進入4月份，大冶鐵礦抓住天氣轉(zhuǎn)好有利時機，利用選礦生產(chǎn)間隙，見縫插針組織鐵路設(shè)備設(shè)施檢修，為下步生產(chǎn)經(jīng)營提前做好準(zhǔn)備。
為確保檢修項目按計劃推進，該礦提前對現(xiàn)場進行排查，并根據(jù)兩井礦石轉(zhuǎn)運及選礦待礦的時間，合理安排作業(yè)時段，按照“滅超、緊松、治爛、補缺”的檢修要求，分時、分段對鐵路運輸線的鋼軌、信號機、回路線及牽引網(wǎng)的吊線、摩電線等進行維護、更換、備補檢修等工作。
在檢修前，作業(yè)人員做好危險因素辨識、分析，嚴格落實檢修小票制度、檢修計劃審批制度，明確安全措施。在檢修作業(yè)過程中，工務(wù)人員對站線內(nèi)翻漿地段，進行了清篩、補碴、抬道，全面增強線路運行的穩(wěn)定性；信號人員對場地、無人道口等的信號機進行擦拭、更換燈泡，確保信號清晰。為保證檢修安全，該礦將檢修項目和責(zé)任分解到個人，領(lǐng)導(dǎo)干部落實現(xiàn)場帶班值班制度，各級管理人員全程跟蹤檢修作業(yè)情況，確保檢修計劃推進有監(jiān)督、措施有落實、質(zhì)量有把關(guān)。
截止目前，該礦維護線路1200米，整治回路線219米，更換枕木15根，絕緣板3處，更換直流吊線34根，鐵路設(shè)備安全性能得到全面提升。
為確保檢修項目按計劃推進，該礦提前對現(xiàn)場進行排查，并根據(jù)兩井礦石轉(zhuǎn)運及選礦待礦的時間，合理安排作業(yè)時段，按照“滅超、緊松、治爛、補缺”的檢修要求，分時、分段對鐵路運輸線的鋼軌、信號機、回路線及牽引網(wǎng)的吊線、摩電線等進行維護、更換、備補檢修等工作。
在檢修前，作業(yè)人員做好危險因素辨識、分析，嚴格落實檢修小票制度、檢修計劃審批制度，明確安全措施。在檢修作業(yè)過程中，工務(wù)人員對站線內(nèi)翻漿地段，進行了清篩、補碴、抬道，全面增強線路運行的穩(wěn)定性；信號人員對場地、無人道口等的信號機進行擦拭、更換燈泡，確保信號清晰。為保證檢修安全，該礦將檢修項目和責(zé)任分解到個人，領(lǐng)導(dǎo)干部落實現(xiàn)場帶班值班制度，各級管理人員全程跟蹤檢修作業(yè)情況，確保檢修計劃推進有監(jiān)督、措施有落實、質(zhì)量有把關(guān)。
截止目前，該礦維護線路1200米，整治回路線219米，更換枕木15根，絕緣板3處，更換直流吊線34根，鐵路設(shè)備安全性能得到全面提升。