作為"國家科技支撐計劃"一項重要研究內容的"電鋁熱法冶煉釩鋁合金方法"以其特有的創新性填補了世界空白，并于日前獲得國家發明專利。
釩鋁合金具有重量輕、硬度高、彈性好、耐腐蝕等特性，廣泛應用于航空、航天工業，是用來制造飛機和航天器零件的重要材料。多年來，只有美國和德國等少數發達國家實現了航空航天級釩鋁產品的工業化生產。2012年，河北鋼鐵承鋼電鋁熱法冶煉釩鋁合金方法被列入國家科技支撐計劃項目。2012年3月，承鋼開發航空航天級釩鋁合金系列產品產業化制備技術及其檢驗標準，建設年產500噸級的生產線。2013年成功生產出符合德國原材料標準的中間產品85釩鋁。之后，承鋼不斷探索，最終生產出55釩鋁成品。采用該方法生產釩鋁合金可有效避免反應熱的集中釋放，減少釩流失，促進渣與合金分離，大幅度減少渣中合金夾帶，提高了元素利用率、降低了原料成本，是一種高效清潔的生產技術。該技術于2013年獲得金袋鼠世界創新獎提名。
釩鋁合金具有重量輕、硬度高、彈性好、耐腐蝕等特性，廣泛應用于航空、航天工業，是用來制造飛機和航天器零件的重要材料。多年來，只有美國和德國等少數發達國家實現了航空航天級釩鋁產品的工業化生產。2012年，河北鋼鐵承鋼電鋁熱法冶煉釩鋁合金方法被列入國家科技支撐計劃項目。2012年3月，承鋼開發航空航天級釩鋁合金系列產品產業化制備技術及其檢驗標準，建設年產500噸級的生產線。2013年成功生產出符合德國原材料標準的中間產品85釩鋁。之后，承鋼不斷探索，最終生產出55釩鋁成品。采用該方法生產釩鋁合金可有效避免反應熱的集中釋放，減少釩流失，促進渣與合金分離，大幅度減少渣中合金夾帶，提高了元素利用率、降低了原料成本，是一種高效清潔的生產技術。該技術于2013年獲得金袋鼠世界創新獎提名。