中國國家發改委副主任林念修11日在2020中國電動汽車百人會論壇上表示，汽車產業一直是世界經濟的強引擎、科技創新的大平臺，是中國經濟的重要支柱產業。未來中國汽車產業發展依然前景光明，空間廣闊。對此，要重塑信心。

林念修指出，從全球來看，主要地區汽車市場均出現不同程度的回落，一些跨國車企面臨較大經營壓力。從中國來看，2018年汽車產銷增長出現下滑，中斷了連續27年的增長。預計2019年中國汽車產銷同比下降8%左右。2019年下半年以來，新能源汽車產銷量也開始出現下滑。這些新情況引發了汽車業界對汽車走勢的高度關注。

林念修認為，全球汽車產業正在經歷著深刻變革，技術架構、產品結構、產業形態、消費模式正在被顛覆再造，電動化、智能化潮流不可逆轉。中國作為全球汽車消費的最大市場，盡管保有量已經超過2億輛，但只有三分之一的家庭擁有汽車。當前中國發展仍處于重要的戰略機遇期。隨著居民收入的不斷提高，城鎮化快速推進，消費升級勢能釋放，汽車普及程度將會繼續提高，汽車消費必將迎來新的增長。

林念修強調，在從容應對挑戰，堅持穩中求進的同時，更要把握好產業戰略轉型的重大機遇。新一輪汽車產業變革，組織形態新、行業跨度大、涉及范圍廣、社會影響深，加快調整，擁抱變革是全球汽車產業共同面對的重大歷史性課題。中國的角色也顯得更加重要，國家發改委將強化戰略引導，聚焦主攻方向，擴大開放合作，積極迎接汽車產業百年未有之大變革。(來源：中國新聞網)

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工信部：2020年新能源汽車補貼不會大幅退坡

工信部相關司局負責人表示，11日，在中國電動汽車百人會高層論壇期間，很多企業問到，今年7月1日左右財政補貼是否還會像去年那樣退坡，年底是否完全退出？對此，工信部部長苗圩在會上作了回應，為穩定市場預期，保障產業健康持續發展，今年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定，不會大幅退坡，希望行業企業堅定發展信心，加大創新力度，提升產品品質，加強市場開拓，共同推動新能源汽車產業高質量發展。(來源：中國新聞網)

2019年我國新能源汽車產銷量超過120萬輛

工業和信息化部部長苗圩日前表示，2019年我國新能源汽車產銷量超過120萬輛，新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變。

苗圩是在日前于京舉行的中國電動汽車百人會論壇(2020)上作出上述表述的。他表示，我國汽車產業發展進入了調整期，機遇與挑戰并存。2019年，受宏觀經濟壓力較大、國五燃油車降價擠出效應、相關支持政策退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產銷出現下滑，但全年產銷仍超過120萬輛，保持全球領先地位。

苗圩表示，自2019年11月起新能源汽車產銷量已逐步恢復到補貼退坡前的平均水平，呈現出向好跡象。與此同時，新能源汽車產品品質顯著提升，中高端車型市場份額不斷提高，產業結構持續優化，落后企業加速淘汰，優勢企業加快“走出去”步伐。

國家發展和改革委員會副主任林念修在論壇上表示，盡管我國汽車保有量已超2億輛，但只有三分之一家庭擁有汽車。隨著居民收入不斷提高，城鎮化快速推進，消費升級勢能釋放，汽車普及度將繼續提高。汽車消費必將迎來新的增長，未來中國汽車產業發展前景光明，空間廣闊。

天際汽車董事長張海亮認為，作為產業新動能，電動化、智能化、共享化的變革與融合，中國新能源汽車正在醞釀重塑汽車產業力量的大趨勢。近期工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》明確了新能源汽車在國家能源結構調整過程中的重要地位，國家大力支持，新能源汽車長期趨勢向好。

苗圩表示，當前，中國擁有最大的新能源汽車市場、最完整的產業配套體系、最完善的政策支持體系，成長出一批具有國際競爭力的優秀企業。長遠看，我國新能源汽車產業已具備較好的規模效益優勢和發展環境。未來，我們仍將堅持發展新能源汽車的國家戰略不動搖，鞏固和發展來之不易的良好勢頭。