鋼貿(mào)商參與電商交易越來越普遍

當(dāng)年，一家上海鋼貿(mào)公司老總在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)訴說了鋼鐵電商對傳統(tǒng)貿(mào)易商的沖擊：“我們的生意都被電商搶去了，他們不但價(jià)格比我們賣得低，還給客戶提成。我們原有的客戶被吸引過去了，這生意沒法做了。”

更讓這位老總“生氣”的是，有一家在自己公司對面的鋼鐵電商，來自己公司采購鋼材，然后放在電商平臺上銷售，并給予提成的獎(jiǎng)勵(lì)，誰從電商平臺采購，一噸可以提成2元~3元。這樣一來，客戶們都被吸引過去了。“這樣的競爭，我們拼不過他們。下次這家鋼鐵電商來拿貨，我們一律不賣。”這位老總氣呼呼地說道。

像這樣的鋼貿(mào)公司老總，《中國冶金報(bào)》記者遇到不少。有一家專門從事板材貿(mào)易的鋼貿(mào)公司老總無奈地對記者說：”我們沒法同電商‘玩’呀，玩不過他們，電商平臺的價(jià)格比我們低，加上市場一直疲軟，生意沒法做了，只能暫時(shí)休息，看一看再說了。”

然而，時(shí)下《中國冶金報(bào)》記者再度采訪這些鋼貿(mào)公司，他們對鋼鐵電商的態(tài)度大有轉(zhuǎn)變。一家鋼貿(mào)公司老總指著電腦屏幕上的鋼鐵電子交易平臺熱軋卷價(jià)格走勢圖對記者說，現(xiàn)在，他每天在現(xiàn)貨市場開盤前先要關(guān)注一下電子盤行情，這成了他的“必修課”，根據(jù)電子盤行情來確定自己的報(bào)價(jià)。

當(dāng)記者問到是否參與鋼鐵電商交易時(shí)，這位老總回答得很干脆：“參與呀！在電子盤拿貨、銷貨都有，相比之下，還是拿貨多一些。去年，我們在鋼鐵電商平臺上采購的熱軋卷占公司總銷售量的20%，今年還會增加，電子盤里的價(jià)格低，有一定的盈利空間。”

“在行情不好的時(shí)候，把手中的貨從電子盤上拋出去，可以彌補(bǔ)現(xiàn)貨市場的損失，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。”該鋼貿(mào)公司老總接著說。

鋼鐵電商助鋼貿(mào)商拓寬盈利渠道

在采訪中，《中國冶金報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)時(shí)下鋼貿(mào)商從鋼鐵電商平臺采購鋼材明顯增多，從鋼廠訂貨卻在減少，這是因?yàn)閺匿撹F電商現(xiàn)貨交易平臺拿貨十分方便，而且價(jià)格貼近市場，現(xiàn)需現(xiàn)買，價(jià)格“倒掛”的風(fēng)險(xiǎn)小了許多。鋼貿(mào)商只要行情把握得準(zhǔn)，一般不會虧損，還有盈利。

據(jù)了解，目前，鋼鐵電商還處于“燒錢”階段，追求流量，經(jīng)營重點(diǎn)以擴(kuò)大鋼材銷量為主，價(jià)格相對較低。有的鋼鐵電商推出網(wǎng)上“眾籌服務(wù)”，將區(qū)域內(nèi)的市場需求聚集成一個(gè)大單子，集中從鋼廠采購，取得鋼廠的價(jià)格優(yōu)惠，然后將鋼廠折扣優(yōu)惠讓利于鋼貿(mào)商，吸引商家在電商平臺交易。鋼貿(mào)商受優(yōu)惠政策吸引，也樂意在電商平臺上拿貨，從而擴(kuò)大盈利空間。有位鋼貿(mào)公司老總說他在電子盤拿貨，沒有一筆是虧損的，只有盈利多少的區(qū)別，這比從鋼廠訂貨風(fēng)險(xiǎn)小多了。

