具備年產鋼1800萬噸的馬鋼，新的一年如何避免資源浪費、堅決放棄低端產品制造、化解市場風險、實現穩中求進？1月6日，馬鋼集團公司董事長、黨委書記高海建表示，2016年馬鋼將加快產品結構調整步伐，推動產品升級。其中：高速車輪爭取盡快進入我國高鐵市場，裝備落后的合肥公司轉型重點將大力開拓板帶市場。
面對當前我國經濟進入新常態、鋼鐵產能嚴重過剩、鋼鐵行業處于“冰凍期”的新情況、新形勢，馬鋼將圍繞公司十大類產品市場，有目標、有重點推進產品增產增效，推進產品產業升級，提升具有比較效益的高強汽車板、車輪、彩涂板、工業用線棒材等高附加值產品比重。合肥公司將穩妥退出鋼鐵冶煉生產，專注于板材生產，既大力搶占合肥及周邊板帶產品市場，又千方百計保護合肥市的環境質量。對重組的安徽長江股份，馬鋼將整合升級線棒產能，充分發揮高效率、低成本精品建材優勢，提高市場占有率。
為擴大產品創效，馬鋼將以市場為導向，以現場為平臺，以技術創效為支撐，大力培育和開發優勢產品，充分發揮APQP(產品先期策劃與質量工作)小組功能，加快新產品開發速度，快速解決質量難題。同時全面啟動公司十大類產品EVI服務戰略，全過程服務客戶，滿足客戶個性化需求。在此基礎上，馬鋼還將加快汽車板合資品牌認證，重點抓好供上汽通用、北汽集團等汽車板產品認證。積極推進特鋼產品在汽車、風電領域的產品認證，拓展特鋼產品生存空間和增效潛力。在省市相關部門的幫助指導下，依托中國鐵路總公司的支持，積極做好馬鋼瓦頓公司產品認證，利用法國瓦頓公司的國際品牌的影響力，爭取盡快進入我國高鐵市場。
面對當前我國經濟進入新常態、鋼鐵產能嚴重過剩、鋼鐵行業處于“冰凍期”的新情況、新形勢，馬鋼將圍繞公司十大類產品市場，有目標、有重點推進產品增產增效，推進產品產業升級，提升具有比較效益的高強汽車板、車輪、彩涂板、工業用線棒材等高附加值產品比重。合肥公司將穩妥退出鋼鐵冶煉生產，專注于板材生產，既大力搶占合肥及周邊板帶產品市場，又千方百計保護合肥市的環境質量。對重組的安徽長江股份，馬鋼將整合升級線棒產能，充分發揮高效率、低成本精品建材優勢，提高市場占有率。
為擴大產品創效，馬鋼將以市場為導向，以現場為平臺，以技術創效為支撐，大力培育和開發優勢產品，充分發揮APQP(產品先期策劃與質量工作)小組功能，加快新產品開發速度，快速解決質量難題。同時全面啟動公司十大類產品EVI服務戰略，全過程服務客戶，滿足客戶個性化需求。在此基礎上，馬鋼還將加快汽車板合資品牌認證，重點抓好供上汽通用、北汽集團等汽車板產品認證。積極推進特鋼產品在汽車、風電領域的產品認證，拓展特鋼產品生存空間和增效潛力。在省市相關部門的幫助指導下，依托中國鐵路總公司的支持，積極做好馬鋼瓦頓公司產品認證，利用法國瓦頓公司的國際品牌的影響力，爭取盡快進入我國高鐵市場。