中國產能過剩嚴重、效率低下的鋼鐵行業在2015年一季度，生存局面進一步惡化。
4月29日，中國鋼鐵工業協會(簡稱“中鋼協”)發布的數據顯示，一季度中國大中型鋼鐵企業，虧損企業達到了50戶，占中鋼協會統計會員企業戶數的49.5%，虧損企業虧損額103.55億元，同比增長27.31%。
數據還顯示，一季度中國鋼鐵業全行業整體陷入虧損。全國大中型鋼鐵企業，主營業務虧損110.53億元，增虧34.33億元，實現利潤總額為虧損9.87億元。而同時，大中型重點鋼鐵企業的銀行借款同比下降了5%，按中國大中型鋼鐵企業截至2014年底總計銀行貸款1.33萬億粗略估算，銀行借款與去年同期減少了大約650億。中鋼協常務副會長朱繼民稱，這其中不乏銀行抽貸和不予續貸的問題。
這意味著，中國實體經濟增速的明顯放緩，房地產投資的持續低迷，以及產能過剩的不利環境，已經讓擁有300多萬從業人員的鋼鐵行業陷入舉步維艱的境地。
朱繼民說，目前，鋼鐵企業融資難、融資貴問題仍較突出。近年來，受銀行嚴控鋼鐵企業貸款規模的影響，許多鋼鐵企業面臨著不予增量、續貸困難、漲息和抽貸等問題。自2014年11月以來，央行兩次降息，有利于緩解鋼鐵企業融資貴，但目前企業反映效果還未體現出來。據中鋼協統計，截止今年3月底，鋼鐵企業銀行借款下降5%的同時，企業利息支出僅下降2.59%。
值得注意的是這樣糟糕的經營局面，還是在鋼鐵行業產量減少、礦價下跌、行業新增投資進一步下降的基礎上發生的。今年一季度，中國重點大中型鋼鐵企業生產粗鋼2億噸，同比下降1.7%，這是中國鋼鐵產業多年未曾有過的現象。
不過，今年一季度，企業生產的鋼材卻達到了2.66億噸，同比增長了2.5%。但市場需求卻在進一步下降，朱繼民說，全國鋼材市場需求下降，粗鋼表觀消費量降幅比去年全年降幅有所擴大，全行業陷入虧損境地。
需求下降，鋼材產量卻在繼續增加，這樣的情形導致中國大中型鋼鐵企業庫存高于往年水平。3月末，大中型鋼鐵企業庫存為1664萬噸，比今年初增加約375萬噸，比去年同期增加4萬噸。
據中鋼協調研，多數鋼鐵企業一季度庫存有所增加。企業庫存近年來呈上升趨勢，而社會庫存呈下降趨勢，主要由于鋼貿商數量減少以及企業擴大直供渠道所致。據鋼鐵協會統計，4月份22個城市5大品種鋼材社會庫存為1123萬噸，同比下降213萬噸。
這一變化意味著，隨著行業不景氣，越來越多傳統鋼貿商退出了這個行業，并且由于鋼貿商的退出，市場的供需風險正越來越直接地向鋼廠傳導。
一些擁有自建礦山的大型鋼鐵企業，增加了另一個風險：鐵礦石價格的持續下跌。在鐵礦石價格高企的時候，擁有自建礦山，原本是一個優勢。在過去幾年間，不少鋼廠由于不堪忍受高達鐵礦石每噸190多美元的高價，而到處投資收購新建了自己的礦山。現在鐵礦石價格暴跌至40—60美元，由于超高的成本，那些自建礦山反倒成了鋼廠的沉重負擔。
朱繼民說，受供給增加、需求減弱影響，去年以來進口鐵礦石價格出現大幅下跌，由去年年初的133.1美元/噸下降到3月末的51.2美元/噸，到4月13日進一步降至47.8美元/噸。這使國內有礦山的鋼鐵企業經營出現困難，尤其是鞍鋼、首鋼、太鋼、河北鋼鐵等自有礦山聯合企業原料優勢逐漸消失，甚至成為經營發展的負擔。
根據中鋼協的調研，目前國內鐵礦山普遍面臨虧損、減產甚至部分停產問題，國家對鐵礦山資源稅減按40%征收后將對緩解鐵礦山虧損起到一定作用，但不足以與國外礦山競爭。
另一個變化是，下游用鋼行業增速回落，鋼材需求出現下降。一季度，中國的GDP、投資增速、房地產開發投資、工業增加值等于鋼鐵產業相關的核心數據都全線滑落，這致使鋼材需求下降。據測算，一季度國內粗鋼表觀消費量為1.77億噸，同比下降6.2%。
