如果是在1年前，有人告訴老薛：我想用5億元買你的煤礦，老薛會毫不猶豫地回絕。但現在，老薛即使愿意以5億元的價格出手自己的小煤礦，卻再難找到買主。

“生產賠錢、停產照樣有支出、想賣又賣不掉，哎，不知道怎么辦。”從事煤炭行業多年的老薛，語氣中充滿著無奈。“在鄂爾多斯，差不多有50%的小礦主都想賣掉手上的煤礦，只是找不到人接手，賣不掉而已。想賣掉的大多是儲量在1億噸以下的中小型煤礦，因為他們（中小型煤礦）不像國有煤礦或其他大煤礦資金雄厚，身上大多都扛著貸款的壓力。”

“半路出家”礦主

成欲出售礦場主體

老薛的遭遇只是中國煤市蕭條的一個縮影，在鄂爾多斯，與老薛有同等遭遇的人還有很多。

有統計顯示，在鄂爾多斯市300多家煤礦企業中，有2/3已經停產。整個內蒙古地區同樣不容樂觀。煤炭工業協會提供的數據則顯示：在今年前7個月，全國19個煤炭減產省份中，內蒙古排名第一，同比降幅最大達到近4600萬噸。

不僅是內蒙古，在山西、陜西、河南等產煤大省，煤炭企業均出現不同程度的產量收縮。事實上，今年前7個月全國原煤產量21億多噸，同比也減少了4%。據不完全統計，山西煤礦開工率均在五成左右，陜西有100多家停產或半停產，山東是年產30萬噸以下的企業全部停產。

數年前，伴隨著煤炭帶來的高額利潤，企業、資本、人物都涌向內蒙古來淘金。然而，轉眼間市場逆轉，原本重金擄進的煤炭資源也成了燙手的山芋。

“很多都是半路出來開煤礦的，大多是福建、浙江那邊的老板，當然本地的也有，前幾年煤炭市場很火，他們就進來了，但現在全部都擱在手里了。大煤礦還好一些，可以將高熱值和低熱值的煤摻著賣，用高熱值煤的利潤補貼低熱值煤的虧損，如果是小煤礦，那就是賣一噸虧一噸，除了停產或是賣掉，他們別無選擇，即使他們想觀望，身后的負債和銀行的貸款也容不得他們等待。”老薛如是說。

事實上，就連小部分礦主選擇觀望等待的“春天”，顯然不能像他們想象中那樣很快來臨。

“可以肯定的是，2013年鄂爾多斯的經濟仍然看不到春天。而且，從全國的經濟形勢來看，煤炭價格短期內沒有回暖的跡象，甚至可能會長期處于低位運行。”內蒙古社科院經濟研究所所長于光軍表示。

賣礦高潮未到

只因買主難尋

日前，有國有銀行人士向媒體表示，目前他們只允許向鄂爾多斯市政府確立的伊泰、匯能、滿世、烏蘭、蒙泰、特弘等8個煤炭企業兼并主體貸款，并且不允許采用聯保貸款的方式。

這則消息打破了曾報以希望可以從銀行貸款的小礦主的愿望，面對銀行貸款每月還款的壓力，小礦主只能希望可以盡快將手中的煤礦出手以換取資金回籠。

“都想出手，但就是沒人買。開也開不下去，賣也賣不下去，如果賣掉虧得太多，他們也受不了。”老薛告訴記者。“如今，急于脫手的煤礦更多的是資金壓力較大的中小企業，如果出現高利貸，脫手的壓力會更大。所以，如果沒有太大的還貸壓力，企業還是會選擇以停產的方式。一是因為找不到買主，二是現在出手，價格會低很多。一買一賣虧得太多，受不了。他們希望等這場危機過后，煤炭市場會復蘇。”

以老薛自己的煤礦出售情況為例，4000大卡的低熱值煤平均出售一噸將虧損10元左右，4700—5000大卡的平均出售一噸將虧損3元左右。

實際上，一組公開數據恰好印證了老薛所講的情況：8月底，以4800—5000大卡的粉煤運到秦皇島港為例，其坑口含稅價格為220元/噸，長途運費大概為120元/噸，包頭站到秦皇島港運費為140元/噸左右，加之港口雜費27.5元/噸，合計為467.5元/噸。秦皇島港5000大卡的報價為445—455元/噸。

業內普遍認為，現在煤礦私營企業想通過賣礦，快速回收資金，這恐怕很難。目前整個煤炭行業都不景氣，企業基本都沒有寬裕的資金，而且煤炭形勢何時好轉，企業家們沒有人敢下結論。所以，讓其他企業來購買煤礦，也很少有企業感興趣。最終的結果就是，煤礦企業選擇減產或者干脆停產。

礦主呼吁：政府應減稅

降低煤礦壓力

在煤炭生意好的時候，坐擁全國1/6煤炭儲量的鄂爾多斯，幾乎每天造就一個千萬富翁。從事多年煤炭生意的李師傅告訴記者，2002年至2011年的10年間，煤炭經濟以80%的GDP占比，一直是鄂爾多斯市當之無愧的支柱產業。

然而目前，地方各種收費給煤礦企業造成壓力成為鄂爾多斯煤企的真實寫照。一份當地煤管站對煤礦預征費稅執行標準名單顯示，從增值稅、企業所得稅、教育附加費等，共計每噸煤炭征收88元。

煤炭企業對涉煤稅費負擔較重問題反映強烈。據調查，各種涉煤稅費一般占企業營業收入的25～35%，個別地區甚至更高。經核查，煤炭企業繳納的各種稅費中，除了依法依規征收的稅金、政府性基金和行政事業性收費外，部分地方政府違反涉企收費有關規定的收費項目占了相當一部分比重。

李師傅告訴記者，“以前煤炭形勢好的時候，煤炭企業對于這些費用也不會放在心上，但現在的情況完全不一樣了。我們就覺得這是一塊很大的負擔。”