2014年，首鋼京唐公司充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)挖潛增效，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)歷史性突破，繼5月份首次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈后，盈利水平不斷提高，全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利1億元以上，降本增效同比增加14.2億元。
今年初以來，首鋼京唐公司修訂了《工藝穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)管理辦法》，公司級(jí)工藝穩(wěn)定指標(biāo)由81項(xiàng)增加至100項(xiàng)，各工序根據(jù)自身特點(diǎn)建立支撐性工藝穩(wěn)定評(píng)價(jià)指標(biāo)總計(jì)266項(xiàng)。該公司鐵前系統(tǒng)加大攻關(guān)力度，為大高爐生產(chǎn)穩(wěn)定順行提供了有力保障；煉鋼鋼渣間的大顎破生產(chǎn)線于10月15日正式試生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了含鐵鋼渣100%的自循環(huán)；進(jìn)一步挖掘熱軋2250生產(chǎn)線潛能，增加超快冷裝置，提高了熱軋板帶在同等合金成分條件下的強(qiáng)度指標(biāo)，既降低了生產(chǎn)成本，又提高了產(chǎn)線生產(chǎn)能力。
首鋼京唐公司還圍繞優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)資金運(yùn)作、降低原燃材料采購(gòu)成本、降低財(cái)務(wù)費(fèi)用、降低修理費(fèi)用以及能源、自由碼頭創(chuàng)收等方面，成立了19個(gè)扭虧增效項(xiàng)目攻關(guān)組，層層分解落實(shí)目標(biāo)任務(wù)。該公司供應(yīng)部提升進(jìn)口礦港口接卸效率，提高靠港船舶速遣率，僅用10個(gè)月就完成了全年降成本任務(wù)的152%；設(shè)備部狠抓庫(kù)存資金占用，通過強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理、加大進(jìn)口備件國(guó)產(chǎn)化力度等措施，確保設(shè)備管理工作再上新臺(tái)階；耐材攻關(guān)組通過招標(biāo)壓價(jià)、統(tǒng)一采購(gòu)價(jià)格、調(diào)整材料使用比例、改變承包模式等多種手段與措施，使耐火材料品種的消耗有較大幅度的降低，截至11月份耐材月均消耗同比降低122.92萬元。
首鋼京唐公司在著力踐行“制造+服務(wù)”經(jīng)營(yíng)理念的同時(shí)，不斷加大高端領(lǐng)先產(chǎn)品比例，主要產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率迅速提升，目前家電板為23%、車輪鋼為30.1%、熱軋高強(qiáng)鋼為29.6%、集裝箱鋼為14.3%；管線鋼已批量銷往中東地區(qū)，冷軋高檔汽車板已出口到歐洲知名車企；瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外飲料罐、食品罐等高端產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域加大研發(fā)力度，目前已與20余家公司簽訂了生產(chǎn)供貨合同。在服務(wù)方面，該公司冷軋作業(yè)部圍繞用戶個(gè)性化要求組織生產(chǎn)，以每5天為一個(gè)服務(wù)周期，極大地滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。他們還以機(jī)組產(chǎn)能最大化和直線物流為原則，梳理訂單，優(yōu)化產(chǎn)線，特別是三套軋機(jī)的分工，統(tǒng)籌兼顧連退、鍍鋅等后處理線的交叉物流。
此外，首鋼京唐公司還從制度建設(shè)和體系建設(shè)兩方面入手，不斷推進(jìn)合理化建議活動(dòng)的開展。今年初以來，該公司職工提出合理化建議2344條，創(chuàng)效2.87億元。
今年初以來，首鋼京唐公司修訂了《工藝穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)管理辦法》，公司級(jí)工藝穩(wěn)定指標(biāo)由81項(xiàng)增加至100項(xiàng)，各工序根據(jù)自身特點(diǎn)建立支撐性工藝穩(wěn)定評(píng)價(jià)指標(biāo)總計(jì)266項(xiàng)。該公司鐵前系統(tǒng)加大攻關(guān)力度，為大高爐生產(chǎn)穩(wěn)定順行提供了有力保障；煉鋼鋼渣間的大顎破生產(chǎn)線于10月15日正式試生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了含鐵鋼渣100%的自循環(huán)；進(jìn)一步挖掘熱軋2250生產(chǎn)線潛能，增加超快冷裝置，提高了熱軋板帶在同等合金成分條件下的強(qiáng)度指標(biāo)，既降低了生產(chǎn)成本，又提高了產(chǎn)線生產(chǎn)能力。
首鋼京唐公司還圍繞優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)資金運(yùn)作、降低原燃材料采購(gòu)成本、降低財(cái)務(wù)費(fèi)用、降低修理費(fèi)用以及能源、自由碼頭創(chuàng)收等方面，成立了19個(gè)扭虧增效項(xiàng)目攻關(guān)組，層層分解落實(shí)目標(biāo)任務(wù)。該公司供應(yīng)部提升進(jìn)口礦港口接卸效率，提高靠港船舶速遣率，僅用10個(gè)月就完成了全年降成本任務(wù)的152%；設(shè)備部狠抓庫(kù)存資金占用，通過強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理、加大進(jìn)口備件國(guó)產(chǎn)化力度等措施，確保設(shè)備管理工作再上新臺(tái)階；耐材攻關(guān)組通過招標(biāo)壓價(jià)、統(tǒng)一采購(gòu)價(jià)格、調(diào)整材料使用比例、改變承包模式等多種手段與措施，使耐火材料品種的消耗有較大幅度的降低，截至11月份耐材月均消耗同比降低122.92萬元。
首鋼京唐公司在著力踐行“制造+服務(wù)”經(jīng)營(yíng)理念的同時(shí)，不斷加大高端領(lǐng)先產(chǎn)品比例，主要產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率迅速提升，目前家電板為23%、車輪鋼為30.1%、熱軋高強(qiáng)鋼為29.6%、集裝箱鋼為14.3%；管線鋼已批量銷往中東地區(qū)，冷軋高檔汽車板已出口到歐洲知名車企；瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外飲料罐、食品罐等高端產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域加大研發(fā)力度，目前已與20余家公司簽訂了生產(chǎn)供貨合同。在服務(wù)方面，該公司冷軋作業(yè)部圍繞用戶個(gè)性化要求組織生產(chǎn)，以每5天為一個(gè)服務(wù)周期，極大地滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。他們還以機(jī)組產(chǎn)能最大化和直線物流為原則，梳理訂單，優(yōu)化產(chǎn)線，特別是三套軋機(jī)的分工，統(tǒng)籌兼顧連退、鍍鋅等后處理線的交叉物流。
此外，首鋼京唐公司還從制度建設(shè)和體系建設(shè)兩方面入手，不斷推進(jìn)合理化建議活動(dòng)的開展。今年初以來，該公司職工提出合理化建議2344條，創(chuàng)效2.87億元。