獨(dú)家供貨以F級超高強(qiáng)海工鋼板為主要承重件加工制作的全球最深半潛式鉆井平臺———FrigstadD90超深水半潛式鉆井平臺；中標(biāo)國家海外“一帶一路”建設(shè)項目———巴基斯坦大沃風(fēng)電工程用鋼5000余噸；供貨孟加拉國“夢想之橋”———帕德瑪大橋；Ｘ60管線鋼出口印度…………
這是今年初以來鞍山鋼鐵集團(tuán)公司堅持以品牌化、差異化策略調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)贏得市場取得的成果。今年上半年，鞍山地區(qū)新產(chǎn)品開發(fā)總量為87.62萬噸，占比9.28%，同比增加6.99萬噸；領(lǐng)先獨(dú)有產(chǎn)品開發(fā)總量為280.42萬噸，占比29.68%；戰(zhàn)略產(chǎn)品開發(fā)總量為641.15萬噸，占比65.54%，均超過預(yù)期目標(biāo)。該公司正通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，全力完成全年鋼材價格增長目標(biāo)。
加速新產(chǎn)品開發(fā)
2015年，鞍山鋼鐵集團(tuán)確定了進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的發(fā)展戰(zhàn)略，通過實(shí)施品牌化、差異化策略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大研發(fā)投入，重點(diǎn)提高具有廣闊市場需求前景的鐵路、軍工、汽車、家電、海洋和建筑用鋼品種檔次，打造個性化、高價值鋼鐵精品。
該公司以售價高的新產(chǎn)品開發(fā)為綱，嚴(yán)格進(jìn)行項目立項審核，推動新產(chǎn)品立項向高效益、高技術(shù)、高成本的鋼種引導(dǎo)，同時做好前期立項項目的驗(yàn)收工作。在新產(chǎn)品立項方面，該公司完成新產(chǎn)品立項30項；對外簽訂新產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議191個；下發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量計劃153個；驗(yàn)收新產(chǎn)品項目20項。通過加強(qiáng)新產(chǎn)品技術(shù)交流、協(xié)議簽訂、承接合同、產(chǎn)品設(shè)計、工業(yè)試制與批量生產(chǎn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)發(fā)貨、用戶使用全過程跟蹤管理等工作，新產(chǎn)品立項力度得到持續(xù)加強(qiáng)，新產(chǎn)品立項生產(chǎn)順利走上了軌道，形成良好的循環(huán)。
3月份，長城汽車首次在鞍鋼批量訂購高強(qiáng)度CR300/500DP產(chǎn)品累計試訂單450噸，用作長城汽車H6車型的防撞梁。此外，該公司突破冷軋汽車板規(guī)格上限，實(shí)現(xiàn)對江淮汽車穩(wěn)定供貨，目前訂貨量已經(jīng)由年初的每月百噸增加至每月1000多噸，產(chǎn)品也由普碳鋼、低碳產(chǎn)品增加到低合金鋼、含磷鋼、雙向高強(qiáng)鋼等多個品種。
培育利潤增長點(diǎn)
今年初以來，鋼材市場低迷的形勢未有改觀，鞍山鋼鐵集團(tuán)一手抓價格指導(dǎo)作用，一手抓產(chǎn)品服務(wù)，培育利潤增長點(diǎn)。
在價格指導(dǎo)方面，該公司一是堅持新增戰(zhàn)略產(chǎn)品、獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品和新產(chǎn)品必須處于合理的價格區(qū)間，否則不納入；二是平衡國內(nèi)外資源，確保整體銷售價格的提高。在產(chǎn)品服務(wù)方面，他們建設(shè)完善特殊鋼材試驗(yàn)室，重點(diǎn)對超級鋼、基于鋼鐵材料的復(fù)合材料等進(jìn)行研發(fā)，增加新的利潤增長點(diǎn)；掌握國際競爭規(guī)則，發(fā)揮自有品牌優(yōu)勢，提升跨國經(jīng)營能力，拓展國際市場，力爭實(shí)現(xiàn)鋼材多出口、多創(chuàng)效。