需求下降的局面可能還會進一步惡化。今年一季度，中國房地產土地購置面積和新開工面積均連續兩年下降，降幅分別高達32.4%和18.4%；機械工業增加值同比增速進一步下降至6.3%，3月份當月同比增幅已下降至5.3%，是金融危機以來最低增幅。造船行業新承接訂單下降76.8%，手持訂單下降2.5%。
中鋼協預測說，整體來看，中國宏觀經濟下行壓力仍然較大。下游用鋼行業鋼材需求難以增長，鋼材消費峰值平臺區特征明顯，存在需求下降的可能。
據悉，中鋼協下一步還將向有關政府部門反映，繼續按有關標準要求淘汰落后產能，呼吁繼續降低國內鐵礦山企業稅費負擔，保持國產鐵礦一定的市場份額。
近日，國家發改委、工信部等部門組成聯合調查組，對河北、江蘇等鋼鐵大省，就2014年淘汰落后和過剩產能工作進行檢查和考核，考核組對兩地的落后產能淘汰工作中存在的問題提出了整改要求和建議。
在河北，工信部的官員發現很多鋼鐵企業的產能并不能隨便淘汰。因為，這些地方的鋼廠之間存在著錯綜復雜的借貸連環擔保的情況。在這樣的債務擔保鏈條上，如果淘汰或關停其中的一家鋼廠，可能其他幾家鋼廠也會跟著受牽連。
環境和經營狀況的惡化正在迫使越來越多的鋼廠關停高爐，或者轉型。武鋼集團下屬鄂鋼公司、攀鋼集團下屬成都鋼鐵廠等多家國有鋼廠，都已經開始轉型。但對于國有鋼廠來說，關停高爐甚至生產設備還有一系列后續的難題需要解決，比如歷史債務、以及最棘手的國企職工安置問題。
中鋼協常務副會長朱繼民說，中鋼協將向有關部門呼吁，進一步深化國有及國有控股鋼鐵企業改革，轉換企業經營機制，減輕企業社會負擔；完善退出機制，給企業淘汰落后、減人增效等建立通道和給予政策支持。
對于相關政府部門而言，上述呼吁涉及到中央和地方、企業和政府、轉型和失業等多重矛盾，處理起來頗為棘手。建立一個正常的產能退出通道，這一難題橫亙于中國鋼鐵行業面前多年，但一直難有突破。
4月29日，中國鋼鐵工業協會(簡稱“中鋼協”)發布的數據顯示，一季度中國大中型鋼鐵企業，虧損企業達到了50戶，占中鋼協會統計會員企業戶數的49.5%，虧損企業虧損額103.55億元，同比增長27.31%。
數據還顯示，一季度中國鋼鐵業全行業整體陷入虧損。全國大中型鋼鐵企業，主營業務虧損110.53億元，增虧34.33億元，實現利潤總額為虧損9.87億元。而同時，大中型重點鋼鐵企業的銀行借款同比下降了5%，按中國大中型鋼鐵企業截至2014年底總計銀行貸款1.33萬億粗略估算，銀行借款與去年同期減少了大約650億。中鋼協常務副會長朱繼民稱，這其中不乏銀行抽貸和不予續貸的問題。
這意味著，中國實體經濟增速的明顯放緩，房地產投資的持續低迷，以及產能過剩的不利環境，已經讓擁有300多萬從業人員的鋼鐵行業陷入舉步維艱的境地。
朱繼民說，目前，鋼鐵企業融資難、融資貴問題仍較突出。近年來，受銀行嚴控鋼鐵企業貸款規模的影響，許多鋼鐵企業面臨著不予增量、續貸困難、漲息和抽貸等問題。自2014年11月以來，央行兩次降息，有利于緩解鋼鐵企業融資貴，但目前企業反映效果還未體現出來。據中鋼協統計，截止今年3月底，鋼鐵企業銀行借款下降5%的同時，企業利息支出僅下降2.59%。
值得注意的是這樣糟糕的經營局面，還是在鋼鐵行業產量減少、礦價下跌、行業新增投資進一步下降的基礎上發生的。今年一季度，中國重點大中型鋼鐵企業生產粗鋼2億噸，同比下降1.7%，這是中國鋼鐵產業多年未曾有過的現象。
不過，今年一季度，企業生產的鋼材卻達到了2.66億噸，同比增長了2.5%。但市場需求卻在進一步下降，朱繼民說，全國鋼材市場需求下降，粗鋼表觀消費量降幅比去年全年降幅有所擴大，全行業陷入虧損境地。
