產(chǎn)能嚴重過剩的中國鋼鐵必須加快產(chǎn)業(yè)兼并重組的進程，但是寶鋼集團董事長徐樂江今天提出警告稱，若沒有形成市場化的環(huán)境，今天鋼鐵企業(yè)誰去兼并重組誰就垮得快、死得早。

同時擔任中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長的寶鋼集團董事長徐樂江今天上午在2014中國鋼鐵技術經(jīng)濟高端論壇上表示，他要再次呼吁政府部門按照三中全會制定的大方向進行改革，即讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用。“我們現(xiàn)在還沒有一個公平、公正和法制的市場環(huán)境，無論是稅收還是環(huán)保方面，市場環(huán)境都不成熟”，徐樂江表示。

徐樂江稱，新的環(huán)保法明年1月開始執(zhí)行，但是面臨誰來執(zhí)法的問題，而在稅收方面，每一噸鋼大國企和小國企、國企和民營之間都不一樣，在這種情況下，“今天誰去兼并重組、去收購，誰就會垮得快、死得早”。

對于徐樂江的觀點，政府部門顯然也意味到了問題。工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛今天表示，工業(yè)和信息化部在今天3月份代國務院制定并發(fā)布了《關于進一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境的意見》。這份文件重點要解決的問題就是，企業(yè)在兼并重組過程中面臨的稅收、金融支持、土地政策和人員安置這四大難題。“我們正在積極和相關政府部門溝通協(xié)調，希望能在年底之前將相關政策落實到位，為企業(yè)進行兼并重組創(chuàng)造好的市場環(huán)境”。

馮飛認為，全球金融危機爆發(fā)已五六年，現(xiàn)在正掀起新一輪兼并重組的高潮，高潮往往都是在相對困難但是也能看到曙光的時候爆發(fā)，所以中國鋼鐵行業(yè)目前也已經(jīng)進入兼并重組的時間窗口期，為了推動這一進程，工信部制定了上述文件，主要思想就是為兼并重組優(yōu)化市場環(huán)境，而不是簡單的“拉郎配”。