今年初，該公司供貨孟加拉國帕德瑪大橋。為了爭取供貨帕德瑪大橋，該公司通過精心策劃組織，從出鋼、試制、預(yù)檢驗(yàn)、監(jiān)理見證檢驗(yàn)、繳庫，僅用10天時間，就完成用戶急需的3張S420M焊評料鋼板的試制工作，得到了用戶的肯定。帕德瑪大橋共需S420M、S420ML牌號鋼板10余萬噸，目前鞍鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊正在積極爭取后續(xù)承接批量合同。據(jù)了解，鞍鋼風(fēng)電鋼成功中標(biāo)巴基斯坦大沃風(fēng)電工程用鋼5000余噸，涉及10毫米~70毫米間的10余種厚度規(guī)格。鞍鋼一次性開發(fā)成功，目前已完成全部供貨。
此外，該公司還發(fā)揮EVI（先期介入）作用，開發(fā)、推介產(chǎn)品，增強(qiáng)市場開拓能力，提高市場反應(yīng)速度。在2015年公司現(xiàn)有10個EVI團(tuán)隊的基礎(chǔ)上，該公司重新修訂《EVI項目運(yùn)行管理辦法》，制定《EVI小組項目活動評價獎勵管理辦法》，強(qiáng)化EVI小組項目的前期介入、技術(shù)服務(wù)、用戶服務(wù)作用。以汽車用鋼EVI團(tuán)隊為例，他們以用戶為中心，深入汽車廠開展技術(shù)服務(wù)。該公司上汽通用泛亞合作項目協(xié)助泛亞材料目標(biāo)車型G7，并完成152個零部件的逆向工程分析，并將對應(yīng)的鞍鋼牌號提供給用戶。在核電用鋼方面，在渤船重工啟動海洋核動力平臺安全殼項目中，核電用鋼EVI團(tuán)隊以最短的時間向用戶提供了焊接評定試板，渤海船舶重工集團(tuán)表示愿與鞍鋼在海洋核動力平臺安全殼用鋼試驗(yàn)開發(fā)方面進(jìn)一步深化合作，并簽訂了EVI前期合作協(xié)議。
這是今年初以來鞍山鋼鐵集團(tuán)公司堅持以品牌化、差異化策略調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)贏得市場取得的成果。今年上半年，鞍山地區(qū)新產(chǎn)品開發(fā)總量為87.62萬噸，占比9.28%，同比增加6.99萬噸；領(lǐng)先獨(dú)有產(chǎn)品開發(fā)總量為280.42萬噸，占比29.68%；戰(zhàn)略產(chǎn)品開發(fā)總量為641.15萬噸，占比65.54%，均超過預(yù)期目標(biāo)。該公司正通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，全力完成全年鋼材價格增長目標(biāo)。
加速新產(chǎn)品開發(fā)
2015年，鞍山鋼鐵集團(tuán)確定了進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的發(fā)展戰(zhàn)略，通過實(shí)施品牌化、差異化策略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大研發(fā)投入，重點(diǎn)提高具有廣闊市場需求前景的鐵路、軍工、汽車、家電、海洋和建筑用鋼品種檔次，打造個性化、高價值鋼鐵精品。
