周三，塔塔鋼鐵才剛與工會(huì)就員工養(yǎng)老金糾紛達(dá)成一致，這是該公司登陸島國(guó)三十多年以來(lái)最大一起勞資糾紛。

“塔塔鋼鐵下一階段的發(fā)展戰(zhàn)略將轉(zhuǎn)移至包括航空在內(nèi)的高附加值鋼鐵應(yīng)用。該調(diào)整將會(huì)導(dǎo)致減少員工數(shù)量，主要集中在Rotherham鋼廠(chǎng)。”塔塔鋼鐵報(bào)孟買(mǎi)證券交易所的備案文件顯示。

塔塔還表示:“我們已經(jīng)確定了720個(gè)多余崗位。公司未來(lái)將會(huì)與可能下崗員工及其工會(huì)代表緊密合作，通過(guò)調(diào)崗再安置把強(qiáng)制裁員的數(shù)量降至最低。”

塔塔鋼鐵歐洲公司首席執(zhí)行官Koehler稱(chēng)，過(guò)去幾年，塔塔鋼鐵已經(jīng)向Rotherham鋼廠(chǎng)累計(jì)投資超過(guò)2000萬(wàn)英鎊，用于達(dá)到最先進(jìn)的煉鋼技術(shù)水平。這些投資創(chuàng)造了一個(gè)更強(qiáng)大、更先進(jìn)的生產(chǎn)平臺(tái)，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，他補(bǔ)充說(shuō)。

然而，Koehler指出，相比之下，英國(guó)的營(yíng)業(yè)費(fèi)用較歐洲其他國(guó)家要高出許多，而且英國(guó)的能源成本在減免措施生效前依然沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

塔塔鋼鐵很想為重振英國(guó)制造業(yè)貢獻(xiàn)一份力量，但進(jìn)口增加和高企的能源成本進(jìn)一步動(dòng)搖了其鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，Koehler說(shuō)。