核心提示：鋼鐵企業(yè)的盈利水平正在進一步提升。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記兼副會長劉振江11月16日說，今年鋼鐵行業(yè)略好于去年，大型鋼企1-9月已經(jīng)同比扭虧為盈。

鋼鐵企業(yè)的盈利水平正在進一步提升。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中鋼協(xié)”）黨委書記兼副會長劉振江11月16日說，今年鋼鐵行業(yè)略好于去年，大型鋼企1-9月已經(jīng)同比扭虧為盈。

劉振江是在“第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇”披露上述消息的。他預計，今年鋼鐵行業(yè)全年不會虧損，但利潤結構可能不夠美觀。

預計鋼企全年盈利

一周前，中鋼協(xié)網(wǎng)站刊登一篇文章，也發(fā)布了與劉振江類似的觀點。

文中預計，今年鋼鐵行業(yè)利潤將好于去年，且有可能超去年10倍以上，明年將進一步提升至210億元左右，約為去年15.8億元的12倍。

這與此前媒體報道的“賣一噸鋼材掙不到一根冰棒”現(xiàn)象迥異。

據(jù)了解，今年鋼材平均價格比去年還低，同比下降9.6%，是近五年來的最低值。劉振江在上述論壇說，現(xiàn)在的鋼材價格是二十年前的水平。“但生產(chǎn)成本卻是二十年前的五到六倍。”劉說，這個“剪刀差”對鋼企來說是致命的。

在如此嚴峻的形式下，中鋼協(xié)卻頻繁釋放消息稱，鋼企盈利水平好于去年。劉振江解釋說，這有兩個原因：其一是去年的虧損大戶今年減虧幅度較大；其二是煤炭降價，減少了鋼企的生產(chǎn)成本。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，許多企業(yè)正通過建設直銷渠道，以提升盈利能力。鄭州市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易商會會長黃濤10月底告訴本報，現(xiàn)在很多鋼企自建營銷渠道，不通過鋼貿(mào)商了。

“首鋼說今年他們的直銷比例達到70%。”資深專家韓衛(wèi)東說，市場上以融資為主題的貿(mào)易商已經(jīng)大量退出。

利潤結構不美觀

劉振江預計今年鋼鐵行業(yè)不至于虧損，但也同時警示：利潤構成可能不太美觀。

這一點，也可從上市鋼企的三季報中窺見一斑。前三季度，近七成的鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)了盈利，但從主業(yè)上看提升并不明顯。

多數(shù)未上市鋼企的主業(yè)亦是如此。在上述論壇上，天津昊天鋼鐵集團董事長宋涌明確地說，他們的主業(yè)是“負盈利”。

梳理上市鋼企的公告可以發(fā)現(xiàn)，部分鋼企是通過獲得政府補貼、販賣資產(chǎn)或者延長折舊時間等手法獲得了業(yè)績提升。

例如，凌鋼股份（600231）今年6月從遼寧省朝陽市財政局獲得補貼資金3.5億元；馬鋼股份（600808）向大股東出售部分非鋼資產(chǎn)，獲得了38.43億元收益；首鋼股份（000959）將機械設備、冶金專用設備的折舊年限由2014、2015年延期至2019年。

劉振江提示，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展模式必須向質量效益發(fā)展的方向轉變，否則仍難以逃脫“行情趨好——鋼產(chǎn)量上升——進口礦價上升——鋼材降價——庫存增加——鋼價下跌”的行業(yè)慣性。