寧春明  翟玉兵  張爭鋒

（陜鋼集團(tuán)龍鋼公司煉鐵廠）

摘要：本文主要介紹龍鋼公司400m²燒結(jié)機(jī)900mm厚料層燒結(jié)生產(chǎn)實(shí)踐，燒結(jié)厚料層對燒結(jié)礦強(qiáng)度提升，成品率提高有顯著效果，同時(shí)具有降低燃耗等優(yōu)點(diǎn)。龍鋼公司400m²2010年7月投產(chǎn)，經(jīng)過倆次料層提升實(shí)踐，均取得成功檢驗(yàn)，2019年9月料層由850mm提升至900mm固然單耗下降0.6kg/t，返礦率下降1%，同等物料情況下RDI+3.15提升5%。

關(guān)鍵詞：龍鋼；厚料層；生產(chǎn)實(shí)踐

1  前言

龍鋼400m²燒結(jié)機(jī)，于2010年7月建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后因經(jīng)過倆次改造提升，主體設(shè)備運(yùn)行良好，燒結(jié)礦各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定。為了更好的服務(wù)于煉鐵，提升燒結(jié)礦品質(zhì)，同時(shí)更好的發(fā)揮產(chǎn)能，煉鐵廠2019年9月對400m²為實(shí)現(xiàn)900mm超高料層進(jìn)行生產(chǎn)改造，同時(shí)對改造后燒結(jié)礦的性能進(jìn)行分析研究，通過實(shí)踐證明，燒結(jié)礦轉(zhuǎn)股強(qiáng)度，粒度組成，低溫還原分化率，返礦率等指標(biāo)有了顯著提升，為龍鋼公司265m²和450m²燒結(jié)機(jī)改造提供了成功經(jīng)驗(yàn)。

2  實(shí)施需要的條件

2.1 優(yōu)化混合機(jī)加水方式，提升混合料制粒效果

通過對混合機(jī)加水管改造，由原來的一根改為兩根，同時(shí)對加水眼由直噴改為霧化噴頭方式，提升混合料潤濕效果，同時(shí)對二混增加蒸汽管，前端為加水，后端為蒸汽噴入，一二混加水按照80%和20%進(jìn)行。

對二混內(nèi)部揚(yáng)料板進(jìn)行改造，增加耐磨陶瓷，提升混合料粒度＜3㎜達(dá)到25%，水分控制在7.2%左右，為混合料透氣性提供先決條件。

圖1 改造前后混合料粒度變化

2.2優(yōu)化原料配料，從源頭入手混好配勻

400m²使用的混合料主要是有2號料場單料入倉通過管帶機(jī)輸送至原一8個(gè)料倉，配合汽礦槽6個(gè)倉鏟車上料最后輸送至堆料機(jī)堆料，為了得到更加混勻的混合料，嚴(yán)格要求原一系統(tǒng)盡量多開倉，嚴(yán)格控制鏟車上料準(zhǔn)確性，提高堆料機(jī)機(jī)速的方式提高堆料層數(shù)至少為320層，禁止定點(diǎn)打料。

2.3改造松料器

設(shè)計(jì)松料器由扁平狀改為圓柱狀，同時(shí)通入蒸汽，改變松料器的布局方式，增加松料器排數(shù)與松料器數(shù)量提高進(jìn)入臺(tái)車料層的透氣性。

2.4對鋪底料厚度進(jìn)行合理布局

鋪底料邊緣厚度為8cm改為目前的5cm，中部為6cm通過重新布局，減少邊緣效應(yīng)。

2.5提高混合料溫度

提高燒結(jié)混合料溫，使其達(dá)到露點(diǎn)(56~65℃)以上，可以顯著減少料層中水汽冷凝而形成的過濕現(xiàn)象，從而降低過濕層對氣流的阻力，為料層內(nèi)熱交換創(chuàng)造良好的條件。 同時(shí)預(yù)熱混合料也是降低固體燃耗最簡單有效的辦法之一。

