近日，采用寶鋼高等級海工用鋼制造的“中海油服興旺號”在中集集團來福士公司竣工，即將開赴中國南海開展深水氣田開采作業(yè)。這是我國建造的具有世界海洋工程裝備制造領(lǐng)域領(lǐng)先水平的深水半潛式鉆井平臺，表明寶鋼與中集集團在海工領(lǐng)域合作掀開新的一頁，為中國南海深水海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略提供了有力支撐。
中集集團來福士公司是國內(nèi)最大的深水半潛式鉆井平臺制造商之一。寶鋼是中集集團的長期戰(zhàn)略合作伙伴。近年來，雙方合作領(lǐng)域不斷擴展，特別在海工裝備制造領(lǐng)域取得了顯著成果。2013、2014年，寶鋼蟬聯(lián)來福士優(yōu)秀材料供應(yīng)商稱號，成為國內(nèi)唯一一家獲此殊榮的鋼鐵企業(yè)。
“中海油服興旺號”平臺長104.5米，寬70.5米，高37.55米，最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米，額定居住人員130人，配備了世界最先進的鉆井系統(tǒng)和動力定位系統(tǒng)，滿足全球最嚴格的挪威石油管理局和挪威石油工業(yè)技術(shù)法規(guī)要求，具有良好的水動力和作業(yè)性能，滿足冰級、環(huán)保和低溫作業(yè)要求，作業(yè)區(qū)域適應(yīng)包括挪威北海、中國東海和南海在內(nèi)的全球90%以上海域。
2012年，寶鋼與中集集團正式簽訂“中海油服興旺號”平臺供貨協(xié)議。寶鋼按照“高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率”的材料交付要求，在材料減重、快速交付和技術(shù)服務(wù)等方面，全力協(xié)助中集來福士打造“中海油服興旺號”海洋平臺精品項目。在平臺設(shè)計之初，為降低平臺自重，船東對材料提出了厚度負公差的特殊要求，而這與船級社的相關(guān)規(guī)定矛盾。為此，寶鋼國際浦東國貿(mào)協(xié)同寶鋼股份厚板產(chǎn)銷研團隊與用戶深入交流，結(jié)合自身生產(chǎn)控制能力，為來福士量身定制了海工用鋼高精度輕量化的技術(shù)解決方案。為滿足板材交貨期要求，寶鋼股份厚板產(chǎn)品銷售部、厚板部、制造管理部等組成厚板產(chǎn)銷研團隊制訂了按周交貨機制，精心組織合同下發(fā)、廠內(nèi)生產(chǎn)和物流方案，切實保障了“中海油服興旺號”平臺的建造和交付期限。
寶鋼良好的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)服務(wù)，確保“中海油服興旺號”35個月建造完成，比國外知名船廠建造的同類平臺縮短10個月，達到世界一流水平。中國船級社稱，這是中國建造交付質(zhì)量最好的海洋深水鉆井平臺。
中集集團來福士公司是國內(nèi)最大的深水半潛式鉆井平臺制造商之一。寶鋼是中集集團的長期戰(zhàn)略合作伙伴。近年來，雙方合作領(lǐng)域不斷擴展，特別在海工裝備制造領(lǐng)域取得了顯著成果。2013、2014年，寶鋼蟬聯(lián)來福士優(yōu)秀材料供應(yīng)商稱號，成為國內(nèi)唯一一家獲此殊榮的鋼鐵企業(yè)。
“中海油服興旺號”平臺長104.5米，寬70.5米，高37.55米，最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米，額定居住人員130人，配備了世界最先進的鉆井系統(tǒng)和動力定位系統(tǒng)，滿足全球最嚴格的挪威石油管理局和挪威石油工業(yè)技術(shù)法規(guī)要求，具有良好的水動力和作業(yè)性能，滿足冰級、環(huán)保和低溫作業(yè)要求，作業(yè)區(qū)域適應(yīng)包括挪威北海、中國東海和南海在內(nèi)的全球90%以上海域。
2012年，寶鋼與中集集團正式簽訂“中海油服興旺號”平臺供貨協(xié)議。寶鋼按照“高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率”的材料交付要求，在材料減重、快速交付和技術(shù)服務(wù)等方面，全力協(xié)助中集來福士打造“中海油服興旺號”海洋平臺精品項目。在平臺設(shè)計之初，為降低平臺自重，船東對材料提出了厚度負公差的特殊要求，而這與船級社的相關(guān)規(guī)定矛盾。為此，寶鋼國際浦東國貿(mào)協(xié)同寶鋼股份厚板產(chǎn)銷研團隊與用戶深入交流，結(jié)合自身生產(chǎn)控制能力，為來福士量身定制了海工用鋼高精度輕量化的技術(shù)解決方案。為滿足板材交貨期要求，寶鋼股份厚板產(chǎn)品銷售部、厚板部、制造管理部等組成厚板產(chǎn)銷研團隊制訂了按周交貨機制，精心組織合同下發(fā)、廠內(nèi)生產(chǎn)和物流方案，切實保障了“中海油服興旺號”平臺的建造和交付期限。
寶鋼良好的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)服務(wù)，確保“中海油服興旺號”35個月建造完成，比國外知名船廠建造的同類平臺縮短10個月，達到世界一流水平。中國船級社稱，這是中國建造交付質(zhì)量最好的海洋深水鉆井平臺。