寒葉飄逸，灑滿我的臉，廢鋼萎靡傷透我的心。這句歌詞可以說是最近廢鋼市場從業者的普遍心聲。四月以來，進口礦陰跌散不盡寒意，唐山鋼坯震蕩下行，鋼價跌勢不減，轉而回吐前期部分漲勢。受其影響，國內廢鋼市場跌跌不休，主流鋼廠下跌為主，拆船低位暫穩，整體趨弱。大廠庫存資源充足，貿易商觀望情緒濃厚，成交一般。
昨唐山鋼坯價格穩，現普方坯1970元/噸含稅出廠。目前國內拆船廢鋼市場區域價格含稅出廠在1600-1680元/噸左右，福建寧德1470元/噸（不含稅），遼寧鞍山1420-1460元/噸（不含稅），廣東江門1680元/噸，江蘇江陰1600元/噸，江蘇靖江1600元/噸，南通1600元/噸，浙江舟山1680元/噸，山東目前只拆不出，暫無參考價格，北方地區成交有所減少。
整體來看，今年政府大力推動環保，對于鋼鐵行業來說無疑是困難重重，檢查期間將面臨大面積的停產，廢鋼需求逐漸減少，環保范圍將不斷蔓延至全國，拆船行業變得尤其不容易。如今的鋼市風雨飄搖，總逃不過“資金”二字，貿易商墊資讓人心驚膽戰，拆船廠要賬讓人心力交瘁，鋼廠為了環保設備而徹夜難眠。預計短期內拆船廢鋼市場趨弱盤整。
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