為此我們采用一、制作蒸汽管道貫穿整個(gè)二混，二、混三帶制作密封罩，三、混四帶制作密封罩同時(shí)在密封罩上貫穿倆根蒸汽管道對料面直噴，四、臺(tái)車礦槽豎直穿插2根蒸汽管道，在礦槽一周分插30根蒸汽支管，五、增加圓輥處蒸汽管道直噴落料。六、在料面進(jìn)點(diǎn)火爐前端增加蒸汽管道噴吹料面等措施后混合料溫度提升至55℃，徹底解決冬季過濕層過厚，廢氣溫度偏低無法上調(diào)流量的被動(dòng)局面。

2.6熱水提前潤濕返礦

2018年一直使用冷水進(jìn)行潤濕返礦，特別是在冬天在混合料溫度上猶如雪上加霜，再加上冬季冷水管道特別容易凍住造成返礦無法提前潤濕，為此我們在返礦倉附近增加水箱通入蒸汽，使水溫上升至70度來潤濕返礦，解決了冬季返礦潤濕溫度低的問題

2.7以風(fēng)為岡，增加風(fēng)量為厚料層提供保障

厚料層的前提必須有大風(fēng)量做前提保障，為此通過提升主抽頻率，提升風(fēng)量，風(fēng)機(jī)頻率由44.5增加至47.5，負(fù)壓由以前-16下降至-17.5，風(fēng)量得到保證。

2.8燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火爐前后加裝蒸汽

在燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火爐前加裝蒸汽噴吹，減少進(jìn)入點(diǎn)火爐前料溫和水溫散失。為混合料溫度提升做好最后一道保障。

2.9燒結(jié)機(jī)設(shè)備改造

通過認(rèn)真分析調(diào)研論證，對燒結(jié)機(jī)欄板高度進(jìn)行提升，由前期820mm欄板提升至900mm，同時(shí)對點(diǎn)火爐太高20cm，對燒結(jié)機(jī)機(jī)頭機(jī)尾臺(tái)車通過性進(jìn)行改造，保證臺(tái)車順利通過。

圖2 改造前后過程參數(shù)對比

3   900mm厚料層實(shí)際效果

3.1 對比厚料層前后返礦指標(biāo)

對改造提升前后燒結(jié)礦返礦數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，返礦數(shù)據(jù)采取同一混合料配比，且對應(yīng)相同高爐情況下。如圖3

圖3 改造后日返礦消耗量下降趨勢圖

3.2 對比厚料層前后燒結(jié)礦日產(chǎn)趨勢

厚料層提升產(chǎn)能明顯，通過9月19日改造后對前后燒結(jié)礦產(chǎn)量分析結(jié)果顯示，厚料層對產(chǎn)量提升有較大幫助。如圖4

圖4 改造前后日產(chǎn)變化趨勢圖

3.3對比厚料層前后燃料變化情況

試驗(yàn)期間焦粉的消耗情況如圖5所示，利用料層的自動(dòng)蓄熱作用，提高上層燒結(jié)礦的余熱利用率，降低燒結(jié)固體燃料消耗及總熱量消耗。

900mm料層厚度期平均噸礦焦粉平均消耗為61.7kg/t，較改造后降低0.6kg/t。

圖5 厚料層前后燃料變化情況

4 結(jié)語

利用料層的自動(dòng)蓄熱作用，提高上層燒結(jié)礦的余熱利用率，降低燒結(jié)固體燃料消耗及總熱量消耗，由于料層提高，機(jī)速、垂直燒結(jié)速度降低，使得燒結(jié)過程的高溫保持時(shí)間延長，礦物結(jié)晶更加充分，燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度和成品率提高，配炭量的下降，使料層的氧化性氣氛增強(qiáng)，有利于原生磁鐵礦等低價(jià)氧化物氧化放熱，降低燒結(jié)礦FeO含量，燒結(jié)固體燃料消耗與熱耗下降，有利于節(jié)能和減少SO₂、CO₂排放。

厚料層諸多優(yōu)勢的背后也有其缺點(diǎn)的一面，厚料層增加了抽風(fēng)阻力，降低生產(chǎn)率，后期如何改善物料條件增加料層透氣性仍是需要研究的課題，如強(qiáng)制造球逆流襯板的應(yīng)用等。

參考文獻(xiàn)

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