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徐樂江:若無市場化環境 誰去兼并重組誰死得早

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-09-15  瀏覽次數:119
 
核心提示:產能嚴重過剩的中國鋼鐵必須加快產業兼并重組的進程,但是寶鋼集團董事長徐樂江今天提出警告稱,若沒有形成市場化的環境,今天鋼

產能嚴重過剩的中國鋼鐵必須加快產業兼并重組的進程,但是寶鋼集團董事長徐樂江今天提出警告稱,若沒有形成市場化的環境,今天鋼鐵企業誰去兼并重組誰就垮得快、死得早。

同時擔任中國鋼鐵工業協會會長的寶鋼集團董事長徐樂江今天上午在2014中國鋼鐵技術經濟高端論壇上表示,他要再次呼吁政府部門按照三中全會制定的大方向進行改革,即讓市場在資源配置中發揮決定性作用。“我們現在還沒有一個公平、公正和法制的市場環境,無論是稅收還是環保方面,市場環境都不成熟”,徐樂江表示。

徐樂江稱,新的環保法明年1月開始執行,但是面臨誰來執法的問題,而在稅收方面,每一噸鋼大國企和小國企、國企和民營之間都不一樣,在這種情況下,“今天誰去兼并重組、去收購,誰就會垮得快、死得早”。

對于徐樂江的觀點,政府部門顯然也意味到了問題。工業和信息化部產業政策司司長馮飛今天表示,工業和信息化部在今天3月份代國務院制定并發布了《關于進一步優化企業兼并重組市場環境的意見》。這份文件重點要解決的問題就是,企業在兼并重組過程中面臨的稅收、金融支持、土地政策和人員安置這四大難題。“我們正在積極和相關政府部門溝通協調,希望能在年底之前將相關政策落實到位,為企業進行兼并重組創造好的市場環境”。

馮飛認為,全球金融危機爆發已五六年,現在正掀起新一輪兼并重組的高潮,高潮往往都是在相對困難但是也能看到曙光的時候爆發,所以中國鋼鐵行業目前也已經進入兼并重組的時間窗口期,為了推動這一進程,工信部制定了上述文件,主要思想就是為兼并重組優化市場環境,而不是簡單的“拉郎配”。

 
 
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