中煤集團(tuán)子公司中煤能源在12日晚間發(fā)布公告稱，公司將2014年度的原煤計(jì)劃產(chǎn)量較原計(jì)劃調(diào)減約10%，調(diào)減后的2014年度原煤計(jì)劃產(chǎn)量將較2013年度的原煤實(shí)際產(chǎn)量減少約5%。而早在7月底，就有消息稱，神華集團(tuán)開(kāi)始限產(chǎn)減銷(xiāo)，今年將限產(chǎn)5000萬(wàn)噸、減銷(xiāo)6000萬(wàn)噸。

一消息人士告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，近日中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)倡導(dǎo)煤炭行業(yè)限產(chǎn)救市，預(yù)計(jì)下半年全國(guó)重點(diǎn)煤炭企業(yè)將減產(chǎn)10%。今年以來(lái)煤價(jià)的持續(xù)下跌倒逼煤企限產(chǎn)。

煤炭的產(chǎn)量和價(jià)格雙降

記者了解到，自中煤集團(tuán)8月正式實(shí)施限產(chǎn)措施以來(lái)，其所屬晉北煤炭生產(chǎn)企業(yè)逐月核減煤炭產(chǎn)量，8月生產(chǎn)計(jì)劃比原計(jì)劃減少300萬(wàn)噸，降幅17%；各煤炭生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照計(jì)劃組織生產(chǎn)，8月1—10日完成原煤產(chǎn)量449.4萬(wàn)噸，比原計(jì)劃減少106萬(wàn)噸，減幅達(dá)19%。另外，8月1—10日港口下水商品煤鐵路外運(yùn)量比1—7月日均減少6.13萬(wàn)噸，減幅25%。

煤價(jià)下跌的同時(shí)，產(chǎn)量也在下降。據(jù)汾渭能源最新公布的數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古1-7月的煤炭產(chǎn)量53557萬(wàn)噸（調(diào)度數(shù)），同比減產(chǎn)4272萬(wàn)噸，減少7.4%。其中，國(guó)有重點(diǎn)煤礦原煤產(chǎn)量49941萬(wàn)噸，增長(zhǎng)22.2%，國(guó)有地方煤礦原煤產(chǎn)量1107萬(wàn)噸，減少75.8%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦原煤產(chǎn)量2509萬(wàn)噸，減少79.8％。

一位不愿透露姓名的港口貿(mào)易商表示，由于價(jià)格低迷，港口發(fā)蒙煤的貿(mào)易商數(shù)量已經(jīng)大幅減少。“在需求不濟(jì)的形勢(shì)下，今年煤炭滯銷(xiāo)很?chē)?yán)重，我們所在的煤礦在今年4月底就關(guān)停了，工人們也都解散了。”一直在山西省榆林市某煤礦務(wù)工的工人說(shuō)。

煤價(jià)近期或現(xiàn)拐點(diǎn)？

受大秦線臨時(shí)檢修和下游企業(yè)拿貨積極雙重因素影響，秦皇島港近期煤炭“低進(jìn)高出”，動(dòng)力煤庫(kù)存持續(xù)減少。截至8月13日，秦皇島港鐵路到車(chē)量達(dá)到7716輛，雖然較8月初有所回升，但整體仍然不高；秦皇島港錨地船舶數(shù)達(dá)到72艘，預(yù)期到船數(shù)22艘，兩者均處于4、5月以來(lái)的高位水平附近。

記者從多位采訪人士處得知，近日大型煤企限產(chǎn)穩(wěn)價(jià)、8月7—12日大秦線臨時(shí)檢修制約煤炭到港量和重點(diǎn)電廠日耗增加等積極因素在短期內(nèi)提振了市場(chǎng)信心。

北京和浙江的煤炭貿(mào)易商向期貨日?qǐng)?bào)記者反映，近期港口出貨增加，下游采購(gòu)需求和詢盤(pán)量也均有所增加，之前停止接貨的一些小戶也開(kāi)始接煤了，市場(chǎng)成交價(jià)格也有所上漲，這預(yù)計(jì)著動(dòng)力煤市場(chǎng)在8月將以穩(wěn)為主。

不過(guò)，在煤炭市場(chǎng)供大于求大背景下，國(guó)內(nèi)企業(yè)煤炭庫(kù)存卻在持續(xù)增長(zhǎng)。截至8月10日，五大集團(tuán)（同煤、陽(yáng)煤、山焦、潞安和晉城）存煤達(dá)到4163.49萬(wàn)噸，較去年同期多2060.08萬(wàn)噸。從下游企業(yè)看，重點(diǎn)電廠存煤量也持續(xù)增加。Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月上旬，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存達(dá)到7920萬(wàn)噸，較去年同期增加744萬(wàn)噸，處于年內(nèi)高點(diǎn)；重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存平均可用23天，處于年內(nèi)高位。“企業(yè)較高的庫(kù)存量，意味著需要足夠的時(shí)間消化。”中信建投期貨煤炭分析師張貴川分析道。

近期，在下游電廠拿貨積極性有所提高及大秦線臨時(shí)檢修等因素支撐下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤期貨價(jià)格出現(xiàn)持續(xù)性反彈，1501合約從歷史最低價(jià)492元/噸反彈至昨日的收盤(pán)價(jià)514.6元/噸。在張貴川看來(lái)，由于企業(yè)庫(kù)存處于歷史高位，消化仍需時(shí)日，短期內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)弱勢(shì)格局。