背景:2025年7月初全球煤炭市場延續(xù)“低卡強、高卡弱”的分化格局,進(jìn)口低卡動力煤價格出現(xiàn)上浮,而高卡用煤需求相對平穩(wěn),致使整體價格波動有限。印尼市場因國內(nèi)下游階段性采購放量發(fā)運活躍度有所提升;澳大利亞市場面臨國內(nèi)水泥等非電端下游進(jìn)入淡季,當(dāng)前貿(mào)易商詢貨積極性表現(xiàn)一般;俄羅斯在日韓等市場季度性采購開啟背景下發(fā)運重心稍有傾斜,中國買方向礦山詢價優(yōu)勢不足致使近期發(fā)運量分流現(xiàn)象較為明顯。這一變化受到季節(jié)性因素與區(qū)域供需差異綜合影響,但整體市場仍受制于高庫存和寬松基本面。
一、電廠遠(yuǎn)月貨盤拿貨量有所增多,低卡印尼煤投標(biāo)價格得到底部支撐
近期,受中國華南、華東等地持續(xù)性高溫天氣影響,電廠日耗攀升刺激補庫需求,部分區(qū)域沿海電廠陸續(xù)釋放遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購需求;同時受外礦挺價情緒影響,低卡動力煤投標(biāo)價格重心小幅上移,據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800小船投標(biāo)價397元/噸,環(huán)比漲幅4元/噸 整體投標(biāo)價格區(qū)間穩(wěn)中偏強運行。
從礦山報盤來看,步入7月,天氣逐漸炎熱,高溫需求釋放及內(nèi)貿(mào)煤企穩(wěn)回升均為印尼低卡煤價格底部提供了支撐,當(dāng)前主流礦山Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在42美元/噸,疊加國際海運費有所上浮,以華南港為基準(zhǔn)到岸美金價約在49美元/噸,到岸成本進(jìn)一步抬高。部分貿(mào)易商認(rèn)為盡管煤價存在短期支撐,但價格持續(xù)上漲仍面臨一定阻力,若未來極端高溫推動電廠去庫加速,可能觸發(fā)規(guī)模性采購增量。但基于當(dāng)前電廠庫存處歷史高位,疊加南方降雨偏多,后續(xù)階段性采購放量或?qū)㈦y以達(dá)到預(yù)期。

二、進(jìn)口高卡煤發(fā)運端出口恢復(fù)緩慢,報詢盤市場表現(xiàn)稍顯僵持
現(xiàn)階段俄羅斯及澳洲高卡煤供應(yīng)鏈仍具不確定性,俄羅斯在匯率及物流成本波動背景下礦山發(fā)運積極性較為一般,加之部分大型港口因庫存積壓,裝卸能力受限導(dǎo)致發(fā)運進(jìn)度受阻。澳洲紐卡斯?fàn)柛矍捌谠庥鰳O端降水,顯著影響發(fā)運效率,現(xiàn)階段雖港口作業(yè)逐步恢復(fù),但前期貨盤積壓導(dǎo)致運力恢復(fù)緩慢,部分船只發(fā)運回國到港仍出現(xiàn)延期現(xiàn)象。
國內(nèi)市場中,高卡進(jìn)口煤面臨需求疲軟與內(nèi)貿(mào)煤價低位運行形成的雙重壓制,華南區(qū)域澳煤Q5500到岸價約為651元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約656元/噸,江內(nèi)區(qū)域俄煤Q5500平倉報價約為665元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤江內(nèi)平倉價約為664元/噸。整體看進(jìn)口高卡煤價格優(yōu)勢空間不足,俄煤在部分地區(qū)報盤價格出現(xiàn)倒掛,部分貿(mào)易商因庫存壓力及回籠資金被迫讓利投標(biāo),但買方對價格敏感度較高,價差倒掛導(dǎo)致成交難以放量,市場成交表現(xiàn)稍顯僵持。


綜上所述,進(jìn)口市場動力煤煤價分化趨勢主要由季節(jié)性因素驅(qū)動,夏季用電高峰對中低卡動力煤的短期需求形成支撐,居民制冷用電負(fù)荷增加,帶動電廠日耗量回升,加之內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)上行為進(jìn)口煤提供了價格優(yōu)勢空間,水電和清潔能源替代效應(yīng)雖增強,但中低卡進(jìn)口煤因性價比高成為電廠補充庫存的首選,尤其在華南區(qū)域電廠投標(biāo)中表現(xiàn)活躍。而隨著部分非電端步入市場淡季,制造業(yè)承壓疊加房地產(chǎn)新開工面積負(fù)增長,水泥產(chǎn)量持續(xù)下降,終端對市場高卡煤采購并未有迫切需求;雖在高溫天氣及情緒推動下貿(mào)易商報盤價格出現(xiàn)小幅上漲,但供應(yīng)過剩格局未變,短期內(nèi)價格上行空間有限。展望未來,中低卡煤價或維持窄幅震蕩,高卡煤仍需繼續(xù)承壓,后市需關(guān)注外礦報價變化及極端天氣影響。