“經過半年的試運行，攀鋼釩產品經北海港出口，倉儲物流得到優化，五氧化二釩產品運輸費用較優化前降低了20%以上，高釩鐵和釩氮合金降低了5%以上，預計全年可產生直接經濟效益200余萬元。”9月25日，攀鋼釩相關管理部門負責人表示，通過加大物流管控力度，完善物流港口管理，提升物流服務能力，在保證合同按時履行的同時，有效降低了成本。

據了解，攀鋼釩產品原來經天津港和上海港出口，發往日韓、東南亞、北美、歐洲等幾十個國家和地區。為了進一步降低物流成本，今年2至3月份，攀鋼釩相關管理部門負責人和攀承釩貿公司、釩業公司和北海鐵合金公司相關人員，對攀鋼釩產品的天津庫房、上海庫房，以及北海鐵合金公司庫房進行了實地考察；了解了釩產品的出口及內銷業務流程，收集整理了釩產品倉儲物流詳細數據，釩鐵和片釩經北海出口的試運行工作情況。

攀鋼釩相關管理部門負責人表示，通過考察，發現北海鐵合金公司有三大優勢滿足釩產品出口：一是該公司現有的廠房，稍作修整即能投入使用，可以滿足攀鋼所有釩產品從北海出口的中轉庫房需求；二是該公司成立20年來，廠區未曾出現過釩產品偷盜事件，釩產品庫房的安全可以得到有效保證；三是北海有相對較多的海運航線，可以滿足釩產品出口用船的需求。

在大量詳細測算和周密安排后，4月，攀鋼開始按照“出口釩產品不再經天津和上海，而改為經北海港出口”的方案開展釩產品倉儲物流優化工作。

經過半年的試運行，攀鋼釩產品經北海港出口，倉儲物流得到優化，五氧化二釩產品運輸費用較優化前降低20%以上，高釩鐵和釩氮合金降低5%以上，預計全年可產生直接經濟效益200余萬元。

接下來，攀鋼將進一步優化倉儲物流方案，為客戶提供優質的“最后一公里”物流服務，安全經濟地將產品送到客戶手中，實現降低物流成本，提高物流效率的目標。