境內的寧巴鐵礦，目前正在開發建設中，預計2015年投產，年產量將由最初計劃500萬噸增至1500萬噸。必和必拓持有該項目41.3%股權，其他股東包括Newmont礦業公司和Areva公司。

安賽樂米塔爾公司投資的是利比里亞境內的寧巴礦區，并運營一條到布南坎大西洋港的鐵路線。這是運輸該礦開采的鐵礦石的唯一方式，凡購買必和必拓幾內亞該礦山股份的任何一家公司都需要與安賽樂米塔爾、利比里亞和幾內亞簽訂使用該鐵路的協議。就目前的鐵礦石價格而言，獲得鐵路運輸的談判對礦山的盈利至關重要。

早在2010年，安賽樂米塔爾曾計劃與必和必拓合并在利比里亞和幾內亞的鐵礦石資產，旨在增強西非的鐵礦石市場控制力，但在提出計劃的7個月后兩家公司宣布合并鐵礦資產計劃告吹。

近年來，一些尋求在西非開發鐵礦的礦業公司一直面臨缺乏運輸渠道的困境。力拓上月與幾內亞政府簽署了一項價值200億美元的投資協議，其中就包括建設一條650千米長鐵路。Sable礦業公司正開發寧巴礦區位于幾內亞邊界的一處鐵礦，該公司在去年10月份獲準通過利比里亞出口該礦所產礦石，目前也正在尋求使用安賽樂米塔爾的鐵路線。