波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二上漲，因小型船舶需求穩(wěn)定。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第八日上漲，漲2點(diǎn)，報(bào)318點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年1月波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
干散貨航運(yùn)市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因全球需求前景持續(xù)低迷。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)，或4.06%，報(bào)189點(diǎn)。日均獲利跌71美元，報(bào)2,507美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌4點(diǎn)，或1.14%，至346點(diǎn)。日均獲利下滑34美元，至2,776美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲12點(diǎn)，至310點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)203點(diǎn)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第八日上漲，漲2點(diǎn)，報(bào)318點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年1月波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
干散貨航運(yùn)市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因全球需求前景持續(xù)低迷。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)，或4.06%，報(bào)189點(diǎn)。日均獲利跌71美元，報(bào)2,507美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌4點(diǎn)，或1.14%，至346點(diǎn)。日均獲利下滑34美元，至2,776美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲12點(diǎn)，至310點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)203點(diǎn)。