“一帶一路”蘊含無限商機,馬鋼車輪海外再展風采。7月28日,記者從車輪公司獲悉,120件TH850型地鐵車輪已于近日裝車,啟程前往泰國。據了解,品牌效應加上主動作為,馬鋼車輪在泰國市場占有率已達到80%。
今年是中泰建交40周年,也是我國“一帶一路”戰略實施之年。作為連接陸上東盟和海上東盟的天然交匯點,泰國在推動海上絲綢之路建設中扮演重要角色。本月,兩國已就加快鐵路項目合作達成共識。作為全球重要的鐵路車輪制造商,馬鋼積極響應國家戰略,主動參與經貿合作,車輪輪箍產品在東南亞地區占有率不斷提升。
“馬鋼車輪輪箍產品在泰國市場一直享有較高聲譽,產品質量和服務得到廣泛認可。”車輪公司銷售部業務經理陳海文介紹。今年6月,馬鋼同泰國鐵路局成功簽下1萬件輪箍產品訂單,數量創近年之最。本月,泰方再次向馬鋼拋出“橄欖枝”——其下屬S.R.T.公司與馬鋼軌道交通裝備有限公司簽訂了120件TH850型地鐵車輪訂單,交由車輪公司生產。“由于該客戶是今年馬鋼在泰國市場開拓的新客戶,雙方都高度重視此次合作。馬鋼不但保質保量完成生產任務,還根據客戶的定制化需求增加外觀噴漆和精鏜孔加工兩道工序。”據悉,TH850型車輪是用于泰國機場快線的地鐵車輪,由于采用直輻板設計,對各部位尺寸精度要求較高。承擔軋制的熱軋車輪二線在生產前與研發部反復進行工藝確認,強化工藝交底,精確控制參數。熱處理、加工、檢測等工序緊密銜接,確保產品按時完工、零缺陷出廠。在對此批車輪進行商檢時,泰方客戶高度評價了產品質量,并表達了繼續合作的意愿。
“此次與泰方合作,改變了過去轉出口的貿易方式,通過直接出口將使馬鋼品牌在泰國市場的影響力大幅提升。”陳海文表示,“國家‘一帶一路’戰略為馬鋼創造了更多機遇,暢通了出口渠道,今后我們將在東南亞市場持續發力,使馬鋼車輪品牌響徹海上絲路。”
今年是中泰建交40周年,也是我國“一帶一路”戰略實施之年。作為連接陸上東盟和海上東盟的天然交匯點,泰國在推動海上絲綢之路建設中扮演重要角色。本月,兩國已就加快鐵路項目合作達成共識。作為全球重要的鐵路車輪制造商,馬鋼積極響應國家戰略,主動參與經貿合作,車輪輪箍產品在東南亞地區占有率不斷提升。
“馬鋼車輪輪箍產品在泰國市場一直享有較高聲譽,產品質量和服務得到廣泛認可。”車輪公司銷售部業務經理陳海文介紹。今年6月,馬鋼同泰國鐵路局成功簽下1萬件輪箍產品訂單,數量創近年之最。本月,泰方再次向馬鋼拋出“橄欖枝”——其下屬S.R.T.公司與馬鋼軌道交通裝備有限公司簽訂了120件TH850型地鐵車輪訂單,交由車輪公司生產。“由于該客戶是今年馬鋼在泰國市場開拓的新客戶,雙方都高度重視此次合作。馬鋼不但保質保量完成生產任務,還根據客戶的定制化需求增加外觀噴漆和精鏜孔加工兩道工序。”據悉,TH850型車輪是用于泰國機場快線的地鐵車輪,由于采用直輻板設計,對各部位尺寸精度要求較高。承擔軋制的熱軋車輪二線在生產前與研發部反復進行工藝確認,強化工藝交底,精確控制參數。熱處理、加工、檢測等工序緊密銜接,確保產品按時完工、零缺陷出廠。在對此批車輪進行商檢時,泰方客戶高度評價了產品質量,并表達了繼續合作的意愿。
“此次與泰方合作,改變了過去轉出口的貿易方式,通過直接出口將使馬鋼品牌在泰國市場的影響力大幅提升。”陳海文表示,“國家‘一帶一路’戰略為馬鋼創造了更多機遇,暢通了出口渠道,今后我們將在東南亞市場持續發力,使馬鋼車輪品牌響徹海上絲路。”