記者2月25日獲悉，攀鋼釩煉鋼廠2號方坯連鑄機改造后首次澆鑄的重軌鋼鋼坯質量良好。這標志著經過3個多月的技術改造，攀鋼建成了我國目前最大斷面重軌鋼澆鑄生產線，為提高重軌產品產量和新品種開發奠定了基礎。
攀鋼是我國最大的鐵路用鋼生產基地，重軌是攀鋼的“拳頭”產品，暢銷國內外，是攀鋼目前最重要的鋼鐵效益產品。為適應經濟發展新常態，鞏固擴大在重軌領域的領先優勢，攀鋼決定對煉鋼廠2號方坯連鑄機進行技術改造，使重軌鋼澆鑄生產線從1條增加到2條。
根據要求，煉鋼廠于去年10月份成立了2號方坯連鑄機技改項目指揮部，負責設計、審查、訂貨、施工、試車、投產及驗收等工作。按照工期“后墻不倒”的原則，倒排施工進度網絡。
此次2號方坯連鑄機技改按照澆鑄重軌鋼的質量要求，在工藝部分開發了二冷模型、動態輕壓下模型和振動模型，優化了浸入式水口設計；重新設計制造了結晶器、扇形段、噴淋架、末端電磁攪拌、引錠桿，對拉矯機、事故下線設備等進行了部分改造，對控制程序進行了編程或修改；新增維修區存放設施，配套改造了精煉系統。
2月中旬，煉鋼廠2號方坯連鑄機澆鑄重軌鋼熱負荷試車一次成功。據悉，2號方坯連鑄機澆鑄的重軌鋼斷面為目前國內最大斷面，有利于開發重載、高速軌新品種，滿足重軌市場的發展需求。