近期，軋鋼廠高線車間將預精軋滾動導衛和活套輪以及輥環冷卻水進行了改造，每月節約輥環4.5個。
高線車間原廠家設計的滾動導衛和活套輪冷卻水與輥環冷卻水是一體，在生產過程常常出現水量不足，導致輥環的軋制量較低。為此，該車間技術人員集思廣益，在粗軋機冷卻水主管路上開口，用1.5寸水管接在精軋機上做每個活套輪和滾動導衛的冷卻水，原輥環的冷卻水管只供輥環冷卻使用，確保了冷卻水用量，使輥環的冷卻效果得到了很大改善，輥環的軋制量可由原來的8000噸/個提升為現在的9000噸/個，高線生產線的機時產量提高到了70噸/小時，輥環使用壽命的提高節約了費用。
高線車間原廠家設計的滾動導衛和活套輪冷卻水與輥環冷卻水是一體，在生產過程常常出現水量不足，導致輥環的軋制量較低。為此，該車間技術人員集思廣益，在粗軋機冷卻水主管路上開口，用1.5寸水管接在精軋機上做每個活套輪和滾動導衛的冷卻水，原輥環的冷卻水管只供輥環冷卻使用，確保了冷卻水用量，使輥環的冷卻效果得到了很大改善，輥環的軋制量可由原來的8000噸/個提升為現在的9000噸/個，高線生產線的機時產量提高到了70噸/小時，輥環使用壽命的提高節約了費用。