礦業歪頭山礦抓住礦山生產黃金季節，科學組織生產，5月份，鐵精礦超產1.64萬噸，主采場采剝總量超產7.28萬噸，其他各項指標均按計劃完成，為實現“雙過半”打下良好基礎。
5月份，該礦面對總降變電所停電及大停車檢修等不利因素，優化生產組織程序，周密部署，主采場充分發揮汽車電鏟效率，加大80米臺階以下及44米臺階深部開采的出礦力度；馬耳嶺采場形成了68～56米臺階固定汽車路塹，為開溝生產創造條件；排土場礦石回收實施可磨可選評價制度、工藝參數優化等措施，提高土場回收礦石品位，以降低兩個選礦車間選比，實現增產降耗目標。兩選廠進一步優化配礦工序，嚴格執行《原礦槽配礦規定》，確保入磨礦石性質均衡穩定；開展細磨優選工藝改造攻關，完善尾礦掃選工藝，進一步提高金屬回收率，保證精礦粒度，降低尾礦品位，增加鐵精礦量。運輸車間針對鐵路運輸線路老化等問題，加大整修力度，在汛前對失修線路加緊整修。
該礦在保證生產的同時，緊抓成本工作不放松，從提高設備有效運行上下功夫，保證設備不做無用功，加強能源管控，嚴格實施躲峰生產，杜絕違章用能。為杜絕生產“小耽誤”，該礦加大了生產責任追究和考核力度。在強化生產組織的同時，始終把安全生產放在第一位，領導帶隊到車間、班組進行檢查，促進一線生產單位做好自檢自查工作。
5月份，該礦面對總降變電所停電及大停車檢修等不利因素，優化生產組織程序，周密部署，主采場充分發揮汽車電鏟效率，加大80米臺階以下及44米臺階深部開采的出礦力度；馬耳嶺采場形成了68～56米臺階固定汽車路塹，為開溝生產創造條件；排土場礦石回收實施可磨可選評價制度、工藝參數優化等措施，提高土場回收礦石品位，以降低兩個選礦車間選比，實現增產降耗目標。兩選廠進一步優化配礦工序，嚴格執行《原礦槽配礦規定》，確保入磨礦石性質均衡穩定；開展細磨優選工藝改造攻關，完善尾礦掃選工藝，進一步提高金屬回收率，保證精礦粒度，降低尾礦品位，增加鐵精礦量。運輸車間針對鐵路運輸線路老化等問題，加大整修力度，在汛前對失修線路加緊整修。
該礦在保證生產的同時，緊抓成本工作不放松，從提高設備有效運行上下功夫，保證設備不做無用功，加強能源管控，嚴格實施躲峰生產，杜絕違章用能。為杜絕生產“小耽誤”，該礦加大了生產責任追究和考核力度。在強化生產組織的同時，始終把安全生產放在第一位，領導帶隊到車間、班組進行檢查，促進一線生產單位做好自檢自查工作。