中國金屬學(xué)會(huì)理事長徐匡迪近日在2014第三屆中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇上向記者表示，鋼鐵業(yè)減量重組、關(guān)停低效益分廠及非主業(yè)，勢在必行。
受困于產(chǎn)能過剩，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，列入?yún)f(xié)會(huì)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的88家企業(yè)集團(tuán)中，鋼鐵主營業(yè)務(wù)仍虧損6.6億元，已連虧11個(gè)季度。此外，88家企業(yè)中，有25家虧損企業(yè)，虧損額超過76個(gè)億。
而鋼材的平均價(jià)格也從2012年全年的4468元跌至今年上半年的3212元。
國內(nèi)整合：
企業(yè)政府看法不一
面對產(chǎn)能過剩，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛給出的看法是：“這次的兼并重組，政府做的是創(chuàng)造市場環(huán)境，甚至沒有提鋼鐵行業(yè)要形成多少家競爭力企業(yè)，而是重點(diǎn)把兼并重組過程中碰到的一些問題解決掉。”
在馮飛看來，目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理，長期存在企業(yè)數(shù)量多、集中度不高的問題。
數(shù)據(jù)顯示，中國前10家企業(yè)的市場集中度，去年年底是32.4%，前4家企業(yè)的集中度則在21%左右，而日本前4家集中度是78%，美國是67%。
今年年初，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境的意見》。馮飛表示，該政策的整體思路是創(chuàng)造優(yōu)化市場環(huán)境，主要解決兼并重組過程中的稅收、金融手段不健全、土地、人員安置四方面問題。
“目前正在落實(shí)相關(guān)政策，正在和相關(guān)部門協(xié)調(diào)，希望今年能落實(shí)到位。”馮飛說。
值得關(guān)注的是，中國鋼鐵工業(yè)的兼并重組已實(shí)施多年，但真正成功的案例并不多，反而有些負(fù)面案例一直存在，這些教訓(xùn)，讓企業(yè)在開展下一步兼并重組時(shí)畏首畏尾。
此前鞍鋼和攀鋼的重組，在鞍鋼有關(guān)負(fù)責(zé)人看來，這叫合并，現(xiàn)在主要是考慮做大做活。2012年虧損153億元，去年是40多億元，今年有信心達(dá)到盈虧平衡的水平，明年要實(shí)現(xiàn)鞍鋼、攀鋼兩個(gè)基地盈利的目標(biāo)。
馮飛認(rèn)為，越是這種困難時(shí)期，尤其是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整的時(shí)期，中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了兼并重組的時(shí)間窗口期。“從國際經(jīng)驗(yàn)看，兼并重組發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)，往往是相對困難但是同時(shí)能看到未來曙光的時(shí)候。”他說。
但馮飛的觀點(diǎn)并未得到寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江的完全認(rèn)同，徐樂江稱，若沒有形成市場化的環(huán)境，今天鋼鐵企業(yè)誰去兼并重組誰就垮得快死的早。
徐樂江表示，寶鋼今年不做重組還好，但兼并重組后，企業(yè)之間的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)人員，管理都差得很遠(yuǎn)，“如果兼并的是民營企業(yè)，作為充分競爭的行業(yè)，民企沒人管它的工資總額，而國資委[微博]是把寶鋼的工資總額管起來的”。
“現(xiàn)在每噸鋼稅收上，國企與民營、大型企業(yè)和小企業(yè)，差距很大。無論是從稅收還是環(huán)保來看，誰來執(zhí)法？違法后怎么辦？這些問題需要解決，政府應(yīng)該發(fā)揮更好的作用。”徐樂江直言。
走出去轉(zhuǎn)移產(chǎn)能過剩
國內(nèi)產(chǎn)能過剩無解的局面，讓企業(yè)的盈利無法持續(xù)，走出去建廠成了鋼廠的選擇。
