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鋼鐵業(yè)破局鎖定結(jié)構(gòu)重組 上半年首現(xiàn)產(chǎn)量下滑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-31  瀏覽次數(shù):205
 
核心提示:日前,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱中鋼協(xié))發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國粗鋼產(chǎn)量4.1億噸,同比下降1.3%,這也是粗鋼產(chǎn)量近20年
       日前,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國粗鋼產(chǎn)量4.1億噸,同比下降1.3%,這也是粗鋼產(chǎn)量近20年來首次下降。

為徹底扭轉(zhuǎn)連連下滑的頹勢,中鋼協(xié)在日前召開的2015年第三次信息發(fā)布會上傳出信息,已將“十三五”期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展目標鎖定為化解產(chǎn)能過剩,進行大型結(jié)構(gòu)性重組,遏制行業(yè)無序競爭,加大產(chǎn)品創(chuàng)新,促進綠色發(fā)展,鼓勵企業(yè)“走出去”。

“這其中,大型結(jié)構(gòu)性重組勢在必行。如今鋼鐵行業(yè)太分散,企業(yè)間盲目、無序競爭。有的雖然表面上合并了,但在實際經(jīng)營中并未進行有效整合。”在湖北某大型鋼鐵企業(yè)辦公室負責人李運明看來,結(jié)構(gòu)性重組的推進過程雖將困難重重,但卻是化解產(chǎn)能過剩現(xiàn)狀的關(guān)鍵所在。

舉步維艱

數(shù)據(jù)顯示,2013年粗鋼表觀消費量同比增長7.1%,2014年下降3.29%,2015年上半年下降4.71%。基于此,中鋼協(xié)判斷,繼2013年粗鋼達到表觀消費峰值年后,2014年很有可能是我國粗鋼產(chǎn)量進入峰值區(qū)的標志,市場需求大幅增長已經(jīng)成為歷史。

進入2015年,鋼材價格下跌趨勢不但沒有減緩,反而加劇。今年以來,國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)降幅已經(jīng)超過去年全年的降幅,持續(xù)突破有指數(shù)記錄以來的低點,目前已經(jīng)跌破63點。

值得注意的是,鐵礦石價格與鋼材價格出現(xiàn)了明顯背離。礦價已由4月10日的46.84美元/噸,上漲到6月末的59.19美元/噸,漲幅高達26.4%,而同期國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)則下跌了10.2%。7月份以來,雖然鐵礦石價格出現(xiàn)了一波下跌行情,但是仍然不能抵消鋼材價格下跌的影響。

多重利空下,鋼鐵企業(yè)舉步維艱,主營業(yè)務虧損加劇。大中型鋼鐵企業(yè)上半年實現(xiàn)銷售收入1.5萬億元,同比下降17.9%;主營業(yè)務虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶,占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的42.6%,虧損企業(yè)產(chǎn)量占會員企業(yè)鋼產(chǎn)量的36.8%。

李運明所在的鋼鐵企業(yè)也難以幸免。“此前產(chǎn)能的無序擴張,近年來國內(nèi)鋼材需求的由盛轉(zhuǎn)衰,都在極大壓縮著鋼鐵企業(yè)目前的利潤空間。房地產(chǎn)、汽車、造船等作為鋼材消費的下游行業(yè),目前都未明顯回暖。要想在短期內(nèi)反轉(zhuǎn)業(yè)績,幾乎不可能。”他說。

在中鋼協(xié)常務副會長朱繼民看來,長期的低價格極大地損害了鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。目前,企業(yè)的運行情況較差,尤其是困難的企業(yè)越來越多,企業(yè)的現(xiàn)金流出現(xiàn)惡化,導致在創(chuàng)新上投入不足。

兩極分化

不過,也有部分鋼鐵生產(chǎn)與貿(mào)易企業(yè)從這一輪“哀嚎遍野”中成功逃離。“雖然供過于求的總形勢已定,但兩極分化會更加明顯。無論是生產(chǎn)企業(yè)還是貿(mào)易企業(yè),都應該積極思變、著力轉(zhuǎn)型。”“我的鋼鐵網(wǎng)”研究部副經(jīng)理、行業(yè)研究員楊華對經(jīng)濟導報記者表示。

上半年的“成績單”也顯示,鋼鐵業(yè)盈利前10名的企業(yè)合計盈利165.9億元,同比增長113.1%;虧損前10名的企業(yè)合計虧損139.7億元,同比增長152.3%。“縱觀盈利企業(yè)特點,一是生鐵制造成本較低、效益較好的企業(yè)降本增效力度越大(僅煉鋼生鐵制造成本一項,企業(yè)間的差距就高達500元/噸至900元/噸);二是勞動生產(chǎn)率高、效益較好的企業(yè)年人均產(chǎn)鋼普遍在800噸以上,部分企業(yè)年人均產(chǎn)鋼量在1000噸左右。勞動效率的高低也反映出企業(yè)的改革創(chuàng)新水平和管理效率。”朱繼民分析。

“目前來看,鋼鐵產(chǎn)能過剩短期不會消除。根據(jù)已透露的消息,‘十三五’規(guī)劃將把化解產(chǎn)能過剩作為一個關(guān)鍵點,這是制約鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展的最突出問題,也是扭轉(zhuǎn)局勢的核心所在。”李運明表示。

朱繼民也認為,近期的化解產(chǎn)能任務主要是針對少數(shù)省區(qū)。但現(xiàn)在看,僅僅靠這樣化解是遠遠不夠的,因為我國鋼鐵產(chǎn)能過剩非常嚴重。“這樣嚴重過剩的產(chǎn)能僅靠幾個地區(qū)有限的數(shù)量分幾年完成,遠遠解決不了問題。我認為,如果我們的開工率不能達到80%左右,那么行業(yè)擺脫困境幾乎沒有可能。所以,在化解產(chǎn)能過剩的過程中,還需要進一步出臺一些必要的行政措施,包括經(jīng)濟措施。”

同時,大型結(jié)構(gòu)性重組也被業(yè)內(nèi)人士寄予厚望。“全國有逾500家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),集中度實在太低,必須上升到行業(yè)結(jié)構(gòu)的高度來進行重組,才能更快走出困境。”李運明說。

 

 
 
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