分析人士認為國內(nèi)煤炭行業(yè)的“寒冬”仍未結(jié)束
截至4月30日，滬深兩市上市公司已完成2014年年報披露。其中，煤炭行業(yè)的“成績單”顯示，煤炭行業(yè)39家上市公司中，有7家公司業(yè)績虧損，31家煤企凈利潤有所下滑。
值得注意的是，國投新集虧損19.7億元，成為煤炭行業(yè)的“虧損王”。作為行業(yè)龍頭的中國神華，去年業(yè)績也出現(xiàn)一定程度的下滑。中國神華去年實現(xiàn)盈利368億元，同比下降19.4%。但面對供過于求的市場，中國神華計劃今年煤炭產(chǎn)量將比2014年再減少5000萬—6000萬噸。從上市公司年報來看，煤企虧損的最主要原因就是煤價大跌。
國投新集年報稱，受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素的影響，煤炭需求減少，煤炭市場價格持續(xù)下滑，導(dǎo)致銷售收入大幅減少。另外，國投新集年報預(yù)計，2015年全國煤炭市場結(jié)構(gòu)性過剩局面短期難以改變，煤炭價格仍面臨較大下行壓力。
“2014年的煤價還不算是最糟糕的，今年一季度的煤價更令煤企擔(dān)憂。國內(nèi)煤炭企業(yè)洗牌的時刻已經(jīng)到來。”山西榆林某煤礦企業(yè)銷售部余先生說，目前秦皇島港口5500大卡動力煤的實際成交價在405元/噸附近。
目前來看，2014年的確不能說是煤炭行業(yè)最困難的一年。今年以來，國內(nèi)煤炭市場延續(xù)供大于求的局面，價格持續(xù)走低，一季度上市煤企的虧損面繼續(xù)擴大。
期貨日報記者從國內(nèi)煤炭產(chǎn)區(qū)了解到，內(nèi)蒙古鄂爾多斯和山西的中小煤礦不少已經(jīng)停產(chǎn)，部分企業(yè)在限產(chǎn)。不過，停產(chǎn)和限產(chǎn)并未讓煤價有所起色。今年前四個月國內(nèi)煤炭產(chǎn)、銷量繼續(xù)雙降，煤價依舊“跌跌不休”。4月29日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收每噸440元，今年以來已累計下跌85元/噸。
“下游的需求很低迷，加之進口煤和水電的沖擊，對煤企影響很大。”光大期貨煤炭分析師張笑金說。
山西某煤炭貿(mào)易商表示，目前華中地區(qū)業(yè)務(wù)還是處于停滯狀態(tài)，華東、華南地區(qū)還有少量的訂單，“月初下游訂貨的意愿不強，加上目前電廠的日耗不是太穩(wěn)定，往下壓煤價也實屬正常”。
有分析稱，從上市煤企去年的業(yè)績來看，國內(nèi)煤炭行業(yè)的“寒冬”仍未結(jié)束。隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化升級和環(huán)保持續(xù)加壓，未來國內(nèi)對于煤炭的需求將會進一步減弱，煤炭價格仍未見底。在此背景下，煤企和政府均應(yīng)有所作為，努力推動煤炭行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。
截至4月30日，滬深兩市上市公司已完成2014年年報披露。其中，煤炭行業(yè)的“成績單”顯示，煤炭行業(yè)39家上市公司中，有7家公司業(yè)績虧損，31家煤企凈利潤有所下滑。
值得注意的是，國投新集虧損19.7億元，成為煤炭行業(yè)的“虧損王”。作為行業(yè)龍頭的中國神華，去年業(yè)績也出現(xiàn)一定程度的下滑。中國神華去年實現(xiàn)盈利368億元，同比下降19.4%。但面對供過于求的市場，中國神華計劃今年煤炭產(chǎn)量將比2014年再減少5000萬—6000萬噸。從上市公司年報來看，煤企虧損的最主要原因就是煤價大跌。
國投新集年報稱，受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素的影響，煤炭需求減少，煤炭市場價格持續(xù)下滑，導(dǎo)致銷售收入大幅減少。另外，國投新集年報預(yù)計，2015年全國煤炭市場結(jié)構(gòu)性過剩局面短期難以改變，煤炭價格仍面臨較大下行壓力。
“2014年的煤價還不算是最糟糕的，今年一季度的煤價更令煤企擔(dān)憂。國內(nèi)煤炭企業(yè)洗牌的時刻已經(jīng)到來。”山西榆林某煤礦企業(yè)銷售部余先生說，目前秦皇島港口5500大卡動力煤的實際成交價在405元/噸附近。
目前來看，2014年的確不能說是煤炭行業(yè)最困難的一年。今年以來，國內(nèi)煤炭市場延續(xù)供大于求的局面，價格持續(xù)走低，一季度上市煤企的虧損面繼續(xù)擴大。
期貨日報記者從國內(nèi)煤炭產(chǎn)區(qū)了解到，內(nèi)蒙古鄂爾多斯和山西的中小煤礦不少已經(jīng)停產(chǎn)，部分企業(yè)在限產(chǎn)。不過，停產(chǎn)和限產(chǎn)并未讓煤價有所起色。今年前四個月國內(nèi)煤炭產(chǎn)、銷量繼續(xù)雙降，煤價依舊“跌跌不休”。4月29日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收每噸440元，今年以來已累計下跌85元/噸。
“下游的需求很低迷，加之進口煤和水電的沖擊，對煤企影響很大。”光大期貨煤炭分析師張笑金說。
山西某煤炭貿(mào)易商表示，目前華中地區(qū)業(yè)務(wù)還是處于停滯狀態(tài)，華東、華南地區(qū)還有少量的訂單，“月初下游訂貨的意愿不強，加上目前電廠的日耗不是太穩(wěn)定，往下壓煤價也實屬正常”。
有分析稱，從上市煤企去年的業(yè)績來看，國內(nèi)煤炭行業(yè)的“寒冬”仍未結(jié)束。隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化升級和環(huán)保持續(xù)加壓，未來國內(nèi)對于煤炭的需求將會進一步減弱，煤炭價格仍未見底。在此背景下，煤企和政府均應(yīng)有所作為，努力推動煤炭行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。