近年來，在重鋼物資計量系統信息化平臺的支持下，重鋼新區計量環節的全過程達到了自動化、精細化的控制水平，重鋼電子公司在原材料、人力資源等多個方面也實現了降本節流。隨著一些由職工自主設計開發的新設備和技術相繼上線，重鋼新區已逐步躋身于國內同行業計量信息化的先進行列。
自重鋼新區投建以來，依托生產全過程信息化系統平臺的建設，重鋼電子公司先后對汽車衡、軌道衡、碼頭計量實施了大規模的數字化平臺搭建，利用視頻監控、音頻對話、遠程控制、計算機網絡等技術的有機結合，實現了衡器計量現場無人值守的計量方式和數據網絡傳輸的實時計量，進而實現了重鋼新區物資計量從物料進廠、生產用量、產品下線到貿易計量的全過程精細化管理。
在此基礎上，重鋼電子公司的技術人員并未停下創新的步伐。針對碼頭物資計量過程中的一些薄弱環節，他們自主設計研發了重鋼新區料斗秤稱重計量系統。該系統是在綜合重鋼現有碼頭基礎控制PLC（可編程邏輯控制器）系統、碼頭稱重系統、物運船舶卸載情況確認系統、計量管理系統等多種技術的基礎上開發設計，屬國內首創。自該系統研發投用以來，已將碼頭物資原料的計量精度提高到了0.3%以內。僅此一項，就可為重鋼新區年節約成本2000余萬元。
自重鋼新區投建以來，依托生產全過程信息化系統平臺的建設，重鋼電子公司先后對汽車衡、軌道衡、碼頭計量實施了大規模的數字化平臺搭建，利用視頻監控、音頻對話、遠程控制、計算機網絡等技術的有機結合，實現了衡器計量現場無人值守的計量方式和數據網絡傳輸的實時計量，進而實現了重鋼新區物資計量從物料進廠、生產用量、產品下線到貿易計量的全過程精細化管理。
在此基礎上，重鋼電子公司的技術人員并未停下創新的步伐。針對碼頭物資計量過程中的一些薄弱環節，他們自主設計研發了重鋼新區料斗秤稱重計量系統。該系統是在綜合重鋼現有碼頭基礎控制PLC（可編程邏輯控制器）系統、碼頭稱重系統、物運船舶卸載情況確認系統、計量管理系統等多種技術的基礎上開發設計，屬國內首創。自該系統研發投用以來，已將碼頭物資原料的計量精度提高到了0.3%以內。僅此一項，就可為重鋼新區年節約成本2000余萬元。