10月25日，山西省國資委召開省屬企業人才工作調研督導反饋暨高技能人才隊伍建設推進會議。這次會議旨在推廣太鋼等5戶企業高技能人才隊伍建設方面的經驗。據記者了解，創新人才隊伍建設，只是太鋼創新驅動總體戰略中的一個縮影。
鋼鐵行業作為我國基礎原材料制造業，在實現我國從“中國制造”向“中國創造”轉變的過程中扮演著非常重要的“角色”。太鋼作為中國最大的特殊鋼企業和全球最大的不銹鋼企業，近年來依靠創新驅動，致力于打造鋼鐵業的“中國創造力”，走出了一條結構升級、綠色發展的質量效益型之路。
“‘中國創造力’必須培育原創性核心技術”
今年4月份，太鋼拿出3000萬元，獎勵去年在科技創新、新產品研發等方面作出突出貢獻的優秀科技工作團隊及個人，這一政策太鋼已堅持多年。
太鋼董事長李曉波認為，造就鋼鐵業的“中國創造力”必須培育原創性的核心技術。太鋼技術中心連續多年在國家級企業技術中心中名列第二位，在不銹鋼工藝、技術、品種、原料等關鍵技術上不斷取得突破，形成了以不銹鋼為主的核心技術近800項，其中120項處于國際領先地位，科技對企業發展的貢獻率達到75%以上。
獨創性的技術使太鋼牢牢占據了國際競爭的制高點。目前，太鋼有28個品種在國內市場的占有率位居第一名，35個品種打破國外壟斷，一大批耐高溫高壓、耐腐蝕、超低溫、高強韌的獨有和領先產品已應用于國家重點工程和高端裝備制造領域。
造就鋼鐵業的“中國創造力”必須培育一流的產品。太鋼在中國最早生產不銹鋼，并通過技術改造，迅速成為全球規模最大、技術裝備水平最高、品種規格最全的不銹鋼企業，帶動了中國不銹鋼產業的進步。現在，中國不銹鋼自給率達到了98%以上，還大量出口到日本、韓國和歐美。
“造就‘中國創造力’必須有強烈的責任感和使命感。”李曉波說。太鋼在石油液化天然氣(LNG)儲罐專用鋼、高等級管線鋼、化學品船用不銹鋼、超超臨界百萬千瓦級發電機組用鋼等領域創造了20多項行業第一；在節能環保上，率先引進、消化和吸收了10多項世界一流技術，這些技術在國內鋼鐵行業中還處在觀望階段，誰先引進誰承擔的風險就大。“但我們認為，總得有人‘第一個吃螃蟹’。”李曉波說，“自己先走一步，成功了就可以占有先機，同時也為行業推廣應用先進技術闖出一條路子。”
“創新引領企業走出‘紅海’擁抱‘藍海’”
鋼鐵產業創新的著力點是品種結構的優化升級。近年來，太鋼以科技創新為引擎，堅持“聞新則喜，聞新則動，以新制勝”原則，全力建設極具品種特色的精品基地。
最近，太鋼又研發出雙相不銹鋼鋼筋新型材料并成功中標港珠澳大橋工程，這也是國內在橋梁建設中首次使用不銹鋼鋼筋。在鐵路用鋼領域，太鋼是國內首家成功研發鐵路貨車用不銹鋼的企業，不僅為大秦線鐵路4萬多輛C80貨車減輕了車體重量，提高了運載能力，還大量應用于城市軌道交通車廂的制造；火車輪軸鋼國內市場占有率保持90%以上；成功研發出了高速動車輪軸用鋼，有力推動了鐵路行業關鍵材料的國產化。
在汽車用鋼領域，太鋼成功研發汽車排氣系統用超純鐵素體不銹鋼，為汽車尾氣排放標準的升級奠定了基礎；研發的高強韌汽車用鋼，大量用于轎車、卡車制造，為汽車的安全、節能、輕量化提供了高端材料支持。
在石油化工用鋼領域，太鋼率先研發石油液化天然氣(LNG)儲罐用鋼，成為我國唯一的系列化超低溫材料生產企業；大口徑厚壁擠壓管、無磁鉆鋌鋼用于陸地和海洋油氣開采裝備制造；向西氣東輸工程供應高級別管線鋼，成為國內最大的供應廠家；雙相不銹鋼用于海水淡化裝備制造行業；獨家生產不銹鋼焊帶，用于加氫反應器，為石油化工裝備的國產化奠定了基礎。
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李曉波說：“我們體會到，加快產品創新，企業必須建立充滿活力的創新機制，營造鼓勵創新、寬容失敗、反對守成的創新文化，建設一支高層次、創新型的科技人才隊伍，搭建一流的創新平臺，引領企業走出‘紅海’擁抱‘藍海’。這是我們從鋼鐵大國走向鋼鐵強國必須邁過的一道坎。”
“創新是最大潛力和制勝法寶”
7月15日11時18分，太鋼不銹鋼鉻鋼連續酸洗線熱負荷試車一次成功。值得一提的是，該項目的工藝設計、設備制造均由太鋼工程技術公司自主集成，具有完全知識產權，并創造了多項新成果，對于加快開發生產我國高性能、高質量、低成本的不銹鋼產品，推進升級換代鋼材產品技術開發與應用，具有重要意義。
如今，太鋼創新已然成為全員的自覺行動，成為贏得競爭的最大紅利。
在太鋼冷軋硅鋼廠采訪時，記者正好趕上每月召開的職工創新提案評審會，該廠黨工科李靜告訴記者：“只要職工提報，就有10元錢獎勵。當然，對于生產經營可產生重大作用的提案，也有高達2000元的獎勵。”
去年冬天，一名職工提報的創新提案讓該廠設備能源科科長裴曉強記憶頗深。裴曉強說：“該職工發現軋機軋輥的潤滑狀況不好，就聯想到由于軋機是油霧潤滑，可能是因為天氣寒冷的原因造成。隨后，他提報了軋機潤滑油的氣化裝置增加伴熱裝置的提案。此提案一經申報，就引起了評審組的關注。”評審組成員通過實地勘察，把原來設想的電伴熱方式改為蒸汽伴熱，消除了輸油管與電接觸的安全風險。同時，軋機軋輥的潤滑效果良好，消除了產品質量隱患。
其實，在太鋼，像這樣的創新提案數不勝數，涉及到設備、質量、產量等各個方面，一些重大的攻關項目，有時也來自于職工的創新提案。太鋼工會生產保護部部長裴小軍說：“職工提報創新提案的積極性非常高，干活兒省力了，時間縮短了，效率提高了，安全有保障了，是大家踴躍提報提案的積極性所在。”
據了解，太鋼每年產生專利、專有技術300多項，其中發明專利占到50%。創新為太鋼找到了發展之路。
太鋼董事長李曉波說：“創新是太鋼的最大潛力和制勝法寶。太鋼能有今天來之不易的局面，創新功不可沒。困難當前，創新依然是我們的根本出路和最佳利器。”
“鼓勵創新、寬容失敗、反對守成”的創新文化，“聞新則喜、聞新則動、以新制勝”的創新實踐，太鋼正在全方位打造鋼鐵業的“中國創造力”的進程中堅守著、努力著。