4月7日，在首屆中國（上海）上市公司企業社會責任峰會系列活動全媒體大型訪談上，寶鋼股份總經理戴志浩表示，預計未來3年，將投入100億元用于提升公司在上海地區節能環保的水平。
2015年，號稱史上最嚴的《環保法》開始實施。據戴志浩透露，中國有相當部分鋼鐵企業不能達到新《環保法》的標準和要求，對鋼鐵企業來說挑戰巨大。寶鋼最近幾年在進一步加大改造和投入。
戴志浩表示，寶鋼股份正在推進實施“一體兩翼”規劃，“一體”是鋼鐵主業，“兩翼”是IT和電商。未來3到5年，中國以鋼鐵、第三方交易平臺為代表的B2B電子商務業務會像過去幾年B2C一樣快速增長。
去年，寶鋼股份電商平臺交易規模為450萬噸，其中60%以上鋼材產品非寶鋼產品。戴志浩透露，今年爭取達到1000萬噸。公司最近對這一業務加大了投入，除了交易平臺本身的建設之外，還在金融服務、大數據以及物流配套實施的建設和技術服務體系等環節加大投入。
戴志浩說，寶鋼股份電商最大的優勢在公信度，在傳統鋼材貿易當中，圍繞著資金流和物流陸陸續續的出現了很多問題，各個環節都有潛在的風險點。鋼材流通領域舊的模式已被打破，新的模式還沒有完全建立。第三方電商平臺或許是非常好的機會。
2015年，號稱史上最嚴的《環保法》開始實施。據戴志浩透露，中國有相當部分鋼鐵企業不能達到新《環保法》的標準和要求，對鋼鐵企業來說挑戰巨大。寶鋼最近幾年在進一步加大改造和投入。
戴志浩表示，寶鋼股份正在推進實施“一體兩翼”規劃，“一體”是鋼鐵主業，“兩翼”是IT和電商。未來3到5年，中國以鋼鐵、第三方交易平臺為代表的B2B電子商務業務會像過去幾年B2C一樣快速增長。
去年，寶鋼股份電商平臺交易規模為450萬噸，其中60%以上鋼材產品非寶鋼產品。戴志浩透露，今年爭取達到1000萬噸。公司最近對這一業務加大了投入，除了交易平臺本身的建設之外，還在金融服務、大數據以及物流配套實施的建設和技術服務體系等環節加大投入。
戴志浩說，寶鋼股份電商最大的優勢在公信度，在傳統鋼材貿易當中，圍繞著資金流和物流陸陸續續的出現了很多問題，各個環節都有潛在的風險點。鋼材流通領域舊的模式已被打破，新的模式還沒有完全建立。第三方電商平臺或許是非常好的機會。