昨日從鞍鋼股份大型廠傳來喜訊，改造后的萬能線擁有鋼軌余熱在線全長熱處理工藝，具備批量生產60kg/m全長熱處理鋼軌的能力，并于21日順利完成首筆訂單合同，產品表面硬度和強韌化得到提升，與普通鋼軌相比，壽命提高一倍以上。
以往為提高軌端部分的抗磨性能，防止壓陷，保證鋼軌全長磨耗均勻，該廠通常在鋼軌的兩端進行軌面熱處理，以提高其硬度。改造后的萬能線擁有了鋼軌余熱在線全長熱處理工藝，此次采用該工藝生產的60kg/m鋼軌，表面硬度和強韌化得到了提升，壽命提高了一倍以上。生產中，該廠精心組織，發揮班（工）長作用，在交接班時間內高質量點檢設備，將事故消滅在萌芽狀態；精準操作，減少操作事故，減少廢品，精細加工、檢查，提高鋼軌合格率，軋制期間還創造了班產136塊的最高紀錄，達到機組設計能力。
據悉，當前, 60kg/m全長熱處理鋼軌市場需求較旺，效益高于普通鋼軌。此次萬能線成功批量產出全長熱處理鋼軌，對提升鞍鋼鋼軌創效能力具有重要意義。
以往為提高軌端部分的抗磨性能，防止壓陷，保證鋼軌全長磨耗均勻，該廠通常在鋼軌的兩端進行軌面熱處理，以提高其硬度。改造后的萬能線擁有了鋼軌余熱在線全長熱處理工藝，此次采用該工藝生產的60kg/m鋼軌，表面硬度和強韌化得到了提升，壽命提高了一倍以上。生產中，該廠精心組織，發揮班（工）長作用，在交接班時間內高質量點檢設備，將事故消滅在萌芽狀態；精準操作，減少操作事故，減少廢品，精細加工、檢查，提高鋼軌合格率，軋制期間還創造了班產136塊的最高紀錄，達到機組設計能力。
據悉，當前, 60kg/m全長熱處理鋼軌市場需求較旺，效益高于普通鋼軌。此次萬能線成功批量產出全長熱處理鋼軌，對提升鞍鋼鋼軌創效能力具有重要意義。