巴西礦商淡水河谷與中國遠洋運輸集團(Cosco)達成運送鐵礦石的協(xié)議，此舉將可協(xié)助淡水河谷解決巨型貨輪兩年不得停靠中國港口的禁令。

淡水河谷在聲明稿中表示，其將把載重噸數(shù)40萬噸的四艘超大型鐵礦石貨輪的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給中遠集團。之后其再向中遠集團承租貨輪25年。

該協(xié)議是淡水河谷持續(xù)努力揚棄持有自家船只，以專注于采礦和提振其財務(wù)狀況的一環(huán)。

但該協(xié)議亦可望為淡谷河谷舖路，使其能夠與中國就停靠巨輪Valemax進行更富有成效的磋商。中國是全球主要的鐵礦石市場。

“就促進停靠中國港口來說，中遠集團擁有所有權(quán)可望對淡水河谷有加分作用，”船運顧問公司Drewry的Jayendu Krishna表示。“從降低整體運費成本來看，這當然大有幫助。”

淡水河谷表示，在交易結(jié)束后將宣布交易價值。該公司并稱，其已與中遠集團簽署長期合約，將使用10艘類似噸位，且由中遠集團所打造的超大型鐵礦石貨輪來運送巴西出口的鐵礦石。