“一帶一路”蘊含無限商機，馬鋼車輪海外再展風采。7月28日，記者從車輪公司獲悉，120件TH850型地鐵車輪已于近日裝車，啟程前往泰國。據了解，品牌效應加上主動作為，馬鋼車輪在泰國市場占有率已達到80%。
今年是中泰建交40周年，也是我國“一帶一路”戰略實施之年。作為連接陸上東盟和海上東盟的天然交匯點，泰國在推動海上絲綢之路建設中扮演重要角色。本月，兩國已就加快鐵路項目合作達成共識。作為全球重要的鐵路車輪制造商，馬鋼積極響應國家戰略，主動參與經貿合作，車輪輪箍產品在東南亞地區占有率不斷提升。
“馬鋼車輪輪箍產品在泰國市場一直享有較高聲譽，產品質量和服務得到廣泛認可。”車輪公司銷售部業務經理陳海文介紹。今年6月，馬鋼同泰國鐵路局成功簽下1萬件輪箍產品訂單，數量創近年之最。本月，泰方再次向馬鋼拋出“橄欖枝”——其下屬S.R.T.公司與馬鋼軌道交通裝備有限公司簽訂了120件TH850型地鐵車輪訂單，交由車輪公司生產。“由于該客戶是今年馬鋼在泰國市場開拓的新客戶，雙方都高度重視此次合作。馬鋼不但保質保量完成生產任務，還根據客戶的定制化需求增加外觀噴漆和精鏜孔加工兩道工序。”據悉，TH850型車輪是用于泰國機場快線的地鐵車輪，由于采用直輻板設計，對各部位尺寸精度要求較高。承擔軋制的熱軋車輪二線在生產前與研發部反復進行工藝確認，強化工藝交底，精確控制參數。熱處理、加工、檢測等工序緊密銜接，確保產品按時完工、零缺陷出廠。在對此批車輪進行商檢時，泰方客戶高度評價了產品質量，并表達了繼續合作的意愿。
“此次與泰方合作，改變了過去轉出口的貿易方式，通過直接出口將使馬鋼品牌在泰國市場的影響力大幅提升。”陳海文表示，“國家‘一帶一路’戰略為馬鋼創造了更多機遇，暢通了出口渠道，今后我們將在東南亞市場持續發力，使馬鋼車輪品牌響徹海上絲路。”
今年是中泰建交40周年，也是我國“一帶一路”戰略實施之年。作為連接陸上東盟和海上東盟的天然交匯點，泰國在推動海上絲綢之路建設中扮演重要角色。本月，兩國已就加快鐵路項目合作達成共識。作為全球重要的鐵路車輪制造商，馬鋼積極響應國家戰略，主動參與經貿合作，車輪輪箍產品在東南亞地區占有率不斷提升。
“馬鋼車輪輪箍產品在泰國市場一直享有較高聲譽，產品質量和服務得到廣泛認可。”車輪公司銷售部業務經理陳海文介紹。今年6月，馬鋼同泰國鐵路局成功簽下1萬件輪箍產品訂單，數量創近年之最。本月，泰方再次向馬鋼拋出“橄欖枝”——其下屬S.R.T.公司與馬鋼軌道交通裝備有限公司簽訂了120件TH850型地鐵車輪訂單，交由車輪公司生產。“由于該客戶是今年馬鋼在泰國市場開拓的新客戶，雙方都高度重視此次合作。馬鋼不但保質保量完成生產任務，還根據客戶的定制化需求增加外觀噴漆和精鏜孔加工兩道工序。”據悉，TH850型車輪是用于泰國機場快線的地鐵車輪，由于采用直輻板設計，對各部位尺寸精度要求較高。承擔軋制的熱軋車輪二線在生產前與研發部反復進行工藝確認，強化工藝交底，精確控制參數。熱處理、加工、檢測等工序緊密銜接，確保產品按時完工、零缺陷出廠。在對此批車輪進行商檢時，泰方客戶高度評價了產品質量，并表達了繼續合作的意愿。
“此次與泰方合作，改變了過去轉出口的貿易方式，通過直接出口將使馬鋼品牌在泰國市場的影響力大幅提升。”陳海文表示，“國家‘一帶一路’戰略為馬鋼創造了更多機遇，暢通了出口渠道，今后我們將在東南亞市場持續發力，使馬鋼車輪品牌響徹海上絲路。”