根據(jù)韓國鋼鐵協(xié)會(huì)日前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由于受包括造船業(yè)、汽車業(yè)和建筑業(yè)等在內(nèi)的主要用鋼行業(yè)需求增長陷入停滯影響，今年1-10月份韓國鋼材進(jìn)口量同比下滑接近3%，降至1853萬噸，其中中國向其出口1151萬噸，同比增長3%，仍然是該國最大的鋼材進(jìn)口來源國。

分品種來看，今年前十個(gè)月，韓國從中國進(jìn)口長材387萬噸，同比增幅接近20%，但其中H型鋼進(jìn)口量同比下降明顯，主要原因是自今年8月開始韓國開始對中國產(chǎn)H型鋼征收反傾銷稅。韓國鋼鐵協(xié)會(huì)官員稱，盡管出現(xiàn)下滑，但今年年初來自中國的H型鋼交貨量非常高，并且目前中國產(chǎn)鋼筋進(jìn)口量也保持在一個(gè)較高的水平上，以滿足韓國當(dāng)?shù)赜脩魪?qiáng)勁的需求。

至于板材方面，前十個(gè)月，韓國從中國進(jìn)口熱軋卷295萬噸，同比僅增長2%，另一方面從中國進(jìn)口厚板157萬噸，同比增幅達(dá)19%。韓國鋼材貿(mào)易商表示，由于韓國鋼廠在出口市場面對激烈的競爭環(huán)境，尤其是中厚板產(chǎn)品，浦項(xiàng)鋼鐵和現(xiàn)代鋼鐵一直在積極回應(yīng)韓國國內(nèi)中厚板用戶的要求。