“通過對原950生產線（現萬能一線）的升級改造，完全能滿足優質重軌生產等設計的要求。”2月15日，正在按合同要求組織100米鋼軌生產的攀鋼釩軌梁廠負責人告訴筆者，去年對950生產線淘汰落后項目改造，新增優質重軌產能45萬噸，進一步鞏固了世界頂級鋼軌供應商的地位。
據了解，攀鋼獨創并申請了60余項鋼軌專利技術，3項技術獲得美國專利權和歐盟專利授權，已成為世界上覆蓋標準最廣、規格最多的鋼軌生產企業，鋼軌產品遠銷歐洲、美洲、亞洲等20多個國家和地區，成為攀鋼的王牌產品。隨著我國鐵路建設的高速發展、“一帶一路”戰略的推進，攀鋼緊跟國家發展戰略，提出了“做精鋼鐵”發展戰略，著力打造以重軌為代表的鐵路用鋼品牌，并決定對已有40多年歷史的生產線進行改造。
年設計產能70萬噸的攀鋼950線技改，以生產百米定尺鋼軌為主，兼顧異型型鋼、優質方鋼。2015年3月，生產線進入試生產階段；2015年5月，關鍵品種基本達產的生產線獲中鐵檢驗認證中心認證，表明具備鐵路用U71Mna等型號鋼軌生產資質。目前，萬能一線不僅能夠提高百米鋼軌的產能，緩解萬能二線的鋼軌生產壓力，也可以將兩條生產線的產品進行合理分配，更有利于攀鋼進一步做精做強做大鋼軌等創效產品，并為開發生產更多、更優、更高品質的鋼軌、型鋼等新產品創造良好的工藝技術條件。
據了解，攀鋼獨創并申請了60余項鋼軌專利技術，3項技術獲得美國專利權和歐盟專利授權，已成為世界上覆蓋標準最廣、規格最多的鋼軌生產企業，鋼軌產品遠銷歐洲、美洲、亞洲等20多個國家和地區，成為攀鋼的王牌產品。隨著我國鐵路建設的高速發展、“一帶一路”戰略的推進，攀鋼緊跟國家發展戰略，提出了“做精鋼鐵”發展戰略，著力打造以重軌為代表的鐵路用鋼品牌，并決定對已有40多年歷史的生產線進行改造。
年設計產能70萬噸的攀鋼950線技改，以生產百米定尺鋼軌為主，兼顧異型型鋼、優質方鋼。2015年3月，生產線進入試生產階段；2015年5月，關鍵品種基本達產的生產線獲中鐵檢驗認證中心認證，表明具備鐵路用U71Mna等型號鋼軌生產資質。目前，萬能一線不僅能夠提高百米鋼軌的產能，緩解萬能二線的鋼軌生產壓力，也可以將兩條生產線的產品進行合理分配，更有利于攀鋼進一步做精做強做大鋼軌等創效產品，并為開發生產更多、更優、更高品質的鋼軌、型鋼等新產品創造良好的工藝技術條件。