近日國(guó)內(nèi)拆船廢鋼市場(chǎng)依然疲軟，市場(chǎng)成交平淡，價(jià)格處于震蕩盤整下行通道。究其原因主要有三：
一是成品材不景氣，直接波及廢鋼市場(chǎng)。“金三銀四”旺季不旺，鋼材市場(chǎng)需求萎縮，鋼廠訂單不足，商家銷售不暢，鋼價(jià)連連下滑，直接牽連5月的廢鋼價(jià)格。
二鋼廠使用廢鋼的積極性不高。進(jìn)口礦一度跌至50美元/噸以下，雖現(xiàn)在回升到了62.5美元/噸，但較之廢鋼仍具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鋼廠從降低生產(chǎn)成本角度考慮，傾向于使用鐵水。而短流程鋼廠也以按需采購(gòu)為主，對(duì)廢鋼的采購(gòu)量不大，不足以推動(dòng)廢鋼價(jià)格止跌反彈。
三是資金影響廢鋼價(jià)格。資金緊缺問(wèn)題幾乎是現(xiàn)有貿(mào)易商、鋼廠和拆船廠都面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)。一些貿(mào)易商為了回籠資金，低價(jià)銷售，加快出貨。有些鋼廠也因資金不足而減少?gòu)U鋼采購(gòu)量，將廢鋼的庫(kù)存壓到最低水平，減少資金占用。
目前國(guó)內(nèi)拆船廢鋼市場(chǎng)區(qū)域價(jià)格含稅出廠在1520-1600元/噸左右，福建寧德1600元/噸，遼寧鞍山1420-1460元/噸（不含稅），廣東江門1600元/噸，江蘇江陰1520元/噸，江蘇靖江1520元/噸，南通1540元/噸，浙江舟山1600元/噸，山東目前只拆不出，暫無(wú)參考價(jià)格，北方地區(qū)成交有所減少。
整體來(lái)看，目前廢鋼價(jià)格處于歷史新低位，商家出貨意愿甚低。預(yù)計(jì)短期內(nèi)拆船廢鋼價(jià)格還將小幅波動(dòng)，但下跌空間有限。如果需求情況好轉(zhuǎn)，那么廢鋼市場(chǎng)價(jià)格有望止跌企穩(wěn)，部分地區(qū)因階段性的資源供給偏緊，價(jià)格或?qū)⒂兴厣?/span>
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