確實(shí)，如今鋼貿(mào)商的訂貨渠道明顯擴(kuò)展了，不一定都要向鋼廠訂貨，鋼鐵電商也有現(xiàn)貨交易平臺，有的稱之為網(wǎng)上鋼材超市，從那里拿貨很便捷。上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平對記者說：“過去向鋼廠訂貨，貨款要預(yù)先付給鋼廠，有時(shí)現(xiàn)貨市場價(jià)格跌了，鋼廠訂的貨還沒有發(fā)出，價(jià)格“倒掛”，虧損就免不了，所以，不少鋼貿(mào)商退出了鋼廠的協(xié)議戶行列。而鋼貿(mào)商從鋼鐵電商平臺拿貨，不存在預(yù)付款的問題，能夠降低采購成本。”

還有一家鋼貿(mào)公司老總向記者表示，自己公司與一家鋼鐵電商合作，將螺紋鋼、線材等建筑鋼材放在鋼鐵電商平臺上銷售，效果很好。自己公司借助電商平臺的影響力和信息傳播功能，拓展了銷售渠道，客戶一下子增加了，過去建筑鋼材這一塊虧損，現(xiàn)在已經(jīng)不再虧損了。

鋼貿(mào)商可與電商攜手形成全新交易模式

《中國冶金報(bào)》記者在采訪中，發(fā)現(xiàn)鋼貿(mào)公司的老總們對鋼鐵電商的沖擊不再驚慌失措，而是顯得淡定和理智。“鋼鐵電商的優(yōu)勢，咱們可以利用；咱們的優(yōu)勢，鋼鐵電商一時(shí)還不具備。”一位老總說道。

上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙表示，與傳統(tǒng)鋼貿(mào)商相比，目前，鋼鐵電商在鋼材加工配送、物流、融資等方面還沒有什么優(yōu)勢可言，有的電商平臺不具備這方面的功能，只是把線下交易變成線上交易。例如，有家鋼貿(mào)集團(tuán)公司擁有鐵路專用線、大型專用吊裝設(shè)備、大型貨運(yùn)車，組建了專業(yè)化的加工、裝卸、運(yùn)輸、倉儲隊(duì)伍。該公司可以根據(jù)下游終端用戶對產(chǎn)品的不同要求，提供開平、分卷、縱剪等加工服務(wù)，以及經(jīng)濟(jì)、便捷、安全的配送服務(wù)。而這一功能至少目前大多數(shù)的鋼鐵電商還不完全具備。

所以，鋼貿(mào)商對鋼鐵電商的存在并不感到那么“恐懼”，反而有所“認(rèn)同”。一位鋼貿(mào)公司老總說，鋼鐵電商的發(fā)展應(yīng)該是一種趨勢，線上線下交互操作，期貨、現(xiàn)貨共同發(fā)展，逐步形成全新的交易模式和理念。

鋼鐵電商的快速崛起給鋼貿(mào)商帶來機(jī)遇。業(yè)內(nèi)專家的研究顯示，通過線上線下融合、加快資金周轉(zhuǎn)速度、提高物流效率、減少庫存積壓等，鋼鐵電商可以大幅降低現(xiàn)有交易成本100元/噸左右。這對于鋼貿(mào)商而言具有巨大的吸引力，也是鋼鐵電商的生命力所在。

除在線資源交易外，鋼鐵電商還有助于鋼貿(mào)企業(yè)拓展?fàn)I銷渠道、減少流通環(huán)節(jié)、壓縮流通成本、增強(qiáng)競爭力。通過鋼鐵電商平臺的大數(shù)據(jù)，鋼貿(mào)商可以挖掘終端客戶的真實(shí)需求。此外，鋼鐵電商還具有期貨市場的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避服務(wù)功能，有利于鋼貿(mào)商根據(jù)期貨預(yù)期來鎖定成本。

當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨的發(fā)展形勢相當(dāng)嚴(yán)峻，鋼鐵電商和鋼貿(mào)商應(yīng)相互補(bǔ)充，攜手發(fā)展。