8月22日，上海鋼聯在上海召開了“先見云時代”發布會。發布會上，因腰椎受傷不時扶腰的朱軍紅與電商平臺“鋼銀”7位核心管理人員，穿著明黃T恤衫一字排開亮相講臺。超過500個座位的會場后面還站滿了人。這是鋼銀首次集體“路演”。鋼銀總經理白睿等全面闡述了鋼鐵電商的流程再造：從采購銷售、倉儲物流、支付結算到供應鏈金融的在線流程設計與管理。

鋼銀2008年設立，歷時6年多經風雨，從設立電子盤，到提供代訂貨，從逃過2011年上海鋼貿資金斷裂困局，到2013年抓住BtoB機遇，果斷全力以赴做大電商，鋼銀團隊迅速從十幾個人擴至700個，鋼銀成交量迅速實現從零到萬，再至10萬的突破。最新數據顯示，8月21日，鋼銀平臺日成交量達到91576噸。據悉，如果加上沒有統計在內的批發大單，鋼銀日成交量10萬噸左右。

但是，由于鋼銀提供的是免費攝合交易服務，成交量雖領先卻并沒有帶來現金流。今年上半年，上海鋼聯營業總收入9.17億元，同比增加45%；凈利潤僅80萬元，同比降93%；經營性凈現金流-1.88億元，同比下降262%。

盡早找到贏利模式、結束燒錢是當務之急。鋼銀管理層22日清晰地勾勒了鋼銀思考了一年多的商業模式：通過為鋼鐵交易提供在線倉儲、物流、結算、融資服務來賺錢，未來充分挖掘互聯網金融的商機，包括小貸業務、保理業務、鋼聯寶、基金銷售等等……

鋼銀總經理白睿稱，22日早上，還通過云倉儲管理系統，審批了兩筆線上借款。“在鋼銀平臺可以隨時借隨時還，你晚上提交融資需求，第二天早上就能拿到錢。”據悉，已有14位客戶在使用鋼銀在線融資模塊。

不過，鋼鐵電商要實現在線商業模式，并不是一件容易的事情。且不說建立倉儲物流等系統需要大量資金，單單是傳統行業鋼鐵電商多年形成的線下交易習慣就不容易改變；另外，鋼鐵銷售夾雜著許多商業利益和商業秘密，鋼企不愿輕易放棄。

一位熟悉倉儲物流的人士告訴記者，企業一般不愿把物流給別人做，因為擔心泄露客戶信息，進而導致客戶流失。

對鋼銀來說，還有一項至關重要的東西，就是支付牌照。沒有支付牌照，電商平臺、互聯網金融都是一句空話。據悉，計劃從事支付結算服務的上海鋼聯寶網絡科技有限公司正在向中國人民銀行申請《支付業務許可證》。上證報記者了解到，一般一年有兩批支付牌照可獲批，2014年申請的第一批牌照尚未公布。

2012年以來，我國鋼鐵電商已達200家。或是多年來在電商領域的探索為其添了底氣，上海鋼聯董事長朱軍紅在發布會上卻放話：“我個性看似很儒雅，其實骨子里很霸道。在這個領域（鋼鐵電商領域），我不會跟人分享，這是我的地盤。”