武鋼股份仍面臨行業(yè)不景氣的壓力。在28日公司召開的年度股東大會上，董事、總經(jīng)理鄒繼新表示，鋼鐵行業(yè)面臨低增長、低效益、低價格的局面，預計公司在未來5年甚至更長的時間都不可能有大的好轉(zhuǎn)。
而除了國內(nèi)存在產(chǎn)能過剩的難題，國際方面，歐盟也對取向硅鋼展開了反傾銷調(diào)查。今年5月13日，歐盟公布了對中國等國的取向硅鋼的反傾銷初裁公告，武鋼出口至歐盟的取向硅鋼產(chǎn)品將被征收28.7%的臨時反傾銷稅。對此武鋼曾在5月19日發(fā)布公告稱，2014年度公司向歐盟出口的取向硅鋼為4647噸，占公司取向硅鋼的銷售量不足1%，對公司的影響很小。
此外，據(jù)武鋼股份高管介紹，國家“一帶一路”的走出去戰(zhàn)略為鋼材的出口提供了機遇，武鋼在硅鋼、汽車板、重軌等效益品種的出口方面將加大力度。“目前，一帶一路的推進給我們帶來了一定的訂單和效益，比如今年重軌訂單量比較大，后續(xù)還會有；而且德國會大量進口中國的高鐵車廂機車，這也是機遇。”鄒繼新表示。
股東會上，針對此前盛傳的武鋼與寶鋼合并之說，武鋼方面也解釋稱目前沒有接到任何部門的關(guān)于重組的相關(guān)信息和工作。
而除了國內(nèi)存在產(chǎn)能過剩的難題，國際方面，歐盟也對取向硅鋼展開了反傾銷調(diào)查。今年5月13日，歐盟公布了對中國等國的取向硅鋼的反傾銷初裁公告，武鋼出口至歐盟的取向硅鋼產(chǎn)品將被征收28.7%的臨時反傾銷稅。對此武鋼曾在5月19日發(fā)布公告稱，2014年度公司向歐盟出口的取向硅鋼為4647噸，占公司取向硅鋼的銷售量不足1%，對公司的影響很小。
此外，據(jù)武鋼股份高管介紹，國家“一帶一路”的走出去戰(zhàn)略為鋼材的出口提供了機遇，武鋼在硅鋼、汽車板、重軌等效益品種的出口方面將加大力度。“目前，一帶一路的推進給我們帶來了一定的訂單和效益，比如今年重軌訂單量比較大，后續(xù)還會有；而且德國會大量進口中國的高鐵車廂機車，這也是機遇。”鄒繼新表示。
股東會上，針對此前盛傳的武鋼與寶鋼合并之說，武鋼方面也解釋稱目前沒有接到任何部門的關(guān)于重組的相關(guān)信息和工作。