每斤不到1塊錢

鋼鐵賣出白菜價

這個問題怎么破？

安鋼嘗試從制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商

安陽現(xiàn)貨交易中心正式啟動

今年前5個月，鋼材價格持續(xù)下跌，出現(xiàn)了新低，全國重點鋼企的主業(yè)虧損達(dá)到了近165億，增虧103.6億，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)到了必須靠改革創(chuàng)新實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的節(jié)點。昨日，在安陽武丁物流園，安鋼集團(tuán)公司董事長李濤高聲宣布安鋼安陽現(xiàn)貨交易中心正式啟動。作為河南最大的鋼鐵企業(yè)，安鋼開始探索未來發(fā)展新路徑。鄭州晚報記者李麗君

鋼鐵賣不過白菜

現(xiàn)狀

據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，受鋼價持續(xù)下跌的影響，今年前5個月，中鋼協(xié)統(tǒng)計的101家會員鋼企實現(xiàn)總營收1.3萬億元，同比下降16.9%，盈虧相抵后總利潤僅為5.28億元。

由于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，鋼材價格持續(xù)下滑。

中鋼協(xié)會長、鞍鋼集團(tuán)的董事長張廣寧在9日召開的中鋼協(xié)五屆二次常務(wù)理事會上透露說，今年1到5月，鋼材的價格持續(xù)出現(xiàn)了新低，全國重點鋼企的主業(yè)虧損達(dá)到了近165億，增虧103.6億。

寶鋼集團(tuán)的總經(jīng)理陳德榮在發(fā)言的時候也說，螺紋鋼都跌到1900塊錢/噸了，以前就說這個是白菜價，現(xiàn)在鋼材連這個1塊錢/斤的白菜價其實都趕不上了。鋼鐵企業(yè)已經(jīng)到了必須靠改革創(chuàng)新實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的節(jié)點。

“現(xiàn)在許多企業(yè)都在減產(chǎn)、維修或者直接停產(chǎn)。”安陽鋼鐵股份有限公司銷售總公司總經(jīng)理蘇鋒告訴鄭州晚報記者，由于產(chǎn)能過剩，銷售大幅度下降，企業(yè)無法承受，目前許多鋼鐵企業(yè)近期都在采取減產(chǎn)、停產(chǎn)等一系列措施。

建立現(xiàn)貨交易中心，一天一定價

探索

作為河南最大的鋼鐵企業(yè)，安鋼集團(tuán)也遇到同樣的問題。為了探索新的發(fā)展方向，昨日上午8點30分，安鋼集團(tuán)公司董事長李濤、總經(jīng)理李利劍等人，共同為安鋼安陽現(xiàn)貨交易中心揭牌。

據(jù)了解，該現(xiàn)貨交易中心將實行一天一定價。成立初期，產(chǎn)品銷售將主要以中厚板帶出品為主，待銷售模式運行成熟以后，再擴(kuò)展到螺紋、卷板等品種。

“這個現(xiàn)貨交易中心的成立，是安鋼在鋼鐵行業(yè)極其嚴(yán)峻的市場環(huán)境下積極轉(zhuǎn)變觀念、服務(wù)終端客戶的新探索，是安鋼實施打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)的新部署，是安鋼提升市場占有率和品牌形象的新做法，是安鋼在新常態(tài)下從鋼鐵制造商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變的新嘗試。”安鋼集團(tuán)公司副總經(jīng)理郭憲臻說。他希望現(xiàn)貨交易中心要發(fā)揮橋頭堡作用，挖掘市場潛力，提高供應(yīng)效率，實現(xiàn)價格發(fā)現(xiàn)，為安陽及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，為廣大客戶打造一個倉儲、配送、金融、電商一體化的綜合性服務(wù)平臺。

從制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商

轉(zhuǎn)型

一直只做期貨交易的安鋼，現(xiàn)在打開現(xiàn)貨交易的端口，安鋼是要開始做零售嗎？

“這只是我們銷售環(huán)節(jié)的一個補(bǔ)充，是為了更好地服務(wù)于客戶，不是將來的主業(yè)。”蘇鋒說，為了應(yīng)對日益激烈的市場競爭，安鋼的戰(zhàn)略是由過去的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商，現(xiàn)貨的開通可以使他們更多地接觸到終端客戶，使終端的客戶更能了解安鋼的市場信息、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)節(jié)奏等。“另外，這個還可以成為我們的市場價格發(fā)現(xiàn)，比如我們對鋼貿(mào)商采取的是追補(bǔ)措施，那么追補(bǔ)是否到位？追補(bǔ)多少？誰說了算？我通過一定量的現(xiàn)貨銷售，就可以把當(dāng)日的市場價格情況做一個搜集和判斷。將來我這個市場現(xiàn)貨銷售的價格將對我們制定一系列價格起到一個很大的作用。”

打造鋼鐵企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+

趨勢

打開一個現(xiàn)貨交易端口，如何能帶動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，走上未來之路呢？

“從長遠(yuǎn)來講，鋼鐵行業(yè)要發(fā)展得長遠(yuǎn)，最終的出路是必須對下游產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈提供價值，給他們創(chuàng)造價值。這才是服務(wù)商、鋼鐵企業(yè)未來的出路。”蘇鋒說，安鋼建立現(xiàn)貨市場后，將來將帶動周邊的鋼鐵加工配送業(yè)務(wù)。

蘇鋒說，鋼鐵企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)+這種競爭模式，如果僅僅是互聯(lián)網(wǎng)+鋼板，前景一定不好，因為這樣會帶來很多問題，產(chǎn)品的同質(zhì)性太強(qiáng)，沒有差異化，不管哪里的鋼板，只要符合國標(biāo)，都是一樣的。因此不能把馬云的網(wǎng)上銷售模式原封不動地搬到我們鋼鐵實體經(jīng)濟(jì)中來，網(wǎng)上衣服為什么賣得好？因為每家做的衣服都或多或少有一些不同，有差異化。鋼鐵行業(yè)的差異化是什么？就是企業(yè)必須牢牢地掌握下游的客戶，必須提供差異化服務(wù)，只有在產(chǎn)品的深加工上進(jìn)行差異化服務(wù)。不同的尺寸、不同的圖紙加工不同的產(chǎn)品，因此我看好互聯(lián)網(wǎng)＋鋼材深加工。

“現(xiàn)貨交易就是我們做深加工的路徑，經(jīng)過我們初期的嘗試，現(xiàn)在我們的現(xiàn)貨交易每個月能銷3萬多噸，如果將來我們的加工配送做起來了，我不需要賣100%的鋼板，每個月70多萬噸的鋼材不完全去賣，拿出來一部分在現(xiàn)場進(jìn)行一定深度的加工，然后直接配送給廠家，這是我們將來要走的服務(wù)型鋼鐵的一個路子。”蘇鋒說。