“從市場基本面的情況看，明年鋼材價格將與今年持平或略高于今年，最終的決定權在鋼鐵企業(yè)手中。如果鋼鐵企業(yè)在生產安排上能夠更理性、更克制一些，明年的行業(yè)形勢將好于今年。”11月19日，在中國鋼鐵工業(yè)協會召開的冶金物流、市場及進出口、進口鐵礦石專業(yè)委員會工作會議上，鋼協副會長王曉齊這樣分析明年鋼鐵行業(yè)面臨的形勢。

明年鋼鐵供需增長比較平衡

“今年鋼鐵行業(yè)的效益不佳，主要是個別企業(yè)的不理性造成了產量增加和價格下滑。”王曉齊指出。

從需求看，今年下游需求較佳，仍保持一定幅度的增長。1月~9月份，全國累計粗鋼表觀消費量為5.49億噸，同比增長3735萬噸，增幅為7.3%。如果考慮鋼材社會庫存和企業(yè)庫存因素，并考慮庫存樣本所占比例，1月~9月份，全國粗鋼實際消費量約為5.4億噸，同比增加3193萬噸，增幅為6.3%。除造船行業(yè)外，房地產、機械、汽車、家電等行業(yè)均保持增長。

但是，產量增速要遠高于需求增速。1月~10月份，全國粗鋼產量同比增長4981萬噸，增幅為8.27%，高于實際需求增幅約2個百分點。“有40%的產量增量表現為凈出口量和鋼材庫存的增加。”王曉齊說。受產量大幅增長的影響，今年鋼材價格明顯低于去年。1月~9月份，國內鋼材綜合價格指數平均為103.9點，比去年同期的113.7點下降了9.8點，相當于噸鋼平均售價下降360元左右，導致全行業(yè)全年的銷售收入將下降2000多億元。“如果增產幅度低一些，那么全行業(yè)的效益不會是現在這種情況。”王曉齊說。

在產能過剩的背景下，鋼鐵企業(yè)應更加理智、更加克制。據王曉齊介紹，今年很多鋼鐵企業(yè)的粗鋼產量沒有增加，甚至有所減少，但經濟效益明顯提高。其中，一些企業(yè)已經從沒有邊際效益的品種不安排生產，上升到沒有毛利潤的品種不安排生產，下一步將考慮沒有凈利潤的品種不安排生產。“這樣的企業(yè)很理性、很克制，值得其他企業(yè)學習。”王曉齊說。

王曉齊表示，從生產經營座談會反饋的信息來看，明年鋼鐵企業(yè)的計劃產量安排將比今年增長2%左右，大部分企業(yè)都不增產，部分企業(yè)還要減產，僅有少量企業(yè)因為新產能投產有一定增量。明年，鋼鐵實際需求增速預計為2%~3%，或略高一些，需求增長與產量增長基本平衡。

此外，明年的原材料價格也將保持下行趨勢。今年，全球鐵礦石供應能力增加了約9000萬噸，但主要集中在第三季度之后釋放，因此前三季度鐵礦石供求呈弱平衡狀態(tài)。明年，全球鐵礦石的供應能力預計將增加7000萬噸，且全年各時間段的增量比較均衡。“由此來看，鐵礦石的供給是比較充足的。”王曉齊說。截至10月中旬，全國港口鐵礦石庫存達到7737萬噸，比最低點增加了約1000萬噸。王曉齊建議：“鋼鐵企業(yè)應該堅持低庫存戰(zhàn)略，避免因冬儲盲目增加庫存。當前的鐵礦石港口庫存量足以支撐鋼鐵企業(yè)安全過冬。”

“如果鋼鐵企業(yè)能保持理智、保持克制，明年鋼鐵行業(yè)的形勢將好于今年。”王曉齊說。

鋼鐵行業(yè)發(fā)展進入平臺區(qū)

王曉齊指出，當前，我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展已經進入平臺區(qū)。

從需求來看，歷史數據顯示，我國鋼產量增長率與GDP增長率基本上呈正相關。除去個別年份由于投資在GDP增長中所占的比例較高，使得鋼產量GDP彈性系數大于1以外，其他年份的鋼產量GDP彈性系數都在1以下，平均為0.5左右。同時，單位GDP和單位投資的鋼材消耗強度均呈下降趨勢。目前，萬元GDP的鋼材消費量約為120千克，隨著國民經濟結構調整的加快，這一數字將很快下降到100千克以下。按照明年GDP增速約為7.3%測算，鋼材消費增速將低于4%。

王曉齊表示，2001年~2010年，我國共消費了38億噸鋼，建成房屋67億平方米，建設鐵路2.3萬公里，建設高速公路5.8萬公里、公路258萬公里，生產汽車7841萬輛，造船20554萬載重噸，生產冰箱37098萬臺、空調65505萬臺、洗衣機33489萬臺，制造發(fā)電機組裝機容量88832萬千瓦。按照當前的發(fā)展速度，2011年~2020年，我國將大約消費73億噸鋼，這些鋼材顯然不能再按照過去10年的發(fā)展模式來消費掉。“鋼材需求增長已經明顯放緩甚至可能停止，調整結構將是必然趨勢。”王曉齊說。

從經濟環(huán)境來看，國內外經濟增速也在放緩。國際貨幣基金組織（IMF）10月份發(fā)布的《世界經濟展望》，將2014年全球經濟增速預期下調了0.2個百分點，降至3.6%。幾乎全球主要地區(qū)的經濟增長預期都有所下調。其中，美國將維持溫和復蘇，歐元區(qū)步入弱勢復蘇，日本增速將回落，新興經濟體經濟增速小幅提高，但仍存下行風險。我國經濟穩(wěn)中趨弱，改革進入攻堅期。IMF預測，2014年中國經濟增速為7.3%。王曉齊表示：“無論是從長周期———技術周期、中周期———投資周期還是短周期———庫存周期來看，明年我國經濟都處于下行通道。經濟增速下降有利于給改革創(chuàng)造寬松的環(huán)境。因此，國家不會出臺更多的刺激政策，穩(wěn)健貨幣政策的基調也不會改變。”

與此同時，鋼鐵行業(yè)已經進入化解產能期。數據顯示，1990年~2000年，鋼鐵行業(yè)投資400多億元，大約形成9000萬噸鋼的生產能力；2001年~2010年，鋼鐵行業(yè)固定資產投資達到2.53萬億元，估算新增粗鋼產能6.2億噸~6.7億噸。按今年1月~9月份的投資數據推算，2011年~2013年，我國鋼鐵行業(yè)固定資產投資將達到1.96萬億元，新增粗鋼產能3.5億噸~4億噸。即便考慮在此期間累計淘汰的1億噸左右落后產能，產能也明顯過剩。“國務院《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》已經出臺，化解過剩產能將成為未來一段時間全行業(yè)的主要工作。”王曉齊說。

綜合來看，明年的鋼鐵需求仍將小幅增長，鋼材出口穩(wěn)定或小幅增加，鐵礦石和煤炭供應逐步轉向寬松，價格存在下降空間。鋼材價格將與今年持平或小幅升高，但行業(yè)微利的情況仍然難以扭轉。“如果鋼廠能夠理性、克制地安排生產，多在品種質量、節(jié)能挖潛、加強管理等方面動腦筋，明年鋼鐵行業(yè)的效益會比今年更好些。”王曉齊強調。