河北鋼鐵9月10日宣布與南非工業(yè)發(fā)展公司、中非發(fā)展基金三家公司簽署《南非鋼鐵項(xiàng)目合作諒解備忘錄》，標(biāo)志著河北鋼鐵集團(tuán)在南非投資建設(shè)的500萬噸鋼鐵項(xiàng)目正式啟動(dòng)。這是目前中國在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模全流程鋼鐵項(xiàng)目。
河北鋼鐵集團(tuán)董事長于勇說，自2013年8月，集團(tuán)從力拓手中成功收購了南非PMC礦業(yè)公司以后，加大了開發(fā)管理力度，收購當(dāng)年凈利潤即達(dá)到1億美元以上，實(shí)現(xiàn)了收購即盈利。伴隨著成功收購，集團(tuán)在南非掌控了約2.7億噸高品位鐵礦資源、2億噸銅礦資源和世界第三大蛭石礦。基于對鐵礦石價(jià)格低位運(yùn)行和國內(nèi)市場需求放緩的市場形勢分析，為了充分挖掘集團(tuán)所掌控資源的有效價(jià)值，集團(tuán)決定在南非建設(shè)500萬噸鋼鐵項(xiàng)目。
河北鋼鐵一位內(nèi)部人士告訴記者，在南非建廠也是南非那邊現(xiàn)實(shí)的需要，在鐵礦石價(jià)格走低的情況下，就地消化也是不錯(cuò)的選擇。
而包鋼一位內(nèi)部人士也告訴記者，包鋼在蒙古國建廠一事正在商談之中。還是需要政府有強(qiáng)有力的支持才行。關(guān)鍵要看政府的推動(dòng)力度有多大，要有良好的財(cái)政和政策支持才行，這樣事情才會(huì)做得快一些。
該人士同時(shí)表示，根據(jù)民間的說法，那邊的需求還是有的，那邊200多萬人口，建設(shè)30萬噸產(chǎn)能的鋼廠，主要是建筑用鋼，還是有市場的。
此前，中鋼集團(tuán)早在上世紀(jì)90年代初就率先在南非投資建廠，目前中鋼在南非的主要項(xiàng)目包括中鋼南非鉻業(yè)有限公司和中鋼-薩曼可鉻業(yè)有限公司。但在多年經(jīng)營之中，仍然遭遇困境，甚至曾出現(xiàn)中鋼南非鉻業(yè)單月虧損約3000萬元的窘境。
2007年，寶鋼集團(tuán)與巴西鐵礦石供應(yīng)商淡水河谷公司合資組建了寶鋼CSV鋼鐵公司。武鋼曾于2009年底出資4億美元投資巴西EBX集團(tuán)下屬M(fèi)MX公司，這是當(dāng)時(shí)中國在海外建設(shè)的最大規(guī)模鋼廠，也是當(dāng)時(shí)中國在巴西最大一筆投資。
此后，武鋼投資50億美元與LLX Logistica在巴西里約熱內(nèi)盧州阿蘇港工業(yè)區(qū)共同建設(shè)一家鋼鐵廠。然而，僅僅是在兩年后，武鋼就擱置了巴西建廠項(xiàng)目，并且在海外投資上一改此前的激進(jìn)，變得謹(jǐn)慎起來。
徐樂江告訴記者，在去過剩產(chǎn)能過程中，走出去是一條路，新世紀(jì)前10年，寶鋼、武鋼在巴西是干了鋼廠的，但難有斬獲。走出去不會(huì)都成功，但這是趨勢。
數(shù)說鋼鐵
今年1-8月份粗鋼產(chǎn)量55010萬噸，同比增長2.6%；1-8月份鋼材產(chǎn)量74210萬噸，同比增長5.4%；1-8月份生鐵產(chǎn)量48325萬噸，同比增長0.5%。
最新發(fā)布的上半年度報(bào)告顯示，10家虧損企業(yè)累計(jì)虧損47億元，5家國有鋼企巨虧39.28億元，占比上市鋼企虧損面約83.4%。其中重慶鋼鐵(9.45億元)，山東鋼鐵(7.97億元)，韶鋼松山(7.36億元)、馬鋼股份(7.30億元)、八一鋼鐵(7.19億元)。
從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)得到的數(shù)據(jù)顯示，1-7月鋼鐵銷售收入和利稅分別增加0.87%和17.18%，企業(yè)虧損面為26.14%，全行業(yè)利潤僅為0.54%。噸鋼的利潤僅為4元，相當(dāng)于兩瓶礦泉水，行業(yè)盈利水平之低令人嘆為觀止。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國工藝和裝備落后比例較大，如煉鐵高爐中約有4500萬噸的生產(chǎn)能力是屬于落后的，約占總能力的35%，其中屬于限期淘汰的100立方米以下的小高爐生產(chǎn)能力約有3000萬噸。
工信部此前公布了2014年44家煉鐵和30家煉鋼企業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能的企業(yè)名單，鋼鐵業(yè)共淘汰落后和過剩產(chǎn)能達(dá)4800.4萬噸。