近日，馬鋼組織申報的國家“863”計劃項目課題《30噸軸重重載列車車輪材料服役行為及關鍵設計、制備技術》獲國家科技部批準正式立項，1月12日批準國撥專項經費350萬元。這是馬鋼時隔7年后再次牽頭承擔國家高技術研究發展計劃（“863”計劃）重點項目課題。課題由集團公司副總經理、總工程師蘇世懷主持。
《30噸軸重重載列車車輪材料服役行為及關鍵設計、制備技術》項目課題預期目標是：開發適用于我國重載線路的30 噸軸重重載輾鋼車輪新產品，形成30噸軸重重載車輪鋼國產化技術標準，實現30 噸軸重重載列車用車輪自主創新國產化，并逐步實現量產。同時，將在重載車輪鋼設計、制造工藝方面申請專利5 項以上。馬鋼將在項目實施過程中創新項目管理，與項目參加單位中國鐵道科學研究院、鋼鐵研究總院、北京科技大學、西南交通大學密切合作，努力實現項目目標。
《30噸軸重重載列車車輪材料服役行為及關鍵設計、制備技術》項目課題預期目標是：開發適用于我國重載線路的30 噸軸重重載輾鋼車輪新產品，形成30噸軸重重載車輪鋼國產化技術標準，實現30 噸軸重重載列車用車輪自主創新國產化，并逐步實現量產。同時，將在重載車輪鋼設計、制造工藝方面申請專利5 項以上。馬鋼將在項目實施過程中創新項目管理，與項目參加單位中國鐵道科學研究院、鋼鐵研究總院、北京科技大學、西南交通大學密切合作，努力實現項目目標。