鋼鐵行業(yè)成大宗商品暴跌的最新受害者

隨著中國經(jīng)濟增長放緩，其鋼鐵需求也出現(xiàn)下滑，這導致鋼鐵庫存增加，鋼鐵價格也隨之急劇大跌。

在過去一個月里，印度鋼鐵巨頭塔塔鋼鐵公司預計將在英國裁員1000多人；英國雷德卡煉鋼廠即將倒閉；鋼材加工公司Caparo因管理不善造成6000個工作崗位流失。

英國首相卡梅倫周二(10月20日)表示，他將在中國國家主席習近平本周訪問英國時，向中方提出鋼鐵行業(yè)補貼的問題。

反對黨工黨黨魁柯爾賓(JeremyCorbyn)問卡梅倫是否會在習近平來訪期間，提出中國向鋼鐵行業(yè)提供補貼，并在歐洲市場傾銷的問題。卡梅倫回答道，“我們當然會提出這個問題，這是我們與中國關系中的重要問題。”

英國鋼鐵行業(yè)曾創(chuàng)造了200,000個就業(yè)崗位，但現(xiàn)在已經(jīng)縮減到30,000個左右。

鋼鐵行業(yè)是全球大宗商品價格下跌的最大受害者之一。世界鋼鐵協(xié)會預計，2015年全球鋼鐵需求將下滑1.7%至15.13億噸。

國際鋼鐵協(xié)會經(jīng)濟委員會主席HansJürgenKerkhoff表示，“鋼鐵行業(yè)目前已進入增長周期的尾聲，促成此輪增長的基礎是中國經(jīng)濟快速發(fā)展。隨著中國經(jīng)濟增長減速、金融市場動蕩以及地緣政治沖突，鋼鐵行業(yè)目前正在經(jīng)歷一個低速增長期。”

瑞銀(UBS)鋼鐵分析師NikolaySosnovskiy在研報中解釋稱，全球鋼鐵需求正在放緩，而供應過剩，特別是在中國，正在抑制全球鋼鐵價格。

他表示，“原材料價格已經(jīng)停止下跌，全球鋼鐵生產(chǎn)商的盈利惡化。”

這并非英國鋼鐵行業(yè)獨有的現(xiàn)狀，整個大宗商品行業(yè)正遭遇類似挑戰(zhàn)。英國鋼鐵生產(chǎn)成本相對較高，使得其無法與巴西、俄羅斯、土耳其、烏克蘭以及中國相競爭。此外，與其他西方國家一樣，英國政府更專注于高技能、高收入的工作崗位，而非煉鋼工人這類低薪崗位。