日前，河鋼高強(qiáng)汽車鋼研發(fā)再次實(shí)現(xiàn)突破，首次軋制C850L含釩汽車大梁鋼獲得成功。
加入釩元素，能夠大大提升鋼材強(qiáng)度，減輕汽車自重，減少燃料消耗，提高汽車裝載能力，因此含釩汽車用鋼具有較好的市場前景和社會效益。
河鋼以市場為導(dǎo)向、以用戶為中心，充分發(fā)揮釩鈦資源和技術(shù)優(yōu)勢，根據(jù)汽車輕量化的發(fā)展方向，不斷加大高強(qiáng)汽車用鋼研發(fā)生產(chǎn)力度，創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，推動釩鈦在汽車車輪鋼、汽車箱體鋼、汽車大梁鋼上的應(yīng)用，相繼研發(fā)C490CL、C750L、SAPH370等10余種牌號含釩汽車用鋼，促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。
今年，通過深入市場調(diào)研，重點(diǎn)加大了含釩高強(qiáng)汽車大梁鋼的開發(fā)力度，C700L、C750等6個牌號的含釩汽車大梁鋼相繼研發(fā)成功。此次軋制成功的C850L卷板屬于含釩汽車大梁鋼中的最高級別，具有良好的成形、冷加工及焊接性能，主要用于制作重型汽車的大梁。
加入釩元素，能夠大大提升鋼材強(qiáng)度，減輕汽車自重，減少燃料消耗，提高汽車裝載能力，因此含釩汽車用鋼具有較好的市場前景和社會效益。
河鋼以市場為導(dǎo)向、以用戶為中心，充分發(fā)揮釩鈦資源和技術(shù)優(yōu)勢，根據(jù)汽車輕量化的發(fā)展方向，不斷加大高強(qiáng)汽車用鋼研發(fā)生產(chǎn)力度，創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，推動釩鈦在汽車車輪鋼、汽車箱體鋼、汽車大梁鋼上的應(yīng)用，相繼研發(fā)C490CL、C750L、SAPH370等10余種牌號含釩汽車用鋼，促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。
今年，通過深入市場調(diào)研，重點(diǎn)加大了含釩高強(qiáng)汽車大梁鋼的開發(fā)力度，C700L、C750等6個牌號的含釩汽車大梁鋼相繼研發(fā)成功。此次軋制成功的C850L卷板屬于含釩汽車大梁鋼中的最高級別，具有良好的成形、冷加工及焊接性能，主要用于制作重型汽車的大梁。