中國海洋石油工程中敷設的海底油氣輸送管線大量使用的多是日本、韓國等國的ERW鋼管，國內(nèi)ERW鋼管較長時間在一個不正常的、質(zhì)量水平較低的層次上緩慢發(fā)展，中國三冶集團在這樣的背景下，利用設備的優(yōu)勢，市場的信譽以及開發(fā)部的努力從眾多競爭者中脫穎而出，爭得了這份合同，這也是中國三冶集團簽訂的第一個海底管線工程項目，極大提升了中國三冶集團的國際聲譽，具有重要戰(zhàn)略意義。
11月14日，隨著ERW生產(chǎn)線設備的徐徐啟動，標志著中國三冶集團中冶遼寧德龍鋼管有限公司簽訂的印尼海底管線工程第一批5000噸鋼管正式拉開了生產(chǎn)序幕。
印尼海底管線工程總計14416噸，規(guī)格為Ф355.6*11.1毫米和Ф355.6*12.7毫米兩種，標準統(tǒng)一執(zhí)行API5LPSL2X65。工程使用的海底管線鋼管對母材和成品管的質(zhì)量要求極高，對制造母材的鋼廠和制管企業(yè)的設備提出了更高的要求。工程所需的高頻直縫電阻焊鋼管口徑小、壁厚大、鋼級高，生產(chǎn)難度大，成品檢驗要求高，水壓試驗壓力大、保壓時間長，沖擊功要求最少達到38焦耳，最高達到45焦耳，驗收要求嚴格為ERW生產(chǎn)線投產(chǎn)以來之最。
為了完成好這項工程的生產(chǎn)任務，中國三冶集團中冶遼寧德龍鋼管有限公司由溫宏偉總經(jīng)理親自督戰(zhàn)，精心準備，成立攻關小組，抽調(diào)精兵強將，誓要保質(zhì)保量按時完成生產(chǎn)任務，力爭在第一個海底管線工程項目上體現(xiàn)德龍鋼管的品牌價值，向業(yè)主交出一份滿意的答卷。