該公司以售價高的新產(chǎn)品開發(fā)為綱，嚴(yán)格進(jìn)行項目立項審核，推動新產(chǎn)品立項向高效益、高技術(shù)、高成本的鋼種引導(dǎo)，同時做好前期立項項目的驗(yàn)收工作。在新產(chǎn)品立項方面，該公司完成新產(chǎn)品立項30項；對外簽訂新產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議191個；下發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量計劃153個；驗(yàn)收新產(chǎn)品項目20項。通過加強(qiáng)新產(chǎn)品技術(shù)交流、協(xié)議簽訂、承接合同、產(chǎn)品設(shè)計、工業(yè)試制與批量生產(chǎn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)發(fā)貨、用戶使用全過程跟蹤管理等工作，新產(chǎn)品立項力度得到持續(xù)加強(qiáng)，新產(chǎn)品立項生產(chǎn)順利走上了軌道，形成良好的循環(huán)。
3月份，長城汽車首次在鞍鋼批量訂購高強(qiáng)度CR300/500DP產(chǎn)品累計試訂單450噸，用作長城汽車H6車型的防撞梁。此外，該公司突破冷軋汽車板規(guī)格上限，實(shí)現(xiàn)對江淮汽車穩(wěn)定供貨，目前訂貨量已經(jīng)由年初的每月百噸增加至每月1000多噸，產(chǎn)品也由普碳鋼、低碳產(chǎn)品增加到低合金鋼、含磷鋼、雙向高強(qiáng)鋼等多個品種。
培育利潤增長點(diǎn)
今年初以來，鋼材市場低迷的形勢未有改觀，鞍山鋼鐵集團(tuán)一手抓價格指導(dǎo)作用，一手抓產(chǎn)品服務(wù)，培育利潤增長點(diǎn)。
在價格指導(dǎo)方面，該公司一是堅持新增戰(zhàn)略產(chǎn)品、獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品和新產(chǎn)品必須處于合理的價格區(qū)間，否則不納入；二是平衡國內(nèi)外資源，確保整體銷售價格的提高。在產(chǎn)品服務(wù)方面，他們建設(shè)完善特殊鋼材試驗(yàn)室，重點(diǎn)對超級鋼、基于鋼鐵材料的復(fù)合材料等進(jìn)行研發(fā)，增加新的利潤增長點(diǎn)；掌握國際競爭規(guī)則，發(fā)揮自有品牌優(yōu)勢，提升跨國經(jīng)營能力，拓展國際市場，力爭實(shí)現(xiàn)鋼材多出口、多創(chuàng)效。
今年初，該公司供貨孟加拉國帕德瑪大橋。為了爭取供貨帕德瑪大橋，該公司通過精心策劃組織，從出鋼、試制、預(yù)檢驗(yàn)、監(jiān)理見證檢驗(yàn)、繳庫，僅用10天時間，就完成用戶急需的3張S420M焊評料鋼板的試制工作，得到了用戶的肯定。帕德瑪大橋共需S420M、S420ML牌號鋼板10余萬噸，目前鞍鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊正在積極爭取后續(xù)承接批量合同。據(jù)了解，鞍鋼風(fēng)電鋼成功中標(biāo)巴基斯坦大沃風(fēng)電工程用鋼5000余噸，涉及10毫米~70毫米間的10余種厚度規(guī)格。鞍鋼一次性開發(fā)成功，目前已完成全部供貨。
此外，該公司還發(fā)揮EVI（先期介入）作用，開發(fā)、推介產(chǎn)品，增強(qiáng)市場開拓能力，提高市場反應(yīng)速度。在2015年公司現(xiàn)有10個EVI團(tuán)隊的基礎(chǔ)上，該公司重新修訂《EVI項目運(yùn)行管理辦法》，制定《EVI小組項目活動評價獎勵管理辦法》，強(qiáng)化EVI小組項目的前期介入、技術(shù)服務(wù)、用戶服務(wù)作用。以汽車用鋼EVI團(tuán)隊為例，他們以用戶為中心，深入汽車廠開展技術(shù)服務(wù)。該公司上汽通用泛亞合作項目協(xié)助泛亞材料目標(biāo)車型G7，并完成152個零部件的逆向工程分析，并將對應(yīng)的鞍鋼牌號提供給用戶。在核電用鋼方面，在渤船重工啟動海洋核動力平臺安全殼項目中，核電用鋼EVI團(tuán)隊以最短的時間向用戶提供了焊接評定試板，渤海船舶重工集團(tuán)表示愿與鞍鋼在海洋核動力平臺安全殼用鋼試驗(yàn)開發(fā)方面進(jìn)一步深化合作，并簽訂了EVI前期合作協(xié)議。