需求下降，鋼材產量卻在繼續增加，這樣的情形導致中國大中型鋼鐵企業庫存高于往年水平。3月末，大中型鋼鐵企業庫存為1664萬噸，比今年初增加約375萬噸，比去年同期增加4萬噸。
據中鋼協調研，多數鋼鐵企業一季度庫存有所增加。企業庫存近年來呈上升趨勢，而社會庫存呈下降趨勢，主要由于鋼貿商數量減少以及企業擴大直供渠道所致。據鋼鐵協會統計，4月份22個城市5大品種鋼材社會庫存為1123萬噸，同比下降213萬噸。
這一變化意味著，隨著行業不景氣，越來越多傳統鋼貿商退出了這個行業，并且由于鋼貿商的退出，市場的供需風險正越來越直接地向鋼廠傳導。
一些擁有自建礦山的大型鋼鐵企業，增加了另一個風險：鐵礦石價格的持續下跌。在鐵礦石價格高企的時候，擁有自建礦山，原本是一個優勢。在過去幾年間，不少鋼廠由于不堪忍受高達鐵礦石每噸190多美元的高價，而到處投資收購新建了自己的礦山。現在鐵礦石價格暴跌至40—60美元，由于超高的成本，那些自建礦山反倒成了鋼廠的沉重負擔。
朱繼民說，受供給增加、需求減弱影響，去年以來進口鐵礦石價格出現大幅下跌，由去年年初的133.1美元/噸下降到3月末的51.2美元/噸，到4月13日進一步降至47.8美元/噸。這使國內有礦山的鋼鐵企業經營出現困難，尤其是鞍鋼、首鋼、太鋼、河北鋼鐵等自有礦山聯合企業原料優勢逐漸消失，甚至成為經營發展的負擔。
根據中鋼協的調研，目前國內鐵礦山普遍面臨虧損、減產甚至部分停產問題，國家對鐵礦山資源稅減按40%征收后將對緩解鐵礦山虧損起到一定作用，但不足以與國外礦山競爭。
另一個變化是，下游用鋼行業增速回落，鋼材需求出現下降。一季度，中國的GDP、投資增速、房地產開發投資、工業增加值等于鋼鐵產業相關的核心數據都全線滑落，這致使鋼材需求下降。據測算，一季度國內粗鋼表觀消費量為1.77億噸，同比下降6.2%。
需求下降的局面可能還會進一步惡化。今年一季度，中國房地產土地購置面積和新開工面積均連續兩年下降，降幅分別高達32.4%和18.4%；機械工業增加值同比增速進一步下降至6.3%，3月份當月同比增幅已下降至5.3%，是金融危機以來最低增幅。造船行業新承接訂單下降76.8%，手持訂單下降2.5%。
中鋼協預測說，整體來看，中國宏觀經濟下行壓力仍然較大。下游用鋼行業鋼材需求難以增長，鋼材消費峰值平臺區特征明顯，存在需求下降的可能。
據悉，中鋼協下一步還將向有關政府部門反映，繼續按有關標準要求淘汰落后產能，呼吁繼續降低國內鐵礦山企業稅費負擔，保持國產鐵礦一定的市場份額。
近日，國家發改委、工信部等部門組成聯合調查組，對河北、江蘇等鋼鐵大省，就2014年淘汰落后和過剩產能工作進行檢查和考核，考核組對兩地的落后產能淘汰工作中存在的問題提出了整改要求和建議。
在河北，工信部的官員發現很多鋼鐵企業的產能并不能隨便淘汰。因為，這些地方的鋼廠之間存在著錯綜復雜的借貸連環擔保的情況。在這樣的債務擔保鏈條上，如果淘汰或關停其中的一家鋼廠，可能其他幾家鋼廠也會跟著受牽連。
環境和經營狀況的惡化正在迫使越來越多的鋼廠關停高爐，或者轉型。武鋼集團下屬鄂鋼公司、攀鋼集團下屬成都鋼鐵廠等多家國有鋼廠，都已經開始轉型。但對于國有鋼廠來說，關停高爐甚至生產設備還有一系列后續的難題需要解決，比如歷史債務、以及最棘手的國企職工安置問題。
中鋼協常務副會長朱繼民說，中鋼協將向有關部門呼吁，進一步深化國有及國有控股鋼鐵企業改革，轉換企業經營機制，減輕企業社會負擔；完善退出機制，給企業淘汰落后、減人增效等建立通道和給予政策支持。
對于相關政府部門而言，上述呼吁涉及到中央和地方、企業和政府、轉型和失業等多重矛盾，處理起來頗為棘手。建立一個正常的產能退出通道，這一難題橫亙于中國鋼鐵行業面前多年，但一直難有突破。