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寶鋼八鋼倉儲物流部優化中厚板機旁庫管理方式

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-08-12  瀏覽次數:157
 
核心提示:九十八個貨位、一百多個中厚板產品品種、日均中厚板吞吐量3000噸、日均800噸的現場直發量和零發貨誤差,這是八一鋼鐵物流分公司
 九十八個貨位、一百多個中厚板產品品種、日均中厚板吞吐量3000噸、日均800噸的現場直發量和零發貨誤差,這是八一鋼鐵物流分公司倉儲物流部鋼材管理區中厚板機旁庫員工過去想都不敢想的事。
 

這些目標的實現都源自作業區員工的一條合理化建議。之前中厚板機旁庫里,都滿滿當當地擺放著厚板,品種規格各異的中板產品,現場最高庫存量曾一度逼近12000噸的碼放極限。同時因為原有按品種分類的碼放方式,不但造成了貨位的嚴重不足,而且也給現場發貨造成了極高的翻板率,現場翻板率一度高達近600%。不但發貨員工勞動強度大,同時也給直發用戶造成了時間效率上的損失。排隊等候的車輛形如長龍,用戶投訴率居高不下。

今年6月初,作業區員工提出合理化建議:將原有的按品種的碼放方式,改為按訂單的碼放方式,即按照用戶訂單,實現一訂單一貨位。要改變原有的管理方式,并非易事。但員工們并不氣餒,大家同心協力對訂單、對實物、分貨位,苦干了半個月,努力終于得到了回報。6月中旬以后,不但原有的九十八個貨位騰空了近30%,可用于下一生產周期生產訂單的預留貨位。同時現場發貨量也由原來的日均300多噸,提升到700多噸。特別是以前居高不下的翻板率,從之前的最高近600%,降到了目前的20%以下,直接降低了35%的倒庫費用。

 
 
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