由于韓國鋼材進(jìn)口量持續(xù)增加，下游行業(yè)需求減少，為了在艱難的經(jīng)營環(huán)境中尋求突破，現(xiàn)代鋼鐵公司不斷豐富產(chǎn)品大綱，積極開展降本工作，在前期進(jìn)行大規(guī)模并購之后，盈利已經(jīng)顯著改善。
現(xiàn)代鋼鐵公司于4月24日發(fā)布了今年一季度的經(jīng)營業(yè)績，按照K-IFRS標(biāo)準(zhǔn)，一季度公司銷售額為34611億韓元，同比減少12.1%；營業(yè)利潤為3405億韓元，凈利潤為2515億韓元，分別同比增長46%和303.7%；營業(yè)利潤率為9.8%，同比增長3.9個百分點(diǎn)。公司營業(yè)利潤率在穩(wěn)步提高的同時，從去年二季度開始，已經(jīng)連續(xù)四個季度超過了浦項鋼鐵公司。與此同時，通過自發(fā)的營業(yè)改善活動，致力于創(chuàng)造現(xiàn)金效益，息稅、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為6386億韓元，同比增長22.2%。
一季度，現(xiàn)代鋼鐵公司成品鋼材產(chǎn)量為476.3萬噸，環(huán)比減少4.7%，不過同比增加4.3%。其中，扁平材產(chǎn)品產(chǎn)量為314.1萬噸，同比增加9.7%，環(huán)比減少2.8%；長材產(chǎn)品產(chǎn)量為162.2萬噸，與去年同期的170.2萬噸相比減少8萬噸。從具體品種來看，長材所占比重為34.1%，而去年同期為37.3%；中厚板所占比重為13.9%，去年同期為11.0%，出現(xiàn)明顯增長，熱軋和冷軋薄板所占比重與去年相比變化不大。
受市場淡季和價格下跌的影響，一季度現(xiàn)代鋼材銷售量為451.1萬噸，環(huán)比減少11.1%；銷售額為34611億韓元，環(huán)比減少15.2%。其中，長材銷售量為153.8萬噸，同比去年同期的159.5萬噸小幅減少；銷售額為11437億韓元，同比去年同期的12824億韓元減少1387億韓元。
隨著3號高爐的投產(chǎn)，增設(shè)中厚板生產(chǎn)線，現(xiàn)代鋼鐵公司構(gòu)建了高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)體系。雖然鋼材市場持續(xù)低迷，但通過提高高附加值產(chǎn)品的銷售比重，現(xiàn)代鋼鐵公司收益已顯著改善。今年，現(xiàn)代鋼鐵高附加值產(chǎn)品的銷售目標(biāo)定為871萬噸，同比提高50余萬噸，其中扁平材戰(zhàn)略產(chǎn)品為725萬噸，同比增長35萬噸。今年一季度高附加值鋼材產(chǎn)品銷售量為194萬噸，同比增長5.4%。今后將主要生產(chǎn)汽車用冷軋/熱軋高附加值鋼材，TMCP中厚板等戰(zhàn)略產(chǎn)品。
2015年，現(xiàn)代鋼鐵公司計劃開發(fā)八種熱軋產(chǎn)品，六種冷軋產(chǎn)品，16種中厚板產(chǎn)品，四種特鋼產(chǎn)品，總計34個新鋼種。新鋼種研發(fā)計劃中，造船海洋用中厚板產(chǎn)品最為引人關(guān)注，在16個中厚板產(chǎn)品中占據(jù)八個?，F(xiàn)代鋼鐵將傾力打造ESSO認(rèn)證的大型集裝箱船和海洋平臺用極厚板產(chǎn)品。
現(xiàn)代鋼鐵在今年一季度開發(fā)出非熱處理型超高強(qiáng)度油井鋼管用熱軋板（API-HS99NH），結(jié)構(gòu)加固用150kg級超高強(qiáng)冷軋板（SPRC1470Y），海洋結(jié)構(gòu)用熱處理鋼極厚板（API-2H-60Z，100mm），海洋結(jié)構(gòu)用API增厚鋼板（API-2W-50Z,100mm）等四種新產(chǎn)品。
