走進北營原料廠，以往堆積如山的原燃料，再也看不到了，取而代之的是分布成一個個小堆的原燃料，這是近一時期以來，北營公司啟動大宗原燃料非冬季經濟庫存生產模式所帶來的結果。
為了進一步減少資金占用，根據本鋼集團總體要求，北營公司從5月份開始，啟動大宗原燃料非冬季經濟庫存的生產模式，對各種大宗原燃料的庫存經濟指標進行了重新的制訂，預計到9月份，此次調整可減少庫存總量14.91萬噸。
近幾年，鋼鐵市場形勢嚴峻，與之相伴的是鋼鐵企業原燃輔料、制品、產成品庫存的高企。在國內外經濟形勢復雜、國內需求釋放緩慢、成本壓力不減的背景下，鋼鐵企業正面臨前所未有的經營壓力。高企的庫存不僅占用大量的資金，產生高額的庫存成本，還會帶來其他一些管理上的問題，進一步加重企業的負擔。因此，作為一個鋼鐵企業，進一步降低庫存，千方百計提高資金使用效率勢在必行。
今年以來，北營制造部根據本鋼集團要求，積極做好非冬季經濟庫存生產準備工作，一方面，他們與各生產單位取得聯系，對每天生產情況，對物料消耗數進行了詳細統計，以科學、先進、合理為原則，制訂本單位的物料消耗定額，并遵循保安全連續生產和經濟高效的原則，合理確定庫存下限和上限。另一方面，他們積極跟采購中心和物流部門時時溝通，加強對庫存日常跟蹤和管理，全程掌控原燃料進、存等各個環節，環環相扣確保計劃嚴謹、消耗可控、庫存合理。通過實施大宗原燃料非冬季經濟庫存，北營公司大宗原燃料由原來可以供應10天的生產量，降低到現在5～7天的生產量，有效節約了資金占用。
為了進一步減少資金占用，根據本鋼集團總體要求，北營公司從5月份開始，啟動大宗原燃料非冬季經濟庫存的生產模式，對各種大宗原燃料的庫存經濟指標進行了重新的制訂，預計到9月份，此次調整可減少庫存總量14.91萬噸。
近幾年，鋼鐵市場形勢嚴峻，與之相伴的是鋼鐵企業原燃輔料、制品、產成品庫存的高企。在國內外經濟形勢復雜、國內需求釋放緩慢、成本壓力不減的背景下，鋼鐵企業正面臨前所未有的經營壓力。高企的庫存不僅占用大量的資金，產生高額的庫存成本，還會帶來其他一些管理上的問題，進一步加重企業的負擔。因此，作為一個鋼鐵企業，進一步降低庫存，千方百計提高資金使用效率勢在必行。
今年以來，北營制造部根據本鋼集團要求，積極做好非冬季經濟庫存生產準備工作，一方面，他們與各生產單位取得聯系，對每天生產情況，對物料消耗數進行了詳細統計，以科學、先進、合理為原則，制訂本單位的物料消耗定額，并遵循保安全連續生產和經濟高效的原則，合理確定庫存下限和上限。另一方面，他們積極跟采購中心和物流部門時時溝通，加強對庫存日常跟蹤和管理，全程掌控原燃料進、存等各個環節，環環相扣確保計劃嚴謹、消耗可控、庫存合理。通過實施大宗原燃料非冬季經濟庫存，北營公司大宗原燃料由原來可以供應10天的生產量，降低到現在5～7天的生產量，有效節約了資金占用。