現(xiàn)代鋼鐵公司于4月24日發(fā)布了今年一季度的經(jīng)營業(yè)績，按照K-IFRS標(biāo)準(zhǔn)，一季度公司銷售額為34611億韓元，同比減少12.1%；營業(yè)利潤為3405億韓元，凈利潤為2515億韓元，分別同比增長46%和303.7%；營業(yè)利潤率為9.8%，同比增長3.9個百分點(diǎn)。公司營業(yè)利潤率在穩(wěn)步提高的同時，從去年二季度開始，已經(jīng)連續(xù)四個季度超過了浦項鋼鐵公司。與此同時，通過自發(fā)的營業(yè)改善活動，致力于創(chuàng)造現(xiàn)金效益，息稅、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為6386億韓元，同比增長22.2%。
一季度，現(xiàn)代鋼鐵公司成品鋼材產(chǎn)量為476.3萬噸，環(huán)比減少4.7%，不過同比增加4.3%。其中，扁平材產(chǎn)品產(chǎn)量為314.1萬噸，同比增加9.7%，環(huán)比減少2.8%；長材產(chǎn)品產(chǎn)量為162.2萬噸，與去年同期的170.2萬噸相比減少8萬噸。從具體品種來看，長材所占比重為34.1%，而去年同期為37.3%；中厚板所占比重為13.9%，去年同期為11.0%，出現(xiàn)明顯增長，熱軋和冷軋薄板所占比重與去年相比變化不大。
受市場淡季和價格下跌的影響，一季度現(xiàn)代鋼材銷售量為451.1萬噸，環(huán)比減少11.1%；銷售額為34611億韓元，環(huán)比減少15.2%。其中，長材銷售量為153.8萬噸，同比去年同期的159.5萬噸小幅減少；銷售額為11437億韓元，同比去年同期的12824億韓元減少1387億韓元。
隨著3號高爐的投產(chǎn)，增設(shè)中厚板生產(chǎn)線，現(xiàn)代鋼鐵公司構(gòu)建了高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)體系。雖然鋼材市場持續(xù)低迷，但通過提高高附加值產(chǎn)品的銷售比重，現(xiàn)代鋼鐵公司收益已顯著改善。今年，現(xiàn)代鋼鐵高附加值產(chǎn)品的銷售目標(biāo)定為871萬噸，同比提高50余萬噸，其中扁平材戰(zhàn)略產(chǎn)品為725萬噸，同比增長35萬噸。今年一季度高附加值鋼材產(chǎn)品銷售量為194萬噸，同比增長5.4%。今后將主要生產(chǎn)汽車用冷軋/熱軋高附加值鋼材，TMCP中厚板等戰(zhàn)略產(chǎn)品。
2015年，現(xiàn)代鋼鐵公司計劃開發(fā)八種熱軋產(chǎn)品，六種冷軋產(chǎn)品，16種中厚板產(chǎn)品，四種特鋼產(chǎn)品，總計34個新鋼種。新鋼種研發(fā)計劃中，造船海洋用中厚板產(chǎn)品最為引人關(guān)注，在16個中厚板產(chǎn)品中占據(jù)八個?，F(xiàn)代鋼鐵將傾力打造ESSO認(rèn)證的大型集裝箱船和海洋平臺用極厚板產(chǎn)品。
現(xiàn)代鋼鐵在今年一季度開發(fā)出非熱處理型超高強(qiáng)度油井鋼管用熱軋板（API-HS99NH），結(jié)構(gòu)加固用150kg級超高強(qiáng)冷軋板（SPRC1470Y），海洋結(jié)構(gòu)用熱處理鋼極厚板（API-2H-60Z，100mm），海洋結(jié)構(gòu)用API增厚鋼板（API-2W-50Z,100mm）等四種新產(